Tesla Club Sweden

Hej fick ett dörruppslag på bakre hjulhus. Anmälde detta via protector genom vagnskadegarantin. 16800:- är självrisken på. Trodde inte den var så hög.. Hur har ni andra gjort?

Men sluta! Då är det billigare att låta en billackerare fixa det för ca 4500:- inkl moms.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Finns inte så mycket att göra - betala skadan och se glad ut.

För framtida skador kan man teckna denna försäkring som reducerar självrisken med 3000 kr.
https://www.okq8.se/hem-forsakring/back ... orsakring/

Undviker dörruppslag eller andra plåtskador samt undviker Protector så mkt som möjligt. Protector verka vilja undvika Tesla också i.o.m. de skall lämna märkesförsäkringen.
Aluminium skador är inget kul pga få är godkända för åtgärda dessa skador. Fördelen dock är att en mindre skada rostar aldrig. Jag har en Audi A2 som är i Aluminium o den är som ny fortfarande trots snart 40000mil o slarvig med tvätt osv
Gilla läget o betala en fix eller låt de va....tyvärr men det finns andra kloka personer i detta forumet som vet mer (kanske)

Svårt att undvika såvida man parkerar bilen i garaget för gott.

Denna skada har någon annan vållat som inte gett sig till känna

Plutric skrev:

Protector verka vilja undvika Tesla också i.o.m. de skall lämna märkesförsäkringen.

Nu blir det off topic, men rätt ska vara rätt!
Det är inte Protector som lämnar märkesförsäkringen utan Teslas avtal med försäkringsförmedlaren Söderberg & Partners som upphör. Varför man har denna mellanhand är ett mysterium för mig och det är denna mellanhand som ska bort.
Och ja, jag håller med, Protector är svindyra.

EnTraktor skrev:

Plutric skrev:

Protector verka vilja undvika Tesla också i.o.m. de skall lämna märkesförsäkringen.

Nu blir det off topic, men rätt ska vara rätt!
Det är inte Protector som lämnar märkesförsäkringen utan Teslas avtal med försäkringsförmedlaren Söderberg & Partners som upphör. Varför man har denna mellanhand är ett mysterium för mig och det är denna mellanhand som ska bort.
Och ja, jag håller med, Protector är svindyra.

Ja, jag hade ju rätt! Jag skrev ju att andra (kanske) kunde detta bättre. Tack för tillrättaläggandet, märkligt upplägg oavsett o dyrt är det.

jos32 skrev:

Hej fick ett dörruppslag på bakre hjulhus. Anmälde detta via protector genom vagnskadegarantin. 16800:- är självrisken på. Trodde inte den var så hög.. Hur har ni andra gjort?

Smitning? Har du tagit det med trafikförsäkringsföreningen?

jos32 skrev:

Hej fick ett dörruppslag på bakre hjulhus. Anmälde detta via protector genom vagnskadegarantin. 16800:- är självrisken på. Trodde inte den var så hög.. Hur har ni andra gjort?

Intressant. Första som skrivit som åkt på lika hög självrisk som mig. Har du också en ny Model X?

I mitt brev från Protector står det 15% av prisbasbelopp för vagnskada. Men jag har börjat kolla på självriskeliminering. Har hittat http://självriskförsäkring.se och http://www.non-stop.se. Någon som testat?

NonStop ser intressant ut... hade hjälp i detta fall tror jag.

6. Självriskreducering vid vagnskadegaranti
Omfattas fordonet vid skada av fabrikants vagnskadegaranti ersätter NonStop den del av självrisken
som överstiger 2 000 kr.

Ser inget gräns i villkoren (http://www.non-stop.se/pdf/nonstop_fors ... 150101.pdf)

riba skrev:

I mitt brev från Protector står det 15% av prisbasbelopp för vagnskada. Men jag har börjat kolla på självriskeliminering. Har hittat http://självriskförsäkring.se och http://www.non-stop.se. Någon som testat?

Men syftar du nu på den Vagnskadegaranti du fått från Tesla? Eller har du köpt försäkring via Protector på en äldre Tesla?

charles skrev:

NonStop ser intressant ut... hade hjälp i detta fall tror jag.

6. Självriskreducering vid vagnskadegaranti
Omfattas fordonet vid skada av fabrikants vagnskadegaranti ersätter NonStop den del av självrisken
som överstiger 2 000 kr.

Ser inget gräns i villkoren (http://www.non-stop.se/pdf/nonstop_fors ... 150101.pdf)

Risken är att dom hävdar paragraf 7 - skadegörelse. Försäkringsbolagens grundinställning är ju att slingra sig undan.

riba skrev:

I mitt brev från Protector står det 15% av prisbasbelopp för vagnskada. Men jag har börjat kolla på självriskeliminering. Har hittat http://självriskförsäkring.se och http://www.non-stop.se. Någon som testat?

Samma för mig, i brevet står det 15%. Tänkte minsann visa dom det om det händer något och dom vill ha mer betalt.

Dom två du listar tror jag åkte ut båda två i min lilla genomgång. Minns dock inte på rak arm varför. Jag skaffade OKQ8 Backup och SBM, vilka är kompatibla i sina villkor så att man kan få ersättning från båda.

Är det inte så att självrisken är upp till 16800:-, dvs, om det blir billigare att åtgärda så är det endast det billigare priset man betalar?

FreddeB skrev:

Är det inte så att självrisken är upp till 16800:-, dvs, om det blir billigare att åtgärda så är det endast det billigare priset man betalar?

Jo den principen gäller ju alla försäkringar

FreddeB skrev:

Är det inte så att självrisken är upp till 16800:-, dvs, om det blir billigare att åtgärda så är det endast det billigare priset man betalar?

Mmm, det lägsta av kostnaden och 30% av ett prisbasbelopp var det för oss.

Att laga en buckla på bakluckan kostade dock runt 40.000:-...

Man får omskola sig till att fixa bucklor, det är tydligt!

Jag tecknade TryggHansas tilläggspaket "stor" till InsureMyTesla. Bl.a. ingår då "självriskrabatt 50%".

Hade sån självriskreduceringsförsäkring på firman ett tag. Jag kommer tyvärr inte ihåg vilket bolag och det var en annan bil än Teslan fick en skada. Eftersom lagningen inte kom upp i självrisknivå på ordinarie försäkring så ersatte inte heller självriskförsäkringen något. Hade skadan kostat bara en tusenlapp till så hade vi betalt flera tusen mindre.

Kommer inte ihåg de exakta beloppen men ungefär så här:
Självrisk ordinarie försäkring 10000:-
självriskreduceringsförsäkring ersätter 6000:- av ordinarie självrisk.
Skadan kostade 9000:- och vi fick inget.

Det gäller att lusläsa villkoren

charles skrev:

NonStop ser intressant ut... hade hjälp i detta fall tror jag.

6. Självriskreducering vid vagnskadegaranti
Omfattas fordonet vid skada av fabrikants vagnskadegaranti ersätter NonStop den del av självrisken
som överstiger 2 000 kr.

Ser inget gräns i villkoren (http://www.non-stop.se/pdf/nonstop_fors ... 150101.pdf)

Jag har haft Non-stop tidigare, men dom har nyligen infört ett maxbelopp (4000:- om jag inte minns fel), vilket tyvärr gör den helt ointressant i dagsläget.

/fth

Finns det några andra alternativ?

EnTraktor skrev:

Plutric skrev:

Protector verka vilja undvika Tesla också i.o.m. de skall lämna märkesförsäkringen.

Nu blir det off topic, men rätt ska vara rätt!
Det är inte Protector som lämnar märkesförsäkringen utan Teslas avtal med försäkringsförmedlaren Söderberg & Partners som upphör. Varför man har denna mellanhand är ett mysterium för mig och det är denna mellanhand som ska bort.
Och ja, jag håller med, Protector är svindyra.

VSG-självrisken är ju något som Tesla bestämmer och inte försäkringsbolaget.

GreenMachine skrev:

VSG-självrisken är ju något som Tesla bestämmer och inte försäkringsbolaget.

Det är väl snarare en uppgörelse mellan Tesla och Trygg-Hansa, så det är väl lite av båda?

bylund skrev:

GreenMachine skrev:

VSG-självrisken är ju något som Tesla bestämmer och inte försäkringsbolaget.

Det är väl snarare en uppgörelse mellan Tesla och Trygg-Hansa, så det är väl lite av båda?

Ja, en affärsöverenskommelse görs ju såklart mellan två parter men det är ju knappast Trygg Hansa som säger att Tesla måste ha en så hög självrisk itan det är ju Tesla som i det här fallet är kunden som bestämmer villkor och standard på den tjänst de köper från försäkringsbolaget.

Det är ju inte konstigare än att du själv väljer högre självrisk, lägre premie etc.