Tesla Club Sweden

Det kommer rätt många sånna här... och 9 av 10 blir väl kanske inte något. Men här är en till..

http://news.mit.edu/2016/lithium-metal- ... onics-0817

Doubling battery power of consumer electronics
New lithium metal batteries could make smartphones, drones, and electric cars last twice as long.

Är inte Teslas batterier ganska nära? 90 kWh cellerna ligger runt 900 Wh/l, läste jag någonstans (vet inte om det stämmer) och de är "gamla" när 100 kWh kommer.

Efter alla visioner om batterirevolution är man ganska skeptisk. Om detta nu är något som kan bli realitet är det onekligen intressant, halva vikten och volymen med samma kapacitet. Frågan är dock vad priset per kWh blir?

HS_GBG skrev:

Är inte Teslas batterier ganska nära? 90 kWh cellerna ligger runt 900 Wh/l, läste jag någonstans (vet inte om det stämmer) och de är "gamla" när 100 kWh kommer.

Skulle inte förvåna mig.. Men bra att det finns konkurrens och utveckling av andra än Tesla också som driver tekniken framåt.
Tesla kan inte göra allt själv..

Men 1200wh/l är ju ändå 33% bättre än 900wh/l.

Självklart!
Jämförde bara med befintlig teknik för i artikeln låter det lite bättre än vad det är, antar att det kommer ta ett tag innan det kommer i produktion.

HS_GBG skrev:

Är inte Teslas batterier ganska nära? 90 kWh cellerna ligger runt 900 Wh/l, läste jag någonstans (vet inte om det stämmer) och de är "gamla" när 100 kWh kommer.

Men dom väljer väl jämförelse i syfte att få det egna att låta så bra som möjligt. Det gör ju även Tesla.

Det låter ju klart närmare än de flesta sådana här nyheter i alla fall. Bygger på evolution snarare än revolution och ny stor fabrik redan klar. Spännande!

HS_GBG skrev:

Är inte Teslas batterier ganska nära? 90 kWh cellerna ligger runt 900 Wh/l, läste jag någonstans (vet inte om det stämmer) och de är "gamla" när 100 kWh kommer.

Vad jag hittade på flera ställen så hade 85 kWh batterierna 630 Wh/l och med en 6% förbättring till 90 kWh blir det 668 Wh/l. Vikten på 85 kWh batterier var 233 Wh/kg, har inte hittat för 90 kWh.

vigge50 skrev:

HS_GBG skrev:

Är inte Teslas batterier ganska nära? 90 kWh cellerna ligger runt 900 Wh/l, läste jag någonstans (vet inte om det stämmer) och de är "gamla" när 100 kWh kommer.

Vad jag hittade på flera ställen så hade 85 kWh batterierna 630 Wh/l och med en 6% förbättring till 90 kWh blir det 668 Wh/l. Vikten på 85 kWh batterier var 233 Wh/kg, har inte hittat för 90 kWh.

Jag har hittat att 85kWh batteriet väger 540kg. Det blir ju knappt 160Wh/kg. Var kommer 233Wh/kg från?

Edit ser att 540kg är mer än bara batteripaketet:

https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S#Battery

Då blir det 265Wh/kg enligt Wiki för 2012

jonas skrev:

Jag har hittat att 85kWh batteriet väger 540kg. Det blir ju knappt 160Wh/kg. Var kommer 233Wh/kg från?

Det syftar väl till hela packet med kylning, inkapsling etc.

Med så pass hög täthet blir det lättare/bättre förutsättningar även för MC, mopeder och båtar, där vikt nog har ännu större betydelse än i en bil.
Det låter lovande, och om det här är så nära som det ändå verkar vara (står att dom satsar på batterier för EVs till 2018) kan det bidra till snabbare omställning. Jag tror inte priserna är så väldigt mycket högre. Det står att tidsåtgång för att tillverka dem är desamma.
Material lär vara desamma eller mindre...

jonas skrev:

vigge50 skrev:

HS_GBG skrev:

Är inte Teslas batterier ganska nära? 90 kWh cellerna ligger runt 900 Wh/l, läste jag någonstans (vet inte om det stämmer) och de är "gamla" när 100 kWh kommer.

Vad jag hittade på flera ställen så hade 85 kWh batterierna 630 Wh/l och med en 6% förbättring till 90 kWh blir det 668 Wh/l. Vikten på 85 kWh batterier var 233 Wh/kg, har inte hittat för 90 kWh.

Jag har hittat att 85kWh batteriet väger 540kg. Det blir ju knappt 160Wh/kg. Var kommer 233Wh/kg från?

Jag syftade endast på cellerna, sen tillkommer ju en hel del annat i batteripacket också.