Tesla Club Sweden

Teknikern (från Norge) åkte precis efter att ha lagat 3A, 4A och 4B i Toftaholm.

Norrut mot Ödeshög?

Var i Ödeshög igår kväll. Träffade ett trevligt par med en vit MX som bor i samma lilla samhälle utanför Växjö som jag. Det var flera bilar som laddade och min uppfattning var att alla laddplatser verkade fungera. Det stod inte bilar på alla men ingen som fick byta. Kanske precis var åtgärdat innan Toftaholm.

Klart dom lagade Toftaholm jag ska ju dit imorgon

Helt ok idag också! Goda äpplen i Toftaholm
Kan också tipsa om denna om ni vill sova kvar! Glöm inte bilen på laddaren så ni åker på idle fees bara...

Tänkte jag skulle försöka hinna med det där erbjudandet gäller preliminärt September ut...

Ok ställe men blev precis lite konfunderad

En Tesla S 90?

Han skulle ha fått full batteri innan han satte sig tillbaka i bilen
Om det funkade vill säga

Elbilshacker

Fanns en annan laddare p0 Toftsholm som passade honom bättre.

Skulle ha fått lite kompletterande information från Hertz innan de släppte iväg honom...

Ja de är lite spännande de där att vissa verkligen inte har förstått hur de fungerar med elbilsladdning men visst kanske de beror på att man själv är helt knäpp och har tagit reda på allt om hur de fungerar, andra vill bara köra sin bil och tanka (förlåt ladda) som man alltid gjort...

Om kontakten passar är det väl inte orimligt att prova?

bylund skrev:

Om kontakten passar är det väl inte orimligt att prova?

Jo de var väl lite de jag menade också.... som sagt vi som här är nog alla lite nördiga på detta med elbilar men nu börjar de komma en del som bara vill köra bilen... Ja vi får kanske hjälpa till och utbilda folk helt enkelt när man ser sådant.

En av anledningarna att vi köpte Tesla var just SuC; jag kollade upp att det fanns SuC på de sträckor vi kör mest + att vi kan ladda hemma.

Utöver detta tyckte jag att det var en djungel i laddträsket, ingen styrning alls, men jag tänkte att det kommer troligen att bli bättre. Det är dock fortfarande krångligt att åka utanför hemmaladdning och SuC...

Folk i allmänhet vet ingenting om el och hur det fungerar. De vet att lampan lyser när man trycker på knappen på väggen. Effekt och energi är ungefär samma sak. AC/DC är ett rockband, typ.
När jag får den obligatoriska frågan "hur lång tid tar det att ladda då?", brukar jag alltid inleda svaret med "det beror på". Vad ska man annars säga liksom? Men redan då märker jag att de flesta inte begriper varför det ska vara olika. Ström är väl ström. Hur ska de då förstå att det inte går att ladda bilen på en SuC, trots att kontakten passar, och trots att andra bilar bevisligen kan ladda där?
Det är inte lätt att inte vara nörd.

Tjell skrev:

Utöver detta tyckte jag att det var en djungel i laddträsket, ingen styrning alls, men jag tänkte att det kommer troligen att bli bättre. Det är dock fortfarande krångligt att åka utanför hemmaladdning och SuC...

Hoppas verkligen att vi slipper uppstyrning. Jag vill helst se en fri öppen marknad.