Nu när varje biltillverkare med självaktning presenterar självkörande bilar vill inte Nissan vara sämre. För några dagar sedan visade de upp nya sättet de förflyttar färdigproducerade bilar i deras fabrik i Oppama, Japan. Istället för att ha massa förare som kör bilarna dryga kilometern från fabriken till hamnen har de tagit fram ett självkörande system bestående av självstyrande Nissan Leaf elbilar som drar tre färdigbyggda bilar åt gånger på släp.
Vi har i en tidigare artikel redan berättat om Nissans prototyp av en självkörande Leaf. Tekniken i den bilen liknar den i Googles självkörande bilar. Nissan har dock gjort en väldigt viktig förbättring: istället för Google-bilarnas extremt dyra laserskanner som läser av bilens omgivningar har de tagit fram mycket billigare sensorer som gör jobbet för en bråkdel av priset. De båda har dock blivit omsprungna av Tesla som inte behöver några laserskanners över huvud taget för sin självkörande bil utan endast vanliga billiga kameror.
De Leaf som nu kör runt i Oppama verkar dock vara av enklare snitt. Deras självkörningsförmåga verkar vara i nivå med den självkörande buss Ligier EZ-10 som vi teståkte i våras. Den är i stort sett en virtuell spårvagn som följer en förinställd rutt och kan stanna om hinder dyker upp på vägen. Den kan inte åka runt hindren, bara vänta ut dem. Sensorerna dessa självkörande Leaf är utrustade med tyder på det, kameror och laserscanners endast framåt, och två kameror som kan följa målade vägmarkeringar. Så få sensorer räcker inte för full autonomi.
Som själv Leaf-ägare blir jag mer avundsjuk på dragkroken än bilarnas självkörningsförmåga.
TCS ett år sedan: Elbilsgenerationen provkör bensinbil
För ett år sedan var det filmpremiär 🙂 Elkraftbranschens intresseorganisation Power Circle hade då gjort ett kort filmklipp löst baserat på mitt kåseri ”provkörning av bensinbil”.
