Tesla Club Sweden

I slutet av 2013 fanns det 16 levererade Tesla Model S i Sverige.
I slutet av 2014 hade siffran ökat till 274.
I slutet av 2015 hade siffran ökat till 1273.
I slutet av 2016 fanns det hela 2522 Teslor i Sverige (Roadster + S + X)

Hur många Teslor tror du vi kommer att ha i Sverige den sista dagen i 2017?
Totalsumman av alla modeller tillsammans.
OBS! Vi är alltså ute efter totala antalet Teslor i Sverige 31 December 2017, inte antal bilar levererade under 2017!

Får roadsters vara med?

Delta skrev:

Får roadsters vara med?

Ja, totalsumman är inklusive alla modeller, dvs inklusive Roadstern också. (Och även Model 3 ifall den mot förmodan skulle dyka upp i Sverige redan i år)

Verkar redan som dom flesta (även jag) tror på en minskning av försäljningen jämfört med nuläget...

Bjelke skrev:

Verkar redan som dom flesta (även jag) tror på en minskning av försäljningen jämfört med nuläget...

Om ökningen skulle vara lika stor som 2016, d v s 1249 bilar detta år, så skulle vi landa på 3 771.

Alternativen lägre än det har just nu 14 röster, alternativen som tror på en ökning har 34 röster (eller 28 om man räknar de som tror att vi landar på 3 800, d v s knappt någon skillnad)

Så nej, de flesta verkar tro på en ökning. Eller röstar i alla fall som om de tror på det.

bylund skrev:

Bjelke skrev:

Verkar redan som dom flesta (även jag) tror på en minskning av försäljningen jämfört med nuläget...

Om ökningen skulle vara lika stor som 2016, d v s 1249 bilar detta år, så skulle vi landa på 3 771.

Alternativen lägre än det har just nu 14 röster, alternativen som tror på en ökning har 34 röster (eller 28 om man räknar de som tror att vi landar på 3 800, d v s knappt någon skillnad)

Så nej, de flesta verkar tro på en ökning. Eller röstar i alla fall som om de tror på det.

Ahh, du har rätt, jag kollade för slarvigt här jag kikade lite på medianen snarare och räknade lite för snabbt i huvudet.
Men som du säger så är ju antalet röster över typ 3700 ganska många...

bylund skrev:

Om ökningen skulle vara lika stor som 2016, d v s 1249 bilar detta år, så skulle vi landa på 3 771.

Bra att du gjorde matten. Jag hade röstat, sen ändrat min röst för jag trodde jag hade tänkt fel. Nu insåg jag att jag tänkte rätt första gången så jag ändrade tillbaka.

Tyvärr så tror jag/röstade på att det kommer vara svårsålt för Tesla i sverige detta året.
Redan gjorda valutajusteringar knäcker mångas beräkningar på om man har råd eller ej. Som i mitt fall då jag har en inkomst på 23000 innan skatt och annat är draget... då finns det inte många kronor att vifta på hur man än räknar.
Jag tror inte tesla har planer på att minska maginalera på model s och x.
jag tror inte att betydande effektiviser ingar i teslafabriken väljs att lägga på lägre kundpris utan annat, tex gigafabrikens uppbyggnad prioriteras.
Svenska statens styrning av landet kommer inte att påverka priset i rät riktning, men medmycket tur kanske ytterligare valutajusteringar ej kommer krävas av tesla sweden.
model 3 hinner inte levereras i omfattning till sverige 2017.
Eventuellt kan några hemvändande oljesvennar finjustera antalet svenska teslor uppåt litegrann.
De som köpt sin tesla på gränsen av sin finansiella förmåga har redan köpt/fått den. De har inte råd att byta upp sig. De som via fallande begagnatpriser kan köp sig en tesla är kanske många relativt sett, men kommer säljaren att själv skaffa nytt så att det verkligen ökar på totala antalet teslor?

Tjänstebilar ocg företagsbilar etc är jag lite för oinsatt för att kunna bedömma ens kanske bra... tyvärr.
///PP

Jag tror på ökning. De har sålt bra nu slutet av året.

Orkar inte göra beräkningen själv, men hade jag haft siffrorna så hade jag sagt att de kommer ha en tillväxt baserad på en running rate baserad av senaste 9 månaderna.

Alltså ta senaste 9 månadernas försäljning / 9 månader ta den siffran gånger 12. Den siffran tror jag de säljer med i år 2017 för det är en naturlig tillväxt.

danni skrev:

Ah, okay, det kanske är vanligare med enskilda firmor med enormt eget kapital än jag trodde.

I princip samtliga skogsägare och jordbruksägare kör med enskild firma eftersom det inte alltid är så lätt/billigt att köpa bolagsskog samt att det är ännu svårare att göra om privat skog till bolagsskog.

Jag gissade lite väl optimistiskt på förra årets antal Teslor i Sverige och det är möjligt att jag återigen är för positiv med 4000 stycken men jag tror nog det är ganska sannolikt att de säljer minst lika många i år som de gjorde förra året.

Lite OT. Någon som vet hur många Roadster det finns i Sverige?

bullen skrev:

Lite OT. Någon som vet hur många Roadster det finns i Sverige?

12
http://teslaclubsweden.se/information/a ... lda-bilar/
https://www.car.info/sv-se/tesla/roadster/roadster-2054

Jag försökte dela tråden i två delar iom diskussionen om förmånsvärden, men måste ha klickat fel nånstans för istället så försvann det ett stort antal inlägg

Jag ber alla drabbade om ursäkt

TiborBlomhall skrev:

Jag försökte dela tråden i två delar iom diskussionen om förmånsvärden, men måste ha klickat fel nånstans för istället så försvann det ett stort antal inlägg

Jag ber alla drabbade om ursäkt

Phuh, jag kunde rädda situationen!
Nu borde alla inlägg vara tillbaka i den här tråden, förutom de om förmånsvärden som har förärats en egen tråd:
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =37&t=7113

Träffade nästan rätt

Tillhörde vinnargruppen

Vad är svaret? Jag gissade tydligen 4800

dstr skrev:

http://teslaclubsweden.se/2017-med-facit-i-hand/

Apropå raljansen kring att andra märken lovar att saker ska hända i framtiden. Är inte det att kasta sten i glashus med tanke på hur mycket Elon lovar ska hända framöver?

Det är ju skillnad på att bara visa prototyper på framtida bilar och inte leverera några och att visa prototyper på framtida bilar medan man levererar tidigare modeller, dessutom i tid när det gäller senaste modellen.

Skulle bara de stora tillverkarna leverera elbilar så skulle nog kritiken vara mindre. Jag skulle inte ha något emot att ha lite att välja på. Nu verkar det som att ena nystartade bilföretaget efter det andra poppar upp för att fylla tomrummet som de äldre bilmärkena inte vill fylla.

Svenssons skrev:

Det är ju skillnad på att bara visa prototyper på framtida bilar och inte leverera några och att visa prototyper på framtida bilar medan man levererar tidigare modeller, dessutom i tid när det gäller senaste modellen.

Skulle bara de stora tillverkarna leverera elbilar så skulle nog kritiken vara mindre. Jag skulle inte ha något emot att ha lite att välja på. Nu verkar det som att ena nystartade bilföretaget efter det andra poppar upp för att fylla tomrummet som de äldre bilmärkena inte vill fylla.

Tänkte mest på lastbilen och nya roadstern plus att mycket av Elons löften inte blir av. Självkörande bilar t ex.

Verdi skrev:

Tänkte mest på lastbilen och nya roadstern plus att mycket av Elons löften inte blir av. Självkörande bilar t ex.

Jag skulle säga att i princip allt Elon lovat har blivit av och det är inga små saker han lovat genom åren. Däremot nästan aldrig så snabbt som han själv ger förhoppning om först.