Tesla Club Sweden

Då förra tråden är gammal försöker jag igen. Då min bil, med lev. i slutet av dec. (regas 2015) inte automatiskt har vagnskadegaranti undrar jag om någon ganska nyligen sett/fått något bättre pris än Tesla själva på försäkringen.
/Olle

Jag fick ett erbjudande från LF (Skaraborg) häromveckan för en halvförsäkring, 1.500 mil om året, och då skulle kalaset kosta ungefär SEK 5.400 per år. Mer kunde de inte uttala sig om utan bilens registreringsnummer...

Jag fick bättre pris på Aktsam; 3600 kr/år för halvförsäkring och 9600 kr/år för helförsäkring. Jag tog Aktsams halvförsäkring och lade på vagnskadegaranti från Tesla/Protector, även om det är några hundralappar dyrare i år så är priset garanterat i tre år då.

Senast jag kollade får jag ge ca 10000 Kr per år hos Trygg-hansa för helförsäkring.

Till att börja med vill jag bara säga att jag delvis är "part i målet" då jag jobbar på Söderberg & Partners som på uppdrag av Tesla upphandlade märkesförsäkringen.

Det man kan reflektera över är att försäkringen inte bara skall vara billig det skall också funka smidigt vid skada. Eftesom det inte finns så många bilar ännu är det troligt att flera försäkringsgivare aldrig haft en skada på en Tesla. Den dag det sker måste skaderegleraren troligtvis börja med fundera på vem och vart ringer vi för att få bilen reparerad. Det är ju trots allt inte samma sak att reparera en Volvo V70 som en Model S...

Självklart tycker jag att man ska kolla runt, men om det inte är allt för stor prisskillnad tror jag dock att märkesförsäkringen kan vara ett bra alternativ.

josve skrev:

Till att börja med vill jag bara säga att jag delvis är "part i målet" då jag jobbar på Söderberg & Partners som på uppdrag av Tesla upphandlade märkesförsäkringen.

Det man kan reflektera över är att försäkringen inte bara skall vara billig det skall också funka smidigt vid skada. Eftesom det inte finns så många bilar ännu är det troligt att flera försäkringsgivare aldrig haft en skada på en Tesla. Den dag det sker måste skaderegleraren troligtvis börja med fundera på vem och vart ringer vi för att få bilen reparerad. Det är ju trots allt inte samma sak att reparera en Volvo V70 som en Model S...

Självklart tycker jag att man ska kolla runt, men om det inte är allt för stor prisskillnad tror jag dock att märkesförsäkringen kan vara ett bra alternativ.

Om man köper en ny bil kan man väl inte välja bort vagnskadedelen? Så då återstår halvförsäkring och där finns väl ingen anledning att ta en onödigt dyr?

Om man däremot har en bil beställd innan vagnskadegarantin infördes så kan man väl även teckna helförsäkring via er?
För oss som bor i övriga landet känns det däremot lite surt att behöva betala stockholmspriser så jag skulle gärna se en traditionell uppdelning beroende på postnummer och egen villa kontra lägenhet. Kan vi inte få en sån?

Och var kan man hitta fullständiga vilkor och priser?

Jag håller med om att det bör vara varierande priser beroende på var i landet man bor.

Jo ute i landet kan man inte köra bil så premien borde bli högre...

hybris skrev:

Jo ute i landet kan man inte köra bil så premien borde bli högre...

Ute i landet? Typ Uppsala eller... Enligt Stockholmare alltså.

Nej Uppsala är centrum i universum. Bäst, ödmjuka och blygsamma!

Jag fick besked på julafton att det blir leverans nu på tisdag och undrar då om ni som försäkrat på senare tid fått något pris ni kan dela med er?

Beställde innan vagnskadan "ingick" i priset men tanken är att kanske lägga till det i efterhand om det nu går.

Bor i villa, ca 6000 mil/år, privat ägd.

Har ni något ni kan dela med er tar jag gärna emot info.

Min post i den andra tråden är nog fortfarande aktuell, i alla fall gällande vilka som kan tänka sig att försäkra, fast jag ser ju gärna att de ofta får frågan varför de inte vill försäkra Model S, så att de kanske ändrar sig.

Sammanfattningen är att Aktsam och Protector/Märkesförsäkringen var de som det stod mellan för min del i slutändan (och jag tog halvförsäkring från Aktsam och köpte till vagnskadeförsäkringen från Protector).

Ungefärliga siffror ur minnet. ca 2300 halv 8200 hel (totalt) Länsförsäkringar. För att få de billiga vagnskadedelen var jag tvungen att bli "Guldkund" Samla alla försäkringar och kund i banken. Halmstad.

Tackar för svar såhär i 11-timmen och har själva varit inne på märkesförsäkringen för att ev. slippa strul men efter att ha varit kund hos LF i 25 år kollar jag detta också.

Tackar för svar och snart skall det klippas bensinkort

Just nu har jag räckviddsångest och har följande fråga, klarar jag mig från leverans av bilen till Ödeshög utan att köra i 90 såhär i vintertid?

När i tiden införde TM vagnskadegaranti och hur vet man om man fått med det?

Inte helt säker men tror det var 16 September och beställde själva 9 september så detta datum i allafall.

Min var inte fulladdad vid leverans... Men ladda 10 min i Nyköping så borde det vara lugnt!!

Adler skrev:

När i tiden införde TM vagnskadegaranti och hur vet man om man fått med det?

Har du beställt bilen *före 20140916 ingår inte vagnskadegaranti* Du ser på din faktura om Tesla tagit betalt för vagnskadegarantin, om inte så måste du måste stå för den själv.

Calle skrev:

Min var inte fulladdad vid leverans... Men ladda 10 min i Nyköping så borde det vara lugnt!!

Man kan be att få den fulladdad.
Men som sagt, ett kort stopp i sillekrog så är det lugnt.

Jag blev lovad full laddning vid besök dagen innan (hämtade s däck) men den var bara halv... Finns ju SC där så inget stort problem.. Men ändå...