Tesla Club Sweden

martinot skrev: ↑04 sep 2024 19:43

Synd att det inte är kampanj eller rabatt på M3P. Då hade jag nog bytt till en ny Tesla.

Precis vad jag också tänkte, hade M3P haft 0% ränta så hade jag slagit till direkt utan att blinka.

Har effektavgift och solceller, tråkiga är att om man laddar bilen dagtid en vardag och moln kommer i vägen så blir det svindyrt ca 1300kr extra i effektavgift, snikladdar man 4KW så kostar det nästan 500kr per månad i effektavgift.

Fattar inte varför inte fler använder KVD för då får man ju marknadsvärdet på bilen minus ca 6000kr som jag betalat KVD förr, betydligt bättre än skambud på minus 120.000kr tex…

Henrik Jönsson har släppt en genomgång av vindkraftens baksidor. Det hade varit intressant med en saklig diskussion angående innehållet, men i detta sällskap är nog risken stor att man istället skjuter budbäraren. https://youtu.be/3ydpZoADsKA Jag kan hänga på en saklig diskussion. Då uppskattar jag...

Henrik Jönsson har släppt en genomgång av vindkraftens baksidor. Det hade varit intressant med en saklig diskussion angående innehållet, men i detta sällskap är nog risken stor att man istället skjuter budbäraren. https://youtu.be/3ydpZoADsKA Jag kan hänga på en saklig diskussion. Då uppskattar jag...

Henrik Jönsson har släppt en genomgång av vindkraftens baksidor. Det hade varit intressant med en saklig diskussion angående innehållet, men i detta sällskap är nog risken stor att man istället skjuter budbäraren. https://youtu.be/3ydpZoADsKA Jag gillar Henrik för han är saklig och har fakta i sin ...

Sugen på en MY P eller egentligen helt en M3P men den blir nog för dyr med kommande EU skatter tyvärr. Har haft min M3 i snart 3.5 år och bar a haft tre problem som fixades snabbt som attan dessutom, så jag har vart en super nöjd ägare till den och kvalitets mässigt i top av alla nya bilar jag har h...

När jag hoppade in i bilen ikväll så fick jag frågan om jag ville testa autostyrning beta och valde ja, är det samma som uppgraderad autopilot med helt självkörande bil inkl automatisk filbyte? Fattade dock inte hur man får igång det. Kanske måste man slå på navigationen först, får testa mer i morgo...

Har lite svårt att förstå varför så många väljer odubbade vinterdäck inte minst till tunga elbilar med regen. Vad är problemet egentligen med dubbat? Min förra vanliga Volvo XC60 2017 köpte jag ny och valde Odubbat då jag läst i många forum att om man bor från Sthlm och söderut så behövs inga dubb. ...

Just det med 150 & 250 KW laddare var en av dom största besvikelsen med Teslan jag köpte. Jag laddar ofta till 80 och kanske 90 ibland inför långresa och när det är dags för en bensträckare så är batteriet oftast runt 40-50% och då får man som Max 70Kw som snabbt går ner mot ca 50. Förra helgen ...

InCharge 4.50kr för 120kWh laddning nära motorvägen ca 2Km från Tesla SUC i bredden Stockholm som tar 7.80kr. Helt galet vad är det för strategi byte Tesla har gjort

Ska på långresa i helgen så det lönar sig att kolla upp vart man ska ladda. Blir nog inga mer stop på Tesla SUC framöver tyvärr

Dexter86 skrev:

M3170 skrev:

Helt galet dyrt på Tesla SUC, vem laddar där för nästan 8kr när man kan ladda för 5kr på OKQ8

6.99kr/kWh på OKQ8 dock

50kW laddaren på OKQ8 kostar fortfarande 4.95 och det duger för mig. Är batterit över 50% så får man ändå inte så mycket mer ström.

Helt galet dyrt på Tesla SUC, vem laddar där för nästan 8kr när man kan ladda för 5kr på OKQ8.

Tyckte SUC var dyrt redan i somras och laddade för 3.95kr på Lidl istället då,

Bilade runt och bilen ville absolut inte hitta SUC i Gävle var ca 6 mil ifrån och både bilen och appen föreslog allt från Strängnäs till Sollentuna för att ladda, när jag var ca 3 mil ifrån Gävle så dök den laddstationen upp, men min tesla navigerade mig helt fel och kom till nån annan laddstation, ...

Kamera inspelningen till USB minnet verkar inte funka längre, förr fanns det nån ikon uppe till höger som man kunde klicka på så sparade den dom senaste fem minuternas video på USB minnet. Hittar den funktionen i nån meny och det står att den inte är tillgänglig. Nån som har samma problem, eller har...

73,5 kW efter ca 1300mil i M3LR med LG batteri, hämtade ut den i slutet på Mars.

Köpte original Tesla vinterhjul med dubbdäck och är mer än nöjd för dom är betydligt tystare än jag räknat med. Ljudet är inget jag ens tänker på så jag skulle aldrig köpa odubbat. Har man stereon på ca 30% ljudnivå så kan man knappt höra dom. Jämfört med min förra Volvo XC60 så är oljudet samma ell...

Har inte märkt någon försämring. Kollar alla data på teslafi ofta också och inte sett nått onormalt.

Hur funkar Teslafi, måste man installera nån app som suger ström i bakgrunden eller koppla in en OBD dongel? Har kollat en del videos men ingen beskriver hur man kopplar upp sin bil. Deras hemsida verkar mest handla om att signa upp kunder och inget man om hur det funkar tyvärr. Tycker det är superi...

Bytte vår 4år gamla XC60 mot en ny M3 LR och hela familjen är verkligen supernöjda, att byta tillbaks är inte ens på världskartan. Var lite oroliga för utrymmen men så här i efterhand så har det visat sig att teslan haft otroligt mer utrymme än vi trodde från början.

Har nu kört 1000 mil med min M3 LR med LG batteriet. Och degradering vid 90% laddning har nyligen gått från 493km till att pendla mellan 488-491km. Hur ser eran degradering ut efter 1000,2000,3000 osv mil ut? Tappar den ca 5km per 1000mil vilket blir 5 mil på 10.000mil så är det ju rätt ok, men tyd...

Precis, jag laddar bara när jag närmar mig ca 40% och då laddar jag till 90% eftersom den gränsen var för daglig resa i Tesla appen. Tycker ändå att det inte är så farlig mycket degradering. Ska ställa ner min laddarens till 80% i och köra till ca 30% istället för då går laddningen snabbare. Vore sk...

Är nog väldigt få som erbjuder polering vid en lackbehandling för ca 5000kr.

loftux skrev:

Standardsvaret: Byt till %-visning och kör vidare och njut utan att bekymra dig.

Är lika troligt att det bara är lite obalans som faktisk degradering.

Är inte oroad utan mest intresserad av vad som är normalt, tycker inte min degradering är speciellt oroande hög heller.

Har nu kört 1000 mil med min M3 LR med LG batteriet. Och degradering vid 90% laddning har nyligen gått från 493km till att pendla mellan 488-491km. Hur ser eran degradering ut efter 1000,2000,3000 osv mil ut? Tappar den ca 5km per 1000mil vilket blir 5 mil på 10.000mil så är det ju rätt ok, men tydl...