Tesla Club Sweden

Åkte i min ungdom med i en Cadillac Eldorado som jag tror var årsmodell 1970, den hade en knapp på instumentbrädan som när man tryckte på den levererade en färdigtänd cigarett som dök upp ur en lucka. Det kallar jag lyx. Inte så pk längre.

Frågan är hur man definierar ”publicly available”, enligt artikeln är majoriteten av dessa laddare långsammare än 50 kW och därmed undantagna från regelverket om betalkort. Dessutom ska reglerna bara tillämpas på snabbladdare byggda efter 2024, också det en definitionsfråga. Övergångsregel. 2027 sk...

Frågan är hur man definierar ”publicly available”, enligt artikeln är majoriteten av dessa laddare långsammare än 50 kW och därmed undantagna från regelverket om betalkort. Dessutom ska reglerna bara tillämpas på snabbladdare byggda efter 2024, också det en definitionsfråga. Övergångsregel. 2027 sk...

Frågan är hur man definierar ”publicly available”, enligt artikeln är majoriteten av dessa laddare långsammare än 50 kW och därmed undantagna från regelverket om betalkort. Dessutom ska reglerna bara tillämpas på snabbladdare byggda efter 2024, också det en definitionsfråga.

Man kunde ju annars tänka sig att Teslor fortsätter ladda vid de ordinarie stolparna och att man bygger nya stolpar med kortläsare för icke-Teslor för att följa regelverket, att bygga in kortläsare på de befintliga stolparna lär inte bli billigare eller bättre ur kösynpunkt. Varför skulle laddare d...

Man kunde ju annars tänka sig att Teslor fortsätter ladda vid de ordinarie stolparna och att man bygger nya stolpar med kortläsare för icke-Teslor för att följa regelverket, att bygga in kortläsare på de befintliga stolparna lär inte bli billigare eller bättre ur kösynpunkt.

Det hänger som vanligt på vilket körmönster man har. Vi använder ju enbart snabbladdare under en långresa i Europa vartannat år. Behöver man snabbladdare ofta är det ju avsevärd skillnad. Att skaffa en massa appar och abonnemang lockar ju inte mig i alla fall, jag har redan köpt in i Teslas ekosyste...

Jag kör ofta i Tyskland. Sedan pandemirestriktionerna började lättas har det blivit minst två gånger per år. Den erfarenhet jag har är att det fungerar väldigt smidigt med laddning i Tyskland. Jag stannar där och då jag vill av annat skäl än laddning, men passar ofta på att ladda. Det är så enkelt ...

Jag kör ofta i Tyskland. Sedan pandemirestriktionerna började lättas har det blivit minst två gånger per år. Den erfarenhet jag har är att det fungerar väldigt smidigt med laddning i Tyskland. Jag stannar där och då jag vill av annat skäl än laddning, men passar ofta på att ladda. Det är så enkelt ...

Köfunktion i appen har diskuterats, efterfrågats, och någon gång även utlovats så länge jag har kört Tesla (>8 år), och säkert längre än så, så det kan nog dröja ett tag till innan vi ser det, om någonsin. ;) Jag kanske har haft tur i alla år, men jag har iaf på mina >25k mil över hela Europa bara ...

I de fall där det inte går att bygga ut stationerna mer eller att det är extremt säsongsvarierat behövs en mjukvarulösning. Som i sin tur kommer sätta myror i huvudet på en bred variation av mer eller mindre vana appanvändare och leda till frustration och supportärenden. Det är enkelheten som varit...

Borde funka bra för icketesla också. En möjlighet i appen för att avstå från en plats i kön "denna plats passar inte min bil" vore bra. Då får man en ny tilldelad tills man är nöjd. Även felanmälan av plats skulle behövas. När tillräckligt många felanmält tas den helt ur kösystemet till å...

Om vi tar exemplet med Markaryd där det finns 20 laddare varav 5-6 stycken var ur funktion så kan man ju fundera på hur ett kösystem skulle se ut. Det blir snabbt ganska avancerat, ska man bygga någon form av avställningsyta för de som väntar med regskyltsigenkänning som sedan allokerar varje bil t...

Om vi tar exemplet med Markaryd där det finns 20 laddare varav 5-6 stycken var ur funktion så kan man ju fundera på hur ett kösystem skulle se ut. Det blir snabbt ganska avancerat, ska man bygga någon form av avställningsyta för de som väntar med regskyltsigenkänning som sedan allokerar varje bil t...

Om vi tar exemplet med Markaryd där det finns 20 laddare varav 5-6 stycken var ur funktion så kan man ju fundera på hur ett kösystem skulle se ut. Det blir snabbt ganska avancerat, ska man bygga någon form av avställningsyta för de som väntar med regskyltsigenkänning som sedan allokerar varje bil ti...

Man får ju göra lite research, går man okritiskt på bilens förslag på SuC kan man hamna i något industriområde utan faciliteter. En taktik vi kört på dom två europaresor vi gjort med elbil är att stanna för lunch i en stad nära den tilltänkta laddstationen. Äta lunch men skippa kaffet och dricka de...

Man får ju göra lite research, går man okritiskt på bilens förslag på SuC kan man hamna i något industriområde utan faciliteter. En taktik vi kört på dom två europaresor vi gjort med elbil är att stanna för lunch i en stad nära den tilltänkta laddstationen. Äta lunch men skippa kaffet och dricka de...

Man får ju göra lite research, går man okritiskt på bilens förslag på SuC kan man hamna i något industriområde utan faciliteter.

Kört 600 problemfria mil genom åtta länder i sommar, enda kön ca 10 min var i Markaryd pga flertalet defekta stolpar. Laddar enbart på SuC. Hjälper ju tyvärr inte de som hamnar i kö.. jag har bara köra ca 120 mil genom Europa och hamnar i kö två gånger, den ena löstes dock på ca 1 minut men den and...

För de som riskerar glömma barn/djur eller annat som kan ta skada av hög temp. Skulle man göra det går ju larmet, såvida man inte aktivt valt dogmode. Är väl ingen som bryr sig om billarm nuförtiden? Tveksamt om tex sovande unge i bakåtvänd barnstol triggar det förövrigt? En mygga aktiverar larmet ...

Vad är överhettningsskyddet egentligen till för? Tar bilen skada av att stå i solen till skillnad mot ”vanliga” bilar? Det går igång rätt ofta med svart bil. För de som riskerar glömma barn/djur eller annat som kan ta skada av hög temp. Skulle man göra det går ju larmet, såvida man inte aktivt valt...

Vad är överhettningsskyddet egentligen till för? Tar bilen skada av att stå i solen till skillnad mot ”vanliga” bilar? Det går igång rätt ofta med svart bil. För de som riskerar glömma barn/djur eller annat som kan ta skada av hög temp. Skulle man göra det går ju larmet, såvida man inte aktivt valt...

Vad är överhettningsskyddet egentligen till för? Tar bilen skada av att stå i solen till skillnad mot ”vanliga” bilar? Det går igång rätt ofta med svart bil.

Kört 600 problemfria mil genom åtta länder i sommar, enda kön ca 10 min var i Markaryd pga flertalet defekta stolpar. Laddar enbart på SuC.

Vad händer om du lägger till dig själv som förare på hennes bil, går det inte att ladda med fria mil via din app då? /fth Går ej, hennes arbetsgivare och/eller leasingbolaget har låst den möjligheten. Ska jag komma åt den bilen är det plastkort eller logga in med hennes uppgifter som gäller, däremo...