Tesla Club Sweden

https://mitti.se/nyheter/morgonkollen-s ... allentuna/

Gissa vart min Model s 90d stod för försäljning?

Oj, det kallar jag extrem otur men samtidigt så ska vi vara glada att den inte skadades förutom rök och sot om artikeln stämmer.

Otroligt att bilarna klarade sig med sot och rökskador när det brann som det syns på bilden...

Nja, det är mildare beskrivet än verkligheten. Har fått bilder skickade på bilen och först ser den bara skitig ut, men sen ser man att det måste ha varit jävligt nära att den började brinna då jag ser sprickor i rutan.

Jag undrar hur det kommer att behandlas av berört försäkringsbolag. Bilen kommer ju knappast att kunna återställas till det skick den hade innan branden...

lator skrev:

Otroligt att bilarna klarade sig med sot och rökskador när det brann som det syns på bilden...

"Arkivbild". Så det är fejk.

Nu var den troligtvis en mordbrand. Hoppas att försäkringen täcker det (vem betalar?) antar att man ej betalat för bilen ännu, men handpenningen lär nog ryka (oavsiktlig ordvist)

Ser väl ut som att plastdetaljerna har smält av värmen. Jag skulle gissa att även lister och annat är förstört. Frågan är även vad värmen har gjort med batteri mm. Jag skulle nog försökt få bilen att bli inlöst av försäkringsbolaget till fullvärde om det går.

Tack vare att den överlevde så pass väl kan de ju i alla fall inte beskylla din Tesla för att ha startat branden

kangru skrev:

Ser väl ut som att plastdetaljerna har smält av värmen. Jag skulle gissa att även lister och annat är förstört. Frågan är även vad värmen har gjort med batteri mm. Jag skulle nog försökt få bilen att bli inlöst av försäkringsbolaget till fullvärde om det går.

Nya funktionen i 8.0 med max temperatur skulle kanske kunnat rädda interiören en del och batteriet kanske försöker kyla sig själv men är värmen runt om så kommer mycket deformeras. Misstänker att maxtemp inte var aktiverat eftersom man då måste slå av larm. Ser inte roligt ut på bilderna och kan knappast säga att bilarna har klarat sig som det stod i artikeln.

Feddan skrev:

lator skrev:

Otroligt att bilarna klarade sig med sot och rökskador när det brann som det syns på bilden...

"Arkivbild". Så det är fejk.

Ahh, såklart. Missade det...

Svenssons skrev:

kangru skrev:

Ser väl ut som att plastdetaljerna har smält av värmen. Jag skulle gissa att även lister och annat är förstört. Frågan är även vad värmen har gjort med batteri mm. Jag skulle nog försökt få bilen att bli inlöst av försäkringsbolaget till fullvärde om det går.

Nya funktionen i 8.0 med max temperatur skulle kanske kunnat rädda interiören en del och batteriet kanske försöker kyla sig själv men är värmen runt om så kommer mycket deformeras. Misstänker att maxtemp inte var aktiverat eftersom man då måste slå av larm. Ser inte roligt ut på bilderna och kan knappast säga att bilarna har klarat sig som det stod i artikeln.

Frågan är om det hade gjort något annat än att sotat ner inredningen och dragit in skit inuti?

Däremot borde Tesla ha koll på vilka temperaturer som har varit dels internt och dels utanför bilen och kan avgöra om batteri mm är skadade.

kangru skrev:

Svenssons skrev:

kangru skrev:

Ser väl ut som att plastdetaljerna har smält av värmen. Jag skulle gissa att även lister och annat är förstört. Frågan är även vad värmen har gjort med batteri mm. Jag skulle nog försökt få bilen att bli inlöst av försäkringsbolaget till fullvärde om det går.

Nya funktionen i 8.0 med max temperatur skulle kanske kunnat rädda interiören en del och batteriet kanske försöker kyla sig själv men är värmen runt om så kommer mycket deformeras. Misstänker att maxtemp inte var aktiverat eftersom man då måste slå av larm. Ser inte roligt ut på bilderna och kan knappast säga att bilarna har klarat sig som det stod i artikeln.

Frågan är om det hade gjort något annat än att sotat ner inredningen och dragit in skit inuti?

Däremot borde Tesla ha koll på vilka temperaturer som har varit dels internt och dels utanför bilen och kan avgöra om batteri mm är skadade.

Undrar om det var Tesla som larmade?

Den där lagar de aldrig. Oavsett hur den ser ut så kan man vara säker på att den varit utsatt för tämligen frätande gaser som förstör isolering på kablar, plastdetaljer, inredning, elektronik, osv. Inte en chans att den skall ut på vägen igen.

lator skrev:

kangru skrev:

Svenssons skrev:

kangru skrev:

Ser väl ut som att plastdetaljerna har smält av värmen. Jag skulle gissa att även lister och annat är förstört. Frågan är även vad värmen har gjort med batteri mm. Jag skulle nog försökt få bilen att bli inlöst av försäkringsbolaget till fullvärde om det går.

Nya funktionen i 8.0 med max temperatur skulle kanske kunnat rädda interiören en del och batteriet kanske försöker kyla sig själv men är värmen runt om så kommer mycket deformeras. Misstänker att maxtemp inte var aktiverat eftersom man då måste slå av larm. Ser inte roligt ut på bilderna och kan knappast säga att bilarna har klarat sig som det stod i artikeln.

Frågan är om det hade gjort något annat än att sotat ner inredningen och dragit in skit inuti?

Däremot borde Tesla ha koll på vilka temperaturer som har varit dels internt och dels utanför bilen och kan avgöra om batteri mm är skadade.

Undrar om det var Tesla som larmade?

Nope, larmet gick, kunden kunde sen gå in via kamerorna (som jag levererat ) och ringa brandkåren.
Bilen va inställd att larmet skulle va avstängd just av den anledningen att hålla temp bra. Har ju HEPA filter i bilen så den kanske har klarat sig invändigt.
Försäkringsbolaget som bilfirman hade, har gjort ett preliminärt utlåtande att bilarna i lokalen kommer att lösas och ej bli reparerade.

http://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockh ... vallentuna

Lite andra tongångar i andra artiklar... Det var en hel del fina bilar där va?

Tars skrev:

Den kändes så ledsen på den bilden så jag lägger upp denna istället...

lator skrev:

Tars skrev:

Den kändes så ledsen på den bilden så jag lägger upp denna istället...

XYW884.jpg

Det va snällt gjort.

lator skrev:

http://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockh ... vallentuna

Lite andra tongångar i andra artiklar... Det var en hel del fina bilar där va?

Japp, det fanns det.

Tars skrev:

Försäkringsbolaget som bilfirman hade, har gjort ett preliminärt utlåtande att bilarna i lokalen kommer att lösas och ej bli reparerade.

Det där låter ju betryggande. Då hoppas vi att du får ut en ny bil på motsvarande sätt som Boreno fick.

kangru skrev:

Tars skrev:

Försäkringsbolaget som bilfirman hade, har gjort ett preliminärt utlåtande att bilarna i lokalen kommer att lösas och ej bli reparerade.

Det där låter ju betryggande. Då hoppas vi att du får ut en ny bil på motsvarande sätt som Boreno fick.

Fast denna var ju till försäljning så då får vi väl anse den såld nu då!

lator skrev:

kangru skrev:

Tars skrev:

Försäkringsbolaget som bilfirman hade, har gjort ett preliminärt utlåtande att bilarna i lokalen kommer att lösas och ej bli reparerade.

Det där låter ju betryggande. Då hoppas vi att du får ut en ny bil på motsvarande sätt som Boreno fick.

Fast denna var ju till försäljning så då får vi väl anse den såld nu då!

Det skulle troligen vara mer fördelaktigt att få en ny, även om den behöver säljas.

Efter att försäkringsbolaget löst in den, så säljs den säkert till någon dubiös handlare från Baltikum, går på släp dit, får diverse plastdelar utbytt och säljs sen tillbaks som en perfekt bil. Så köper någon ovetande grisen i säcken map batteri, elektronik etc.