Tesla Club Sweden

Jag lyfter en gammal tråd. Är det någon som hur det fungerar med att ha olika leverantörer på samma RFID-tag? En del har ju roamingavtal till betydligt högre pris. Finns det risk att när man till exempel laddar på OK så går det på någon annan leverantör som man registrerat på samma tag, och till der...

Att låta laddsladden sitta i flera dagar har jag då gjort många gånger på min Ioniq 5 utan problem. Det låter som att det är något fel på din bil.

2 år och 4400 mil. Inga verkstadsbesök än, förutom någon updatering av programvaran och ordinarie service.

Det är nog viktigt att de stora biltillverkarna (förutom Tesla) börjar tjäna pengar på att tillverka elbilar. Teslas prispress borde vara bra för övergången till eldrift. Men det kan kanske sätta käppar i hjulen för andra tillverkare. Tjänar de bättre på fossila bilar kommer de att driva på för att ...

Ioniq 5 har många finesser som jag inte skulle vilja vara utan idag, men som saknas hos många konkurrenter: Head up display, Ventilerade stolar. Riktigt skinn. V2L, Supersnabb laddning, 1600 kg dragvikt, Loungestolar som går att fälla bakåt, Bra kameror, Autoparkering, Fjärrstyrning mm. Infotainment...

Grattis Danne! Fast jag kan inte påstå att jag tycker särskilt mycket synd om dig att du fått köra runt med en RWD. Jag har själv en svart sådan som jag är förträffligt nöjd med.

När ett svenskt nystartat företag försöker utmana de stora jättarna och skapar massor av arbetstillfällen genom fossilfri batteritillverkning så måste man bara hoppas att det lyckas...i alla fall om man är svensk...annars kan jag inte förstå hur man resonerar.

Snart måste väl ändå Ionity anpassa sina priser till övriga laddoperatörer. Man kan väl inte leva på att bara de med nyinköpta VW/SKODA/Audi och KIA/Hyundai laddar? Tänk om ett bensinbolag hade 50-60% högre pris än grannpumpen...

Hyundai har det på Ioniq 5 och Ioniq 6 och nya Kona kommer väl också att få det. Det är en utomordentligt bra funktion på bilen med 3600W tillgänglig via både ett inre och yttre eluttag. Vattenkokare, kapselmaskin, dammsugare, elverktyg, fricamping med husvagn...you name it. Svårt att tänka mig en b...

Tack AAKEE! Dina inlägg är alltid så upplysande...och ändå lättbegripliga.

Hur som helst är det konstigt att alla andra laddoperatörer har laddstationer som fungerar bra för alla bilar. Det måste väl ändå vara en tidsfråga innan även Tesla klarar av att fixa det? Hur vet du att alla bilar funkar på andra laddare? Om problemet enbart låg på Teslas sida hade det varit fixat...

Hur som helst är det konstigt att alla andra laddoperatörer har laddstationer som fungerar bra för alla bilar. Det måste väl ändå vara en tidsfråga innan även Tesla klarar av att fixa det?

Testade nya Eviny i Bygdeå (vid ica och Frasses) igår. Visste inte att den var driftsatt. Tre laddare med dubbla ccs, en med 350kW och de andra två med 200kW (och dessutom med Chademo, vilket ju är ovanligt på nybyggen). Perfekt placering alldeles invid e4 mellan Skellefteå och Umeå. 5,49kr/kWh lad...

Har inte riktigt förstått hypen med 800v-bilarna som ska ladda så snabbt. Om man nu bara kan ladda snabbt på en mindre del av alla laddare och det inte går alls eller väldigt långsamt på de vanligaste så känns det lite "meh". Fast det är ju bara SUC som strular. Övriga som bara har 400V f...

Jag hade nog varit mer besviken om det funkade halvdålig att ladda min Ioniq 5 på Eviny, OK eller InCharge som ligger bättre till på mina långresor. Övriga 400V laddstationer klarar ju annars av att ladda alla bilar, så nog borde även Tesla få till det så småningom om viljan finns? Tills dess så ser...

Power Park ligger 6 mil från Seinäjoki: https://www.powerpark.fi/sv/ Har bland annat en gokartbana som är designat av Mika Salo. Jag har inte varit där själv, men min finska kollega i Vasa säger den ska vara riktigt rolig och mycket populär. [/quote] Mitt ut i ingemansland finns Power Park likt ett ...

Jag tror nog ändå att många ser bilen som en statussymbol. Har man lagt 700-800 tKr på en bil vill många nog att inte alla grannar har samma bil, hur bra bilen än är. Jag tycker att det är lite roligt med bilar som går under medelsvenssons radar... som inte är premium (eller som folk inte fattat att...

CrazyGang skrev: ↑27 maj 2023 17:50

16 nya snabbladdare vid ICA Maxi Östersund. Snart i drift. 300kW på de flesta.

Östersund har senaste året gått från noll laddare på minst 150kW till nu över 40 st(!).

Det var som tusan! För drygt ett år sedan var man glad om man lyckades komma åt 50 kW:aren nere vid Storsjön.

Det man får komma ihåg när man jämför priser är att man på de flesta bilmärken brukar få ett antal procent i rabatt på listpriset när man begär en offert. Dock inte Tesla som istället lägger på knappa 10tkr i "dricks". Nu är ju dessutom Ioniq 6 en ny bil med massor med finesser, medan 3:an...

Lite spekulation från min sida: Positivt: Elbilar kommer att bli tillgängliga för fler, inte minst begagnade (M3) som kommer att sjunka i pris rejält Ska man köpa elbil nu så kommer man billigare undan Tesla sätter press på sina konkurrenter Negativt: Bilhandlare som ligger på stora begagnatlager ri...

Det blir lite konstigt att ta 6kr/KWh för AC-laddning i Norra Sverige med tanke på elpriserna här. I vissa fall kostar laddstationen bredvid 2kr/kWh (Skekraft). Inte undra att MER-laddstationerna står tomma.

Tack AAKEE för dina kloka inlägg! Li-NMC verkar Ioniq 5 ha. Den har förvärmning av batteriet, så det kanske mer handlar om att spara lite kronor istället för degradering genom att ladda direkt.

Imponerande data du har på din bil AAKEE. Jag bor också i norra Sverige och parkerar min Ioniq 5 i ett P-hus där temperaturen huvudsakligen ligger mellan 0 och +15. Jag kör mestadels på helgerna och brukar ibland ladda upp till 50% när jag kommer hem. Jag tänker att det kan vara bra att ladda medan ...

Mitt högst personliga omdöme om Ioniq 5 RWD är att den har mycket bra väghållning på Norrländska vintervägar. Kör Gislaved Nordfrost med dubb. Mina senaste bilar innan har alla varit 4WD, varav en Subaru. Den skillnad ja märker är sämre drag vid start från stillastående. Då stryper antispinnen kraft...

Det är ju många som har klagat över självkörningen i Ioniq5 också. Folk tycker den är fladdrig och ping-pongig, medan jag själv tycker att den funkar ganska bra. Den är inte perfekt, men den gör det den ska göra. Kan ju vara samma sak med VAGs system. En del tycker om det, en del inte. Jag tyckte a...