Tesla Club Sweden

Var inne på Teslas hemsida där jag såg att de har gjort om den svenska sidan för att mer efterlikna den amerikanska och när jag gick in på hemmaladdning så stod det att för beställningar efter den 17:e april så ingår typ2 kabel.

Så i praktiken en sänkning på några tusen av bilpriset
Förövrigt så har typ2 ingått till e-Up och eGolf sedan starten.

Fick med en typ 2 till Leafen också.

Ja det låter ju bra! Fånigt när en sådan inte skulle ingå, tycker jag.

bonath skrev:

Fick med en typ 2 till Leafen också.

Här med, men först efter att vi frågade efter den. Då ändrade dom sin policy för alla.

Teslaspolen skrev:

Ja det låter ju bra! Fånigt när en sådan inte skulle ingå, tycker jag.

bonath skrev:

Fick med en typ 2 till Leafen också.

Här med, men först efter att vi frågade efter den. Då ändrade dom sin policy för alla.

Då får man tacka dig så mycke´

bonath skrev:

Teslaspolen skrev:

Ja det låter ju bra! Fånigt när en sådan inte skulle ingå, tycker jag.

bonath skrev:

Fick med en typ 2 till Leafen också.

Här med, men först efter att vi frågade efter den. Då ändrade dom sin policy för alla.

Då får man tacka dig så mycke´

Haha, nja, det var nog kanske främst den bilhandlaren (Bilstjärnan, Falun) som ändrade det.

Bra att det ingår. "Kabelhärvan" avskräcker nog många att skaffa elbil faktiskt. Om alla kablar man behöver ingår från början så bli det mycket enklare för kund att köpa elbil. Har varit dumsnålt av Tesla att inte ha med typ2 kabel som standard.

Vasp skrev:

Bra att det ingår. "Kabelhärvan" avskräcker nog många att skaffa elbil faktiskt. Om alla kablar man behöver ingår från början så bli det mycket enklare för kund att köpa elbil. Har varit dumsnålt av Tesla att inte ha med typ2 kabel som standard.

När jag köpte min hösten 2015 så bad jag få en Typ 2 kabel och det fick jag ... men ingen räkning ... så den ingick för mig

Samma med Zoe, typ 2 ingår.

Fick med typ 2 till Zoe men inga andra kablar. Var tvungen att köpa Schuko-kabeln

AGCF skrev:

Fick med typ 2 till Zoe men inga andra kablar. Var tvungen att köpa Schuko-kabeln

Den var ju gullig...

Bjelke skrev:

AGCF skrev:

Fick med typ 2 till Zoe men inga andra kablar. Var tvungen att köpa Schuko-kabeln

Den var ju gullig...

Till Zoen har ju policyn förändrats genom åren. Till den första versionen, den med q-motorn, fick man väl med en 3-fas laddbox eftersom den knappt går att ladda på 1-fas, så en vanlig mormorskabel var inte relevant till den modellen. Med r-motorn så blev det annorlunda så till den har det varit lite olika. Till en början var det fortfarande en "kampanj" där en laddbox följde med, men för mig funkade så att de hade ett billigare pris på själva bilen men ingen laddbox. Istället fick man köpa/leasa mormorskabeln, men jag fick byta den 1-fas 10A mormorskabeln som det står Renault på till en mer flexibel EV-Connect och lägga in i leasingen istället.

Teslaspolen skrev:

Ja det låter ju bra! Fånigt när en sådan inte skulle ingå, tycker jag.

bonath skrev:

Fick med en typ 2 till Leafen också.

Här med, men först efter att vi frågade efter den. Då ändrade dom sin policy för alla.

Lär ju varit en typ1 ni fick.

18650 skrev:

Teslaspolen skrev:

Ja det låter ju bra! Fånigt när en sådan inte skulle ingå, tycker jag.

bonath skrev:

Fick med en typ 2 till Leafen också.

Här med, men först efter att vi frågade efter den. Då ändrade dom sin policy för alla.

Lär ju varit en typ1 ni fick.

Lär snarare varit bägge och - en typ 2 till typ 1. Bilen tar typ 1, men alla offentliga laddastationer i Sverige är ju typ 2 så man vill nog ha en sån kontakt i ena änden.

18650 skrev:

Teslaspolen skrev:

Ja det låter ju bra! Fånigt när en sådan inte skulle ingå, tycker jag.

bonath skrev:

Fick med en typ 2 till Leafen också.

Här med, men först efter att vi frågade efter den. Då ändrade dom sin policy för alla.

Lär ju varit en typ1 ni fick.

Ja, alltså, eftersom Leafen är typ 1 så är kabeln för typ 2 uttag till typ 1 i bilen....

Lånar tråden lite.

Jag köpte en begagnad Model S för 2 veckor sedan och då följde det med en typ 2 kabel. Jag är ju helt blåst än så länge så jag vet inte hur det fungerar, men stämmer det att det INTE går att koppla kabeln till en laddhandske och att det endast går att koppla den till ett typ 2 uttag?

Jag har nämligen testat kabeln nu på 3 olika ställen med handske men laddning går ej igång. Träffade en kille på ett av laddställena som sa att han hört att man måste såga av en del av plasten för att kontakterna ska gå ihop?!

Det stämmer. Kabeln används vid laddning från typ2uttag, inte som förlängning till umc om det var det du menade

Det hjälper inte heller med att såga sönder Typ2 till Typ2 kabel eftersom det sitter elektronik (ett motstånd) i handsken som talat om vad den är, serie kopplas den med ytterligare en kontakt så blir det fel... kan man säga.

Om du inte når fram med laddsladden, UMC, så får du sätta en (bra) skarvsladd innan klumpen.

Vad tråkigt. Det är extremt lite typ2-uttag här omkring men väldigt vanligt med typ2-handskar.

JonasPersson skrev:

Vad tråkigt. Det är extremt lite typ2-uttag här omkring men väldigt vanligt med typ2-handskar.

Jag är kanske trög men jag förstår inte vad ditt problem är.

Har du både en UMC och en Typ2 kabel så kan du ladda nästan överallt.

Vad menar du med Typ2-handske?

JonasPersson skrev:

Vad tråkigt. Det är extremt lite typ2-uttag här omkring men väldigt vanligt med typ2-handskar.

Då stoppar du in handsken i bilen ?
Det är bara type 2 uttag som sladden ska användas till
Så nåt problem finns inte

Åfan! Typ2 passar alltså i Teslan! Nu känner jag mig lite mer än blåst faktiskt

JonasPersson skrev:

Åfan! Typ2 passar alltså i Teslan! Nu känner jag mig lite mer än blåst faktiskt

Nu fattar även jag att du haft problem.
Ibland är saker enklare än de verkar

Kul att X börjar synas mer och mer. Spottade en svart med släpvagn full av trädgårdsavfall i Karlshamn, en röd på E4 typ Örkelljunga, en vit parkerad i Mellbystrand och en svart på IKEA Väla bara på två dagar.

Henrik Torphammar skrev:

Kul att X börjar synas mer och mer. Spottade en svart med släpvagn full av trädgårdsavfall i Karlshamn, en röd på E4 typ Örkelljunga, en vit parkerad i Mellbystrand och en svart på IKEA Väla bara på två dagar.

Håller helt med dig men jag förstår inte riktigt vilken koppling du gjort mellan Model X och Typ2-kabel.