Tesla Club Sweden

Http://electrek.co/2016/11/09/tesla-unb ... n-germany/

Hehe... Farlig mark på nåt sätt, men får väl ses som en specialare.

En modell S för 560.000kr låter helt ok.
Kan tänka mig att många av dessa bilar trillar utanför landets gränser och går på export.

Det var ju lite av en luring. Allt de tagit bort är sånt som de deaktiverar i mjukvara, bilarna kommer vara exakt desamma. Och jag kan inte tänka mig att många kunder kommer köpa bilarna utan alla de här grundläggande funktionerna, utan de kommer välja till paketet ifråga, eller åtminstone aktivera det i efterhand. Så på så vis har Tesla kunnat få ner baspriset så de kan dra nytta av incitamenten, utan att riskera att förlora allt för mycket pengar.

En liten fundering angående deaktiverade funktioner. När Tesla växer och blir en allt vanligare syn på gatorna runt om i Europa så lär ju också såna här saker uppmärksammas. Då undrar man ju hur länge det dröjer innan bilens mjukvara kommer att hackas och folk kommer börja låsa upp funktioner själva. Detta förekommer ju inom många andra områden där saker är låsta. Intressant!

Det ställer ju även en liten dörr på glänt för köpare som faktiskt inte har råd med en Tesla och som är på gränsen, sådana som då inte alls köper det där paketet utan är nöjda ändå

Ragnvlad skrev:

En liten fundering angående deaktiverade funktioner. När Tesla växer och blir en allt vanligare syn på gatorna runt om i Europa så lär ju också såna här saker uppmärksammas. Då undrar man ju hur länge det dröjer innan bilens mjukvara kommer att hackas och folk kommer börja låsa upp funktioner själva. Detta förekommer ju inom många andra områden där saker är låsta. Intressant!

Tesla jobbar mycket med säkerhet och det är väldigt svårt att ens komma in i systemet även om man kopplar in sig i någon av de få kontakter som finns. Dock så är det inte omöjligt och en känd Tesla hackare som även avslöjade P100D redan i våras har lyckats installera och aktivera autopilot på en Tesla som köptes innan autopilot presenterades.

http://skie.net/skynet/projects/tesla/v ... lassic+P85

Så om det gick att installera autopilothårdvaran och aktivera den på en äldre bil så borde det gå att aktivera på en bil med hårdvaran installerad. Problemet är väll mer att om det kommer ut och sprids så kommer Tesla antagligen stoppa hålet som används direkt så du får nog söka fram det själv om du vill göra det.

vigge50 skrev:

Ragnvlad skrev:

En liten fundering angående deaktiverade funktioner. När Tesla växer och blir en allt vanligare syn på gatorna runt om i Europa så lär ju också såna här saker uppmärksammas. Då undrar man ju hur länge det dröjer innan bilens mjukvara kommer att hackas och folk kommer börja låsa upp funktioner själva. Detta förekommer ju inom många andra områden där saker är låsta. Intressant!

Tesla jobbar mycket med säkerhet och det är väldigt svårt att ens komma in i systemet även om man kopplar in sig i någon av de få kontakter som finns. Dock så är det inte omöjligt och en känd Tesla hackare som även avslöjade P100D redan i våras har lyckats installera och aktivera autopilot på en Tesla som köptes innan autopilot presenterades.

http://skie.net/skynet/projects/tesla/v ... lassic+P85

Så om det gick att installera autopilothårdvaran och aktivera den på en äldre bil så borde det gå att aktivera på en bil med hårdvaran installerad. Problemet är väll mer att om det kommer ut och sprids så kommer Tesla antagligen stoppa hålet som används direkt så du får nog söka fram det själv om du vill göra det.

Jag skulle tvärtom säga att det nog inte varit jättesvårt tidigare. Nu har de, sent omsider, gått över till signerade uppdateringar, och då är det nog lite svårare. Men frågan är - är folk verkligen villiga att roota sin bil? Nog för att man kan riskera sin mobiltelefon, men att göra ett sånt ingrepp i en svindyr bil, när man kan riskera både trafiksäkerheter, funktion och garantier... Nej, jag tror inte det är någon jättestor risk.

Låter ju utmärkt att de tar bort bjäfset på grundpriset. Det gick tom att välja till autopilot utan att gå på med komfort-paketet.

vigge50 skrev:

Ragnvlad skrev:

En liten fundering angående deaktiverade funktioner. När Tesla växer och blir en allt vanligare syn på gatorna runt om i Europa så lär ju också såna här saker uppmärksammas. Då undrar man ju hur länge det dröjer innan bilens mjukvara kommer att hackas och folk kommer börja låsa upp funktioner själva. Detta förekommer ju inom många andra områden där saker är låsta. Intressant!

Tesla jobbar mycket med säkerhet och det är väldigt svårt att ens komma in i systemet även om man kopplar in sig i någon av de få kontakter som finns. Dock så är det inte omöjligt och en känd Tesla hackare som även avslöjade P100D redan i våras har lyckats installera och aktivera autopilot på en Tesla som köptes innan autopilot presenterades.

http://skie.net/skynet/projects/tesla/v ... lassic+P85

Så om det gick att installera autopilothårdvaran och aktivera den på en äldre bil så borde det gå att aktivera på en bil med hårdvaran installerad. Problemet är väll mer att om det kommer ut och sprids så kommer Tesla antagligen stoppa hålet som används direkt så du får nog söka fram det själv om du vill göra det.

Han plockade över hw och styrenheter från en bil som hade ap aktiverat

Gick in på teslas tyska sida. Kom inte ned i 60keur..?

apkungen skrev:

Gick in på teslas tyska sida. Kom inte ned i 60keur..?

Du måste även räkna bort moms

HelectriC skrev:

apkungen skrev:

Gick in på teslas tyska sida. Kom inte ned i 60keur..?

Du måste även räkna bort moms

19% är momsen i Tyskland.