Borde det inte gå att importera Bolt från USA? Det finns mängder med USA-importerade Leaf i Norge. Bolt är ju i grunden samma bil som Ampera-e, så det borde ju funka
Re: Opel Ampera-e
Postat: 08 nov 2017 22:17
av vigge50
HelectriC skrev:
Borde det inte gå att importera Bolt från USA? Det finns mängder med USA-importerade Leaf i Norge. Bolt är ju i grunden samma bil som Ampera-e, så det borde ju funka
CCS är ju olika i USA och Europa så du kommer inte kunna snabbladda den plus att den inte kan ta emot trefas så du blir nog inte så sugen på att ta den på långresor.
Re: Opel Ampera-e
Postat: 12 jun 2018 00:15
av EnTraktor
Nån som vet vad som hände med denna bil? Säljs den i Sverige? Finns den i Sverige? Död?
Re: Opel Ampera-e
Postat: 12 jun 2018 00:17
av vigge50
EnTraktor skrev:
Nån som vet vad som hände med denna bil? Säljs den i Sverige? Finns den i Sverige? Död?
Efter att GM sålde Opel så minskade satsningen på Ampera-E betydligt, de säljs fortfarande i vissa länder i Europa men väntetiden verkar vara lång så jag tror inte det blir fler marknader.
Re: Opel Ampera-e
Postat: 12 jun 2018 07:34
av HelectriC
Känns ju ganska pinsamt, tycker jag, att GM lanserade en bra elbil, skröt massa om den för att sen i stort sett lägga den död! Det är massa efterfrågan, men ingen vilja att sälja. Dom gör sig en björntjänst genom att så tydligt visa att dom inte önskar sälja en färdig produkt som faktiskt funkar. Visst, det levereras några få, men efterfrågan är ju mycket större och speciellt i Europa. Kan dom sälja andra bilar, så borde dom nog klara att sälja den även under märket "Chevrolet" nu när Opel är franskt.
Re: Opel Ampera-e
Postat: 12 jun 2018 07:41
av zyax
HelectriC skrev:
Känns ju ganska pinsamt, tycker jag, att GM lanserade en bra elbil, skröt massa om den för att sen i stort sett lägga den död! Det är massa efterfrågan, men ingen vilja att sälja. Dom gör sig en björntjänst genom att så tydligt visa att dom inte önskar sälja en färdig produkt som faktiskt funkar. Visst, det levereras några få, men efterfrågan är ju mycket större och speciellt i Europa. Kan dom sälja andra bilar, så borde dom nog klara att sälja den även under märket "Chevrolet" nu när Opel är franskt.
Tror du inte att det är så att när de delade sig så skrev de ett avtal med Opel om att Ampera-E ska säljas här under en viss tid innan Chevrolet får sälja sin bil. Avtal vid delning av företag brukar innebära en hel del begränsningar.
Re: Opel Ampera-e
Postat: 12 jun 2018 08:41
av Laban
Försäljning av Bolt:
Dippen beror tydligen på brister på komponenter. Jag gissar på batterier.
Re: Opel Ampera-e
Postat: 12 jun 2018 11:03
av HelectriC
zyax skrev:
HelectriC skrev:
Känns ju ganska pinsamt, tycker jag, att GM lanserade en bra elbil, skröt massa om den för att sen i stort sett lägga den död! Det är massa efterfrågan, men ingen vilja att sälja. Dom gör sig en björntjänst genom att så tydligt visa att dom inte önskar sälja en färdig produkt som faktiskt funkar. Visst, det levereras några få, men efterfrågan är ju mycket större och speciellt i Europa. Kan dom sälja andra bilar, så borde dom nog klara att sälja den även under märket "Chevrolet" nu när Opel är franskt.
Tror du inte att det är så att när de delade sig så skrev de ett avtal med Opel om att Ampera-E ska säljas här under en viss tid innan Chevrolet får sälja sin bil. Avtal vid delning av företag brukar innebära en hel del begränsningar.
i så fall så borde ju det vara en garanterad mängd bilar i samma avtal. Annars är det ju ganska lätt att komma undan för GM, bara låt bli att skicka bilar tills karantäntiden går ut. Opel verkar ju inte ha problem med att sälja bilar i Europa iaf. Dom fick t.o.m. stänga orderböckerna pga för hög efterfrågan.
Re: Opel Ampera-e
Postat: 14 jun 2018 20:27
av TeslaTissel
OPEL AMPERA E blir eCorsa?
Det ser ut att äntligen hända saker med OPEL på el-sidan i varje fall.
Jag är förstås inte riktigt hundra på om den skall ersätta AMPERA-E men Teknikens flärp skriver så här i varje fall:
Nya Corsa byggs på PSA-koncernens CMP-plattform som flertalet andra modeller också drar nytta av, bland annat Peugeot 208. Den elektrifierade varianten av plattformen kallas e-CMP. Plattformen är lillebror till koncernens EMP2-plattform.
I dag har koncernen en hel drös olika plattformar, inte minst sedan Opels inträde med i dagsläget nio olika plattformar. I framtiden ska Opel bara använda sig av två plattformar, de två ovan nämnda.
Det ser ut att äntligen hända saker med OPEL på el-sidan i varje fall.
Jag är förstås inte riktigt hundra på om den skall ersätta AMPERA-E men Teknikens flärp skriver så här i varje fall:
Nya Corsa byggs på PSA-koncernens CMP-plattform som flertalet andra modeller också drar nytta av, bland annat Peugeot 208. Den elektrifierade varianten av plattformen kallas e-CMP. Plattformen är lillebror till koncernens EMP2-plattform.
I dag har koncernen en hel drös olika plattformar, inte minst sedan Opels inträde med i dagsläget nio olika plattformar. I framtiden ska Opel bara använda sig av två plattformar, de två ovan nämnda.
Det ser ut att äntligen hända saker med OPEL på el-sidan i varje fall.
Jag är förstås inte riktigt hundra på om den skall ersätta AMPERA-E men Teknikens flärp skriver så här i varje fall:
Nya Corsa byggs på PSA-koncernens CMP-plattform som flertalet andra modeller också drar nytta av, bland annat Peugeot 208. Den elektrifierade varianten av plattformen kallas e-CMP. Plattformen är lillebror till koncernens EMP2-plattform.
I dag har koncernen en hel drös olika plattformar, inte minst sedan Opels inträde med i dagsläget nio olika plattformar. I framtiden ska Opel bara använda sig av två plattformar, de två ovan nämnda.
Hopplöst redigera via korkad mobil i detta forum, nu får jag inte bort mitt dubbla inlägg
Re: Opel Ampera-e
Postat: 14 jun 2018 20:51
av TeslaTissel
TeslaTissel skrev:
TeslaTissel skrev:
Jodå. De skriver ju så här:
Das erste vollelektrische Modell nach dem noch aus General-Motors-Zeiten stammenden Ampera-e wird im Jahr 2020 der Corsa sein.
= Den tidigare utvecklade modellen Ampera-e ursprungligen från General Motors kommer som Corsa modell 2020) Gleichzeitig wird der Grandland X als Plug-in- Hybrid und Allradantrieb auf den Markt rollen. Außerdem werden in den kommenden Jahren alle Baureihen nach und nach eine elektrische Variante erhalten. “Bis 2024 wird Opel eine voll elektrifizierte europäische Pkw-Marke sein”, erklärt Lohscheller.
Det blir tydligen en plattform som skall erbjuda flera olika versioner.
Det talas även i artikeln om en 100% eldriven SUV kallad Grandland X SUV, precis som nämndes i den tyskspråkiga artikeln.
Re: Opel Ampera-e
Postat: 01 jul 2018 07:58
av HelectriC
Ja, det bli nog lagom att räkna med leverans 2025 eller däromkring dom är ju så långsamma att det är pinsamt.
Re: Opel Ampera-e
Postat: 02 jul 2018 20:51
av TeslaTissel
HelectriC skrev:
Ja, det bli nog lagom att räkna med leverans 2025 eller däromkring dom är ju så långsamma att det är pinsamt.
Känns symptomatiskt!
Brittisk bilindustri laggar efter med gamla 70-talskris-demoner?
Nja snarare är det allmän förvirring i koncernen PSA. Det KAN inte vara bra försöka måla upp en tydlig modell-profil av en koncern som redan tidigare har haft stora bekymmer att få allt att fungera. Minns jag körde både Peugot och Citroen kring 2013-15 där diesel-motorerna var exakt lika och väldigt pålitliga.
Medan karosserna drabbades av alla möjliga knasiga fel med respektive modell med långa onödiga verkstadsbesök.
En trasig instrumentpanel tog två månader att få hit!
Hepp!
Re: Opel Ampera-e
Postat: 24 aug 2018 13:14
av TeslaTissel
Är det här Opels svar på konsumenternas efterfrågan?
Väldigt kortfattad info när det gäller 100% elbil:
The Corsa will go on sale next year with conventional engines. A full-electric version will go on sale a year later, although customers will be able to order it by
next summer.
Väldigt kortfattad info när det gäller 100% elbil:
The Corsa will go on sale next year with conventional engines. A full-electric version will go on sale a year later, although customers will be able to order it by
next summer.
Corsa som ren elbil för beställning första halvåret 2019
”2019 kommer att bli ett speciellt år för Opel, ett år då den tyska biltillverkaren inte bara firar 120 år med biltillverkning utan också ett år då elektrifieringen av modellprogrammet tar fart. Företaget öppnar orderböckerna för två elektrifierade modeller redan under första halvan av nästa år – den batterielektriska versionen av nya Corsa och SUV-modellen Grandland X som plug-in hybrid. ”Opel blir elektrisk”, säger Opels VD Michael Lohscheller. ”Vi gjorde det här uttalandet när vi presenterade vår strategisk plan PACE! och nu levererar vi på det”.
Men hur blir det i verkligheten? Inte ett ord om batterikapacitet, eller någon hint om hur den kommer att ligga prismässigt?
Re: Opel Ampera-e
Postat: 07 dec 2018 22:57
av Jeppe_E
TeslaTissel skrev:
Japp här kom en pressrelease:
Corsa som ren elbil för beställning första halvåret 2019
”2019 kommer att bli ett speciellt år för Opel, ett år då den tyska biltillverkaren inte bara firar 120 år med biltillverkning utan också ett år då elektrifieringen av modellprogrammet tar fart. Företaget öppnar orderböckerna för två elektrifierade modeller redan under första halvan av nästa år – den batterielektriska versionen av nya Corsa och SUV-modellen Grandland X som plug-in hybrid. ”Opel blir elektrisk”, säger Opels VD Michael Lohscheller. ”Vi gjorde det här uttalandet när vi presenterade vår strategisk plan PACE! och nu levererar vi på det”.
Men hur blir det i verkligheten? Inte ett ord om batterikapacitet, eller någon hint om hur den kommer att ligga prismässigt?
Den kommer att byggas på PSA-gruppens plattform. 50kWh
Re: Opel Ampera-e
Postat: 08 dec 2018 00:09
av Hammar
Intressant placering av laddporten. Hur många av dagens elbilar har laddporten på samma ställe som Tesla?
Re: Opel Ampera-e
Postat: 08 dec 2018 00:37
av Jeppe_E
Hammar skrev:
Intressant placering av laddporten. Hur många av dagens elbilar har laddporten på samma ställe som Tesla?
Hur många fossilbilar har tanklocket på samma ställe?
Re: Opel Ampera-e
Postat: 08 dec 2018 01:08
av Hammar
Jeppe_E skrev:
Hammar skrev:
Intressant placering av laddporten. Hur många av dagens elbilar har laddporten på samma ställe som Tesla?
Hur många fossilbilar har tanklocket på samma ställe?
Tanklockets placering beror ju på vart du vill placera tanken på grund av krocksäkerhet, samt att pumparna på bensinstationerna är placerade så att du skall ha sidan på bilen mot pumpen.
Snabbladdarnas placering är ju inte standardardiserade på samma sätt som bensinpumparna är, så sladden måste vara längre, så att den når fram till laddporten, oavsätt vart på bilen den sitter.
Om du däremot vill att bilen skall kunna ladda på SuC, så måste bilen ha laddporten så att sladden räcker fram till laddporten på båda typerna av Suc (bakom eller vid sidan av bilen)
Så den intressanta frågan är, hur många av dagens bilmodeller har laddporten placerad så att SuC sladden når fram till laddporten om bilen är korekt parkerad i parkeringsrutan.
Om laddporten sitter så att SuC sladden inte når fram till laddporten, så vet vi att modellen inte är tänkt att kunna ladda på SuC. Om däremot laddporten sitter så att sladden når fram, så finns ju möjliheten att modellen i framtiden kan ladda på SuC.
dom är ju så långsamma att det är pinsamt.