Tesla Club Sweden

Nu har jag bråkat nog om detta, när känslor och åsikter styr utan stöd av grunddata är det bara ren spekulation det handlar om och det är ju helt fritt att ägna sig åt det men man bör ange att så är fallet för att inte framstå som mindre trovärdig.

Jag har ingen åsikt, det är skillnaden. Vad är normalskick? Den enda bil som sålts är ju det enda man kan basera normen på.

Den nyss sålda, enda, pläd S ska egentligen inte räknas för den var i för dåligt skick samtidigt som den ändå ska räknas för att stärka teorin om värdet på en bil i gott skick, paradoxalt nog. Det kommer att finnas bilar både i bättre och sämre skick så vilket skick är det teorin handlar om, ganska ...

Och min poäng är att en enda såld bil är för dåligt underlag att dra slutsatser ifrån. En pläd kommer sannolikt att kosta mig mellan en halv och en och en halv miljon beroende av skick och utrustning, så dålig precision blir det. Vi har ingen aning om det finns köpare i det högre prisintervallet. J...

Och min poäng är att en enda såld bil är för dåligt underlag att dra slutsatser ifrån. En pläd kommer sannolikt att kosta mig mellan en halv och en och en halv miljon beroende av skick och utrustning, så dålig precision blir det. Vi har ingen aning om det finns köpare i det högre prisintervallet. J...

Och min poäng är att en enda såld bil är för dåligt underlag att dra slutsatser ifrån. En pläd kommer sannolikt att kosta mig mellan en halv och en och en halv miljon beroende av skick och utrustning, så dålig precision blir det. Vi har ingen aning om det finns köpare i det högre prisintervallet.

Risken är att bedömningen skiljer sig om bedömaren är i marknaden eller står utanför, dvs vill köpa eller sälja. När folk har en bestämd uppfattning om vad något borde kosta osäkrar jag min revolver :D Ja det finns alltid folk med dolda agendor som de prioriterar framför trovärdighet. Personligen ä...

Risken är att bedömningen skiljer sig om bedömaren är i marknaden eller står utanför, dvs vill köpa eller sälja. När folk har en bestämd uppfattning om vad något borde kosta osäkrar jag min revolver

Jag tror varken på olyckskorparna eller glädjekalkyler, det är helt enkelt omöjligt att förutsäga när så få objekt omsätts i marknaden. Jag är lite involverad i samlarmarknaden och det är samma mekanismer där, ju sällsyntare objekt desto mer volatil prisbild.

Att en bil i bättre skick blir dyrare än en i sämre är ingen överraskning, men en enda såld bil är ett för dåligt underlag såväl kvantitativt som kvalitativt för att säga vad nästa bil av samma typ ska kosta, det är för många okända variabler i den bedömningen.

Nu har vi äntligen en datapunkt för Plaid. Otroligt högt pris men det var några personer som trissade upp i slutet. Kanske köpte Legato in den, ty han kan säkert sälja den för 1 150 000. Skämt åsido. Bilen är 1 år gammal och ca 2k mil. Avslur 960K. Den gick på ca 50-80K mer än vad jag trodde. Hurso...

Finns ju en del att jobba på vad gäller tidsbokningen för upphämtning, efter första sms:et försökte jag ett gäng gånger via appen men inga tider fanns tillgängliga , samma sak efter andra sms:et och i det tredje stod det att om du inte bokar en tid idag kommer du få ta den tid som blir över, försökt...

Mina helt subjektiva åsikter som leder fram till mina val, MS och MX är för stora och svulstiga för att jag ens ska överväga köp oavsett prisbild, MY är en ganska sorglig efterkonstruktion av en M3 som är sämre på allt utom utrymme. Därav väljer jag en M3, i diskret färg dessutom. Är riktigt, rikti...

Mina helt subjektiva åsikter som leder fram till mina val, MS och MX är för stora och svulstiga för att jag ens ska överväga köp oavsett prisbild, MY är en ganska sorglig efterkonstruktion av en M3 som är sämre på allt utom utrymme. Därav väljer jag en M3, i diskret färg dessutom.

Hur funkar det egentligen, jag har en slutfaktura på hela totalbeloppet i appen fast bilen ska finansieras till 65% via DNB och enligt dom ska jag få en faktura på kontantinsatsen en vecka före upphämtning, verkar det riktigt? Så det inte är nåt sånt som gör att jag inte kan boka upphämtning. Jag h...

Hur funkar det egentligen, jag har en slutfaktura på hela totalbeloppet i appen fast bilen ska finansieras till 65% via DNB och enligt dom ska jag få en faktura på kontantinsatsen en vecka före upphämtning, verkar det riktigt? Så det inte är nåt sånt som gör att jag inte kan boka upphämtning.

Nu kom SMS:et, dock inga tillgängliga tider att boka.

Nej, det är samma för mig alltså inget spikat datum för upphämtning utan bara det som står på fakturan, ej SMS. På car.info står det M3 long range awd. I transportstyrelsens app står det att det är 20 tumshjul på båda axlarna vilket ju inte stämmer(?). Någon som har lust att pm:a mig med regnr på e...

I något klipp sades att den levereras med 19 tummare på den kinesiska marknaden, om det nu stämmer.

Nej, det är samma för mig alltså inget spikat datum för upphämtning utan bara det som står på fakturan, ej SMS. På car.info står det M3 long range awd. I transportstyrelsens app står det att det är 20 tumshjul på båda axlarna vilket ju inte stämmer(?). Jo det är 20 tum både fram och bak. Men stagge...

Nej, det är samma för mig alltså inget spikat datum för upphämtning utan bara det som står på fakturan, ej SMS. På car.info står det M3 long range awd. I transportstyrelsens app står det att det är 20 tumshjul på båda axlarna vilket ju inte stämmer(?).

Fick nu regnummer, VIN och 19 juni som upphämtningsdatum.

Om man skulle räkna på hur många mantimmar det här systemet plus systemet med leasingbilar kostat samhället skulle man förmodligen häpna, tid som högutbildade och kompetenta människor kunde lagt på kärnverksamheten i sina bolag istället. Prova ett annat land så får du se att det inte är så illa för...

Konsekvensen av rådande system är att den som pga skyhög marginalskatt väljer att starta företag måste ägna enormt mycket tid åt att sätta sig in i alla regelverk istället för att bidraga med något värdeskapande, ur ett samhällsperspektiv är det totalt hål i huvudet. Men som politiskt styrinstrumen...

Konsekvensen av rådande system är att den som pga skyhög marginalskatt väljer att starta företag måste ägna enormt mycket tid åt att sätta sig in i alla regelverk istället för att bidraga med något värdeskapande, ur ett samhällsperspektiv är det totalt hål i huvudet. Men som politiskt styrinstrument...