Tesla Club Sweden

Tack då har jag fått klarhet

Moms 2257
Självrisk 2365

Att betala 4600

Kan någon förklara

Tesla skadeverkstad tar 4622 för byte av ruta .
Fakturan ser lite tafflig ut i mina ögon , eller vad säger ni ?

Fan vad jag vill se/ha denna ..
Men lär ta minst två år

Ja ,var det inte något som Mobile Eye har patent på , och som Tesla nu inte vill ingå i.

Har du hört med Tesla själva , vad dom har att erbjuda ?

Önskar man fick ett ungefärligt datum på detta snart !
Vill inte verka girig , men tycker Tesla kunde bjuda/rabattera acc boost eller dylikt för oss som betalat FSD för drygt ett år sedan . Men inte ens kan se en soptunna
Ska vi spamtwittra Elon

Hur har det gått?

Kan det ha att göra med att fob ligger intill mobiltelefon?...har för mig att detta märktes på den tiden jag hade MS ,och handtagen inte lirade 100% vid dessa tillfällen

Hyundai Korona blir det per automatik nu , helt omöjligt att säga annat

Gäller detta alla Nissans modeller .
På G att köpa en Nv-e 200 ,om jag väljer premium så får jag ju tillgång till connect appen för att just kunna starta värme via app bl.a enligt säljaren ..men är den så kass ,så är det kanske ovärt ?

Precis , vinterdäck och plusgrader är obehag .

Funderar allvarligt på att byta till sommardäck ... Vädret säger och har visat 4-8 plusgrader länge nu ..

Hade varit trevligt om den hade DC övervakningskrets ,som många andra laddboxar iaf ,för att kunna betjänas av en JFB A

Okammad rattfara som stjäl otroligt att det stämmer

Å där kom 50.5

För mig funkar den bättre i dagsljus , i mörker lika hopplös som innan .
Har verkligen satt den på prov med mina 120 mil på 24 timmar nu .

Märker när man kommer under gatlyktor i mörker ,så kan den hoppa igång , så den verkar behöva ljus för att kamera. Skall reagera på dropparna ...deep rain

Det där ser inte helt bra och rätt ut .
Jordfelsbrytare måste ha skyddsledare och nolledare separerade för att funka ,så han har väll inte lyckats i detta .

Ser att du bor i Uppsala ... maila mig ditt nummer på toeluppsala@gmail.com om du vill att jag tittar på detta .

Mvh Tommy
Elinstallatör

Bara jag som kör orginalkåporna då

Är grymt sugen på att byta min M3LR ,mot en S eller X nu ,
Men kampanjerna lär inte bli sämre mot Q4 slut , så tror detta kommer tillbaka i december om det nu upphör snart .

Alltså den "kardantunneln" ,numera batteriplacering ...hur tänker man där Är det lika på alla "andra" elbilar idag ..sjukt drygt

https://chargestorm.se/produkter/chargestorm-connected/

Kan utsmyckas med ett schuko för motorvärmaruttag som ovanstående nämner

Du ska ha 400V mellan faser , 230V mellam fas och neutralledare

Edit : Vem har gjort inkopplingen?

Bokade in mig för provkörning av en raven S nu . Har starka funderingar på att byta/bryta min leasing av min M3 AWD om det går på ett smidigt sätt (undrar om Tesla kan lösa det). Vad tror ni om mina möjligheter ,och vad tror ni att skillnaden i pris . Har en röd awd med vita stolar ,19" , FSD 1...

Vad är det "lösning" du pratar om ? Har du en laddbox som är lastbalanserad mot husets huvudsäkring ? Om din panna drar 12kW (i värsta senario) så är ju detta ca 17A ,så vad har du för huvudsäkring , kanske du skulle säkra upp huset ,alt ladda med en lägre strömstyrka ? Kan säkert anpassa...

Vad är det "lösning" du pratar om ? Har du en laddbox som är lastbalanserad mot husets huvudsäkring ? Om din panna drar 12kW (i värsta senario) så är ju detta ca 17A ,så vad har du för huvudsäkring , kanske du skulle säkra upp huset ,alt ladda med en lägre strömstyrka ? Kan säkert anpassa...