Tesla Club Sweden

Håller just nu på att bila Berlin - Stockholm T/R och funderingen kom hur man skall tänka med hastigheten går det snabbare att köra lite långsammare för att kunna ladda mindre eller skall man blåsa på och ladda på SC oftare?

Här i Tyskland är det oftast 130 på motorvägarna och det är ganska nära mellan laddplatserna. Hur länga skall man ladda? Så fort laddhastigheten går ner skall man dra då och ladda fler gånger?

Så frågan är gasa eller såsa? Ladda ofta och fler gånger eller längre och sällan?

Enligt Somdels test så bör du ligga runt 150 km/h om de är 20 mil mellan laddarna.

http://tesla.sondell.biz/?p=2150

Runt 140-160 km/h har jag läst är optimalt med tanke på kör vs laddtid.
Mer effektivt att ladda oftare och inte mer än 60% laddning på SuC.
Något sådant om man vill maximera.

Jag har på Intet sätt byggt en model, men känslan är att det är optimalt på model x med runt 145km/h. Över det går förbrukningen ruggigt snabbt uppåt. I den farten kör man då runt 1h10min, 17mil och har då bränt 50kWh. Du laddar nu med runt 110kW i snitt och får tillbaka 50kWh på 27min. Realhastigheten blir då 90km/h.

Det finns en gammal kalkyl för S 85 i detta forum (hittar den inte, kan vara på den gamla plattformen som inte går att läsa längre) på 160km/h- så autopilot 150 km/h verkar ganska lagom.

Borde rimligen gå att modellera och kolla derivatorna på förbrukning och laddeffekt.

Det där fixar A Better Routeplanner helt automagiskt, knappa in resan bara, så optimerar den körning/laddning. Rekommenderas varmt!
/fth

fth skrev:

Det där fixar A Better Routeplanner helt automagiskt, knappa in resan bara, så optimerar den körning/laddning. Rekommenderas varmt!
/fth

Tror inte den räknar in lägre laddhastighet vid mer fyllt batteri?

Legato skrev:

fth skrev:

Det där fixar A Better Routeplanner helt automagiskt, knappa in resan bara, så optimerar den körning/laddning. Rekommenderas varmt!
/fth

Tror inte den räknar in lägre laddhastighet vid mer fyllt batteri?

Jo, är ganska säker på det annars skulle den inte valt flera korta stopp istället för några få långa.

vigge50 skrev:

Legato skrev:

fth skrev:

Det där fixar A Better Routeplanner helt automagiskt, knappa in resan bara, så optimerar den körning/laddning. Rekommenderas varmt!
/fth

Tror inte den räknar in lägre laddhastighet vid mer fyllt batteri?

Jo, är ganska säker på det annars skulle den inte valt flera korta stopp istället för några få långa.

Ahh sant. Vore intressant att veta exakt hur noga den modellerar.

Det som är svårast att planera för är ju vägarbeten, köer, ej fungerande laddplatser och exakt hur lång tid det tar från det att man svänger av motorvägen tills man är på väg igen. Det bästa är att njuta av resan och ta det lugnt!

Jag körde förresten Stockholm - Berlin ToR för några veckor sedan, hade tänkt skriva en liten reseberättelse här, men har inte hunnit, livet kom emellan. Nu är det dock semester, så det kanske blir tid nu!
/fth

fth skrev:

Jag körde förresten Stockholm - Berlin ToR för några veckor sedan, hade tänkt skriva en liten reseberättelse här, men har inte hunnit, livet kom emellan. Nu är det dock semester, så det kanske blir tid nu!
/fth

Vore trevligt att läsa inför min Uppsala - Berlinresa om 1 1/2 vecka. Min första lite längre tripp.