Tesla Club Sweden

Hei,

Jeg har lagt ut denne roadsteren, som jeg også vurderer å selge til utlandet og kan være behjelpelig med å få bilen til kjøper.

Ta gjerne kontakt om du skulle hatt noen spørsmål

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &scopeId=C

Fin! Är moms inräknad?

AGCF skrev:

Fin! Är moms inräknad?

Ja, det är den ju alltid i Norge då den är på 0 %. Men svensk tull och moms lär ju tillkomma.

Blir ca 790000 i svenska pengar efter import, avgifter, valuta. De tyska ligger ca 250000 lägre typ

bylund skrev:

AGCF skrev:

Fin! Är moms inräknad?

Ja, det är den ju alltid i Norge då den är på 0 %. Men svensk tull och moms lär ju tillkomma.

Menar EU-moms

Vad menar du med EU moms ?

AGCF skrev:

bylund skrev:

AGCF skrev:

Fin! Är moms inräknad?

Ja, det är den ju alltid i Norge då den är på 0 %. Men svensk tull och moms lär ju tillkomma.

Menar EU-moms

EU-moms? Vad är det?

HelectriC skrev:

AGCF skrev:

bylund skrev:

AGCF skrev:

Fin! Är moms inräknad?

Ja, det är den ju alltid i Norge då den är på 0 %. Men svensk tull och moms lär ju tillkomma.

Menar EU-moms

EU-moms? Vad är det?

Momsad i ett EU-land på en bil äldre än 6 månader eller 600 mil så behöver man inte betala moms vid import. Om man lägger upp en bil på mobile.de så är det bäst att inkludera kostnaden för att ta in den i unionen.

Fast tar du in den till Sverige från Norge blir det ju svensk moms och inte t.ex tysk.

AGCF skrev:

HelectriC skrev:

AGCF skrev:

bylund skrev:

AGCF skrev:

Fin! Är moms inräknad?

Ja, det är den ju alltid i Norge då den är på 0 %. Men svensk tull och moms lär ju tillkomma.

Menar EU-moms

EU-moms? Vad är det?

Momsad i ett EU-land på en bil äldre än 6 månader eller 600 mil så behöver man inte betala moms vid import. Om man lägger upp en bil på mobile.de så är det bäst att inkludera kostnaden för att ta in den i unionen.

Det blir ju ett märkligt sätt att räkna. Har ytterst svårt att tänka mig att den som säljer lägger på valfri momsnivå och "hoppas" att den ska passa potentiell köpare. Nej, jag tror nog att man får betala det säljaren vill ha i Norge och sen lösa eventuella problem man får med moms/tull på eget bräde.

Det kanske inte hör till vanligheterna men jag har för mig att när det låg norska teslor på blocket till ungefär svenska priser för några år sedan, att de räknat upp priset för moms och tull.

Så om man annonserar på en tysk sida skulle man kunna räkna med det men då skulle man också skriva det i texten.

Jag fick hem min klart billigare än så. Då fick jag en snyggare med lägre mil o avdragbar moms

Prisen på bilen er uten evt avgifter til andre land da disse varierer.
Men om noen vet om noen importkalkulatorer hadde det vært interessant å sett.
Om en elbil i Norge koster 500 000, koster den virkelig 790 000 i Sverige da?

hallvardr skrev:

Prisen på bilen er uten evt avgifter til andre land da disse varierer.
Men om noen vet om noen importkalkulatorer hadde det vært interessant å sett.
Om en elbil i Norge koster 500 000, koster den virkelig 790 000 i Sverige da?

Om man köper en bil i Norge och tar den till Sverige så spelar det ingen roll om det är elbil eller inte, man ska alltid betala 25% moms och 10% tull/toll. 500k blir då 687k, tillkommer dessutom valutaskillnaden.

715000 SEK blir det om bilen kostar 500000 NOK. Tillkommer även några tusen i diverse kostnader.
Därav svårt att köpa bil i Norge för en svensk

Hvilke nettsider er de beste om en skal legge ut bilen for salg i Sverige? Blocket?

hallvardr skrev:

Hvilke nettsider er de beste om en skal legge ut bilen for salg i Sverige? Blocket?

Ja det är den bästa

hallvardr skrev:

Hvilke nettsider er de beste om en skal legge ut bilen for salg i Sverige? Blocket?

Ska man framstå som seriös bör man skriva att 25 % moms och 10 % tull tillkommer för import till Sverige, då man helt klart vänder sig till den svenska marknaden om man annonserar på Blocket.

HelectriC skrev:

Om man köper en bil i Norge och tar den till Sverige så spelar det ingen roll om det är elbil eller inte, man ska alltid betala 25% moms och 10% tull/toll. 500k blir då 687k, tillkommer dessutom valutaskillnaden.

I detta fall stämmer det du skriver. Men om man köper en BMW i3 i Norge som är tillverkad inom EU så blir det bara moms men ingen tull vid införsel till Sverige. Detta förutsätter att man får ett dokument från BMW om ursprungsland.

Ric skrev:

HelectriC skrev:

Om man köper en bil i Norge och tar den till Sverige så spelar det ingen roll om det är elbil eller inte, man ska alltid betala 25% moms och 10% tull/toll. 500k blir då 687k, tillkommer dessutom valutaskillnaden.

I detta fall stämmer det du skriver. Men om man köper en BMW i3 i Norge som är tillverkad inom EU så blir det bara moms men ingen tull vid införsel till Sverige. Detta förutsätter att man får ett dokument från BMW om ursprungsland.

Är du säker på det? Även om den ursprungligen är producerad i EU, så är den bevisligen såld till ett land utanför EU. Jag trodde tullen på 10% var just för bilar som kom utifrån EU?

HelectriC skrev:

Ric skrev:

HelectriC skrev:

Om man köper en bil i Norge och tar den till Sverige så spelar det ingen roll om det är elbil eller inte, man ska alltid betala 25% moms och 10% tull/toll. 500k blir då 687k, tillkommer dessutom valutaskillnaden.

I detta fall stämmer det du skriver. Men om man köper en BMW i3 i Norge som är tillverkad inom EU så blir det bara moms men ingen tull vid införsel till Sverige. Detta förutsätter att man får ett dokument från BMW om ursprungsland.

Är du säker på det? Även om den ursprungligen är producerad i EU, så är den bevisligen såld till ett land utanför EU. Jag trodde tullen på 10% var just för bilar som kom utifrån EU?

Fast tullarna är ju till för att skydda inhemsk industri. Den tappar ju inte så mycket på att varorna studsar via tredje land.

Räknas då Roadstern som byggd i EU, då den till största del i alla fall tillverkades vid Lotus fabrik i Storbritannien?

HelectriC skrev:

Är du säker på det? Även om den ursprungligen är producerad i EU, så är den bevisligen såld till ett land utanför EU. Jag trodde tullen på 10% var just för bilar som kom utifrån EU?

Jag har läst det på forumet autopower.se. Så jag har inte läst något officiellt dokument, men 99 procent säker är jag.

Jag har inte läst något om den möjligheten tidigare, nån som har nån officiell länk ?
Roadstern kan dock knappast anses tillverkad i England hur man än vänder sig...

Gustafsson skrev:

Jag har inte läst något om den möjligheten tidigare, nån som har nån officiell länk ?
Roadstern kan dock knappast anses tillverkad i England hur man än vänder sig...

Verkligen? Wikipedia säger att bara de avsedda för Nordamerika slutmonterades där. De avsedda för resten av världen slutmonterades i Wymondham, Storbritannien.

Se där, det visste jag inte . Det skulle ju vara rätt intressant att slippa 10% i tull om man säger så. Var hittats utsprungslandet för ett fordon ? Står det i t.ex. Det norska vognkortet ???