Undersökningen Ingenjörsbarometern görs varje år av Sveriges Ingenjörer och Ny Teknik för att ta reda på vilka arbetsgivare som är populärast hos svenska ingenjörer, var de helst skulle vilja jobba. Resultaten brukar vara ganska snarlika varje år. Men i år hände det något: plötsligt från ingenstans sköt sig Tesla Motors in på andra plats! I fjol var de inte ens med på topp 30.
Av de 13 965 yrkesverksamma ingenjörer som svarade på enkäten ville hela 6.1% jobba på Tesla Motors!
- Google 9 %
- Tesla Motors 6 %
- Volvo Cars 4 %
- Ikea 4 %
- ABB 4 %
- Scania 3 %
- Apple 3 %
- Ericsson 3 %
- Saab 3 %
- Sweco 3 %
På ett år gick Tesla om de klassiska svenska “institutionerna” som Volvo, IKEA, ABB, Scania och Ericsson. Endast Google är en mer attraktiv arbetsgivare. Och det är inte endast yrkesverksamma ingenjörer inom fordons-, verkstads- och IT-sektorn som längtar till Tesla – företaget kom högt på önskelistan hos ingenjörer inom andra sektorer också.
Vem skulle till exempel ha trott att ingenjörer inom försvaret hellre vill jobba på Tesla Motors än på Försvarets Materielverk, ABB, Scania eller Combitech? Att ingenjörer inom telekom hellre vill jobba på Tesla Motors än på Spotify, Apple eller Cisco? Mönstret går igen i bransch efter bransch.
Det är nästan mer talande inom vilka sektorer som Tesla Motors inte har slagit igenom: inom kommun och landsting är det inte många ingenjörer som drömmer om att jobba hos Tesla. Inte inom bygg och fastighet heller. Se där, två sektorer vi känner igen från problemen med utbyggnad av laddarnät för elbilar i Sverige. Inom alla andra sektorer som undersöktes var Tesla Motors en av topp 10 favoriterna.
Hur är det då att jobba hos Tesla Motors, jobba för Elon Musk? Det går många myter om hans anställningsintervjuer: Som att du tillfrågas att jobba dubbelt så mycket som förut, för 60% av din gamla lön. Och att han älskar ställa kluriga frågor till de sökande. Inte så mycket för att kolla om man kan svaret utan för att få höra hur man tänker när man klurar på frågan:
På vilken plats i världen kan man gå en km söderut, en km västerut och sedan en km norrut och hamna på samma plats igen som man startade från?
De svenska Tesla-anställda jag har träffat berättar att det händer lika mycket på Tesla Motors på en månad som på andra bilfirmor på ett år. De som har jobbat mer än ett år betraktas som”gamla gardet”. Och bolaget är väldigt toppstyrt – dokumentet som beskriver vad man får och inte får göra påstås vara tjockt som en mindre telefonkatalog.
Undrar du vad svaret på Elons gåta är? Nordpolen förstås! Som extrauppgift finns det en lösning till – vet du svaret kan du skriva det bland kommentarerna.
Hög tid att anmäla sig till Sveriges roligaste elbilshändelse i år! Lördagen den 19:e November blir en spännande dag med elbilstävling och Sveriges första elbilsmässa! Så klart du inte ska missa detta – boka din plats nu!
TCS tre år sedan: Tesla Model S levererad till kund
För tre år sedan levererades den första Tesla Model S till en kund i Sverige. Nu 2000 bilar senare är det svårt att tro att de första kunderna fick sina bilar levererade med flatbäddslastbil, utan försäkring, utan vagnskadegaranti, utan vinterdäck – och utan registreringsskyltar! De stackars första kunderna -som hade väntat åratal på sina bilar- fick snällt vänta några dagar till tills de fick registreringsskyltarna på posten från Transportstyrelsen. Så mycket som har hänt på bara tre år!
