Tesla Club Sweden

Som bekant så erbjuder Tesla av någon anledning fortfarande inte eftermontering av dragkrok i Sverige. Det löstagbara systemet från Bosal som dom har valt är en snygg lösning eftersom fästet är helt osynligt när kroken är av, men den har också ett par problem, bl.a. är lastkapaciteten för last- och cykelhållare rätt begränsad, och det har rapporterats om vissa problem med mekanismen i fästet.

När jag läste om en tredjepartslösning från Draw-Tite så bestämde jag mig därför att prova en sådan. Det fanns dock inte någon som levererade den till Sverige, så jag fick ta en något krånglig omväg: först övertalade jag en säljare på Amazon att ta in artikeln till försäljning, och sedan köpte jag den via Boxeez. Boxeez är en tjänst som gör det möjligt att handla (alla) varor på Amazon USA och få dom levererade till Sverige, mot en tämligen skälig extrakostnad.

Jag passade också på att beställa en stor lastkorg, en (mycket) stor lastväska, och lite annat smått och gott. Lösningen från Draw-Tite har enligt amerikansk standard ett 2"x2" fäste för kroken, och för den typen av fästen finns ett mycket stort utbud av tillbehör av olika slag, till mycket bra priser.

Häromdagen fick jag slutligen tid att montera kroken, här är en liten beskrivning av jobbet och resultatet. Draw-Tite har en mycket bra instruktion med tydliga bilder, det är bara att följa steg för steg.

Bilen på ramper, medhjälpare på plats (bollen kommer senare att spela en avgörande roll i processen):
Allt som skall tas bort är borta, redo för krokfästet (notera bollen som stödjer underpanelerna):
Fästet på plats:
(fortsättning följer)

Resultat, utan krok:
Resultat, med krok:
Lastkorg monterad och nedfälld:
(fortsättning följer)

Lastkorg uppfälld:
från sidan:

Vad behövs och vad kostar det?

• Draw-Tite 76143 dragkroksfäste för Model X
  Curt 45036 Loaded Ball Mount
  Curt 18153 Cargo Carrier
  Rola 59119 Rainproof Cargo Carrier Bag
  QSP Hitch Silencing System

Summa för allt detta, inklusive frakt, moms och tull, blev c:a 7500:-

Frågor på detta?

/fth

Max släpvagnsvikt?

På av av montering av dragkroken kommer inte vara några problem för dig. Vi andra får ligga på backen men liten platt mejsel för att montera på kroken.

Leo skrev:

Max släpvagnsvikt?

Max släpvikt är samma som för Tesla/Bosal, men för last-/cykelhållare är Draw-Tite specad för 342kg.

/fth

Grammi skrev:

På av av montering av dragkroken kommer inte vara några problem för dig. Vi andra får ligga på backen men liten platt mejsel för att montera på kroken.

Ja, jag har hört att Bosal-kroken kan var knepig att få av/på ibland, stämmer det?
/fth

Hej

Om bilen er levererad utan dragkrok från Tesla, får man montera detta lagligt själv i Sverige?
Det är inte lov i Norge så därför frågan

Kim skrev:

Hej

Om bilen er levererad utan dragkrok från Tesla, får man montera detta lagligt själv i Sverige?
Det är inte lov i Norge så därför frågan

"Ofta är det bättre att be om förlåtelse än om tillåtelse."
- Immanuel Kant

Kim skrev:

Hej

Om bilen er levererad utan dragkrok från Tesla, får man montera detta lagligt själv i Sverige?
Det är inte lov i Norge så därför frågan

Ja, är en bil typgodkänd för dragkrok så får man montera en typgodkänd dragkrok på den utan att besiktiga bilen.

LarsL skrev:

Ja, är en bil typgodkänd för dragkrok så får man montera en typgodkänd dragkrok på den utan att besiktiga bilen.

Ok, jag gissade att så var fallet, tänker som sagt dock inte fråga
/fth

fth skrev:

... bl.a. är lastkapaciteten för last- och cykelhållare rätt begränsad...

Jaså? Hur tungt får man lasta?

kallekula skrev:

Jaså? Hur tungt får man lasta?

Enligt diskussion på TMC anger Bosal själva att total last inte får överstiga 55kg (120lbs).
Eftersom cykel- eller lasthållaren oftast väger 15kg och uppåt så blir det inte så mycket kapacitet över för själva lasten då.
/fth

Hur gjorde du elen? Bilder?

Hur ser lastväskan ut?

gellerstam skrev:

Hur gjorde du elen? Bilder?

Hur ser lastväskan ut?

Elen är inte ordnad ännu, fick just besked från SC att dom inte kan sälja den delen till mig heller ("pga av att vi inte får montera den själva")
Jag får väl försöka hitta den delen på annat sätt, alternativ löda ihop en adapter själv, någon som vet vad kontakten heter som sitter i bilen?

Jag kan ta en egen bild på väskan senare, men här finns iaf en video-review av väskan (ser ut att vara samma lasthållare som jag har också):
https://www.etrailer.com/tv-review-rola ... 59119.aspx

/fth

fth skrev:

gellerstam skrev:

Hur gjorde du elen? Bilder?

Elen är inte ordnad ännu, fick just besked från SC att dom inte kan sälja den delen till mig heller ("pga av att vi inte får montera den själva")
Jag får väl försöka hitta den delen på annat sätt, alternativ löda ihop en adapter själv, någon som vet vad kontakten heter som sitter i bilen?
/fth

Hur gick det med elen? Har SC sagt ngt?

gellerstam skrev:

Hur gick det med elen? Har SC sagt ngt?

Jag har fått en "officiell" dragkrok monterad nu, komplett förstås med el etc.

Jag tänker dock (när jag får tid) montera tillbaka min USA-krok, eftersom jag då kan använda min lasthållare och andra tillbehör.

Orsaken till att blev tvungen att betala för Teslas krok var att dom inte ville aktivera släpvagnsläget annars, trots att jag själv hade ordnat eldragningen etc.

Jag betalade alltså i praktiken x tusen kr för att dom skulle sätta om en flagga i mjukvaran...

/fth

fth skrev:

gellerstam skrev:

Hur gick det med elen? Har SC sagt ngt?

Jag har fått en "officiell" dragkrok monterad nu, komplett förstås med el etc.

Jag tänker dock (när jag får tid) montera tillbaka min USA-krok, eftersom jag då kan använda min lasthållare och andra tillbehör.

Orsaken till att blev tvungen att betala för Teslas krok var att dom inte ville aktivera släpvagnsläget annars, trots att jag själv hade ordnat eldragningen etc.

Jag betalade alltså i praktiken x tusen kr för att dom skulle sätta om en flagga i mjukvaran...

/fth

Det är Applevarning på sånt.

fth skrev:

gellerstam skrev:

Hur gick det med elen? Har SC sagt ngt?

Jag har fått en "officiell" dragkrok monterad nu, komplett förstås med el etc.

Jag tänker dock (när jag får tid) montera tillbaka min USA-krok, eftersom jag då kan använda min lasthållare och andra tillbehör.

Orsaken till att blev tvungen att betala för Teslas krok var att dom inte ville aktivera släpvagnsläget annars, trots att jag själv hade ordnat eldragningen etc.

Jag betalade alltså i praktiken x tusen kr för att dom skulle sätta om en flagga i mjukvaran...

/fth

Går det att byta till USA-krok (2" fyrkant) hyfsat enkelt?
De har ju ganska så mycket mer tillbehör och potentiell kulvikt.

evilirish skrev:

Går det att byta till USA-krok (2" fyrkant) hyfsat enkelt?
De har ju ganska så mycket mer tillbehör och potentiell kulvikt.

Model X i USA har samma Bosal-fäste som vi, men med en 2” fyrkant som klickas fast istf vår krok. Den har alltså samma max kulvikt, men om du skaffar en sån ”Hitch receiver” så kan du iaf använda amerikanska tillbehör.

Vill du ha mer kulvikt så får du nog göra som jag och byta fästet till Draw-tite, det var som sagt inte så svårt.

/fth