Tesla Club Sweden

Två veckor efter vi fått vår bil i Juni genomfördes ett större renoveringsprojekt här hemma vilket gjorde att vi inte kunde använda laddboxen under de följande tre veckorna. Utifrån den upplevelsen skulle jag inte rekommendera att skaffa elbil utan tillgång till laddning hemma, och har vi ändå Supe...

Hade det varit helt 100 att det finns en bonus nästa år så hade du ju kunnat räkna 20% av 400kkr + 70 kkr alltså 150 kkr vilket räcker till 750 kkr bil. Men blir ju jobbigt om det dröjer eller helt fryser inne. Hade den här bonusen betalats ut direkt hade den verkligen kunnat hjälpa att få ut elbil...

NiklasTesla skrev:

Kör på en Model Y samt MVH

Tack för tipset, men den går loss på 719 000kr. Det är nästan min budget gånger två.

Vad blir totalkostnaden över 36 mån om du tar ut en ICE-bil under 2022? Vad kostar diesel/bensin om två år? Hur mycket kommer andrahandsvärdet sjunka till 2025?!? Jag tror det kan bli ett tapp långt större än 60% Kan bli en EXTREMT dyr historia att köpa/leasa ICE-bil nästa år, sett till total cost ...

Jag har lite liknande situation just nu, då jag väntar på att få laddbox installerad. Dock har vi laddstolpar inom 2 km avstånd, så vi ställer bilen där på laddning och går hem och hämtar den när den laddat klart eller tar en promenad medan den laddar. Plus att vi laddar medan barnen är på träninga...

Det skulle man kunna tro, men en enkel uträkning blir att jag kommer behöva mer än 2000 mil per år. Alla som privatleasar vet att få tillverkare/företag erbjuder 2500 mil, och dom som gör det tar väldigt höga månadspriser. Jag tror att Enyaq med 2000 mil landar på strax över 6000 kr. 500 mil till p...

Lite skralt med cash. Kommer pengar om några år. Osäker på vilken modell som är rätt framöver. Låter som ett perfekt case för privatleasing. Kollat tex på en ID.3? För ni verkar inte behöva så mycket packning, krok o takbox. Valet av modell är inte så kritiskt då ni lämnar tillbaka den efter typ 36...

Har du tillgång till laddning på arbetsplatsen och laddar en hel arbetsdag 8-9tim 3-4 dagar/vecka är ju en elbil inget problem. Har du laddning på jobbet så kan det funka att ladda där istället för hemma. Så det bör funka. Jag har ingen laddplats som arbetet tillhandahåller, utan det är publika lad...

Samt att Tesla behöver inte alltid ha högsta totalkostnaden. Man lurar sig alltid om man bara tittar på inköpspriset, och inte på saker som värdeminskning, utrustningsnivå, laddkostnader på resa, servicekostnader, garantier, etc. Så är det. Och det lönar sig nog i längden men i slutändan så kommer ...

mati skrev:

Inte lätt svara på men har du inte blandat ihop priserna lite? Ioniq 5 är mig veterligen billigare än både Enyaq och iD4.

Ja, du har helt rätt. Det var jag som kollade på fel batterinivå på Ioniq 5

Hej! Jag har precis som ni märkt att fordonsbranschen nu lägger om till el/fossilfritt och att det är bara att hoppa på det tåget. Fossilbilar kommer beskattas successivt hårdare ju närmare vi kommer det oundvikliga totalförbudet mot dom, även om det är 15-20 år fram i tiden. Jag står därför snart i...