Tesla Club Sweden

Electron skrev: ↑29 dec 2022 17:06

Åååååå du kunde inte säga åt gubben i bilen (för det är ju oftast gubbar som gör så).
Jag har sagt åt flertalet personer som missköter sig - inga problem - de flyttar på sig.

Hade jag absolut gjort, problemet var att ingen befann sig i eller vid bilen under tiden vi laddade.

Verkligen!
Nu är det bilar kö..

Skön lirare tar upp 3 st 250 kw i Borlänge
Inte kö men näst intill

Och därmed försvann Teslas främsta USP.. Varför ska man nu välja Tesla framför andra märken? För att man gillar bilarna? Man lär ju inte riktigt ha "alla hästarna hemma" om man bara köpt bilen pga laddnätverket. Man kanske gillar Mercedes och Audi också, men valde tidigare Tesla pga laddn...

Och därmed försvann Teslas främsta USP.. Varför ska man nu välja Tesla framför andra märken?

Man blir ju livrädd när man läser denna tråd. Funderar på att tacka nej till bilen pga detta. Är det alltså så illa att Model Y inte kan framföras säkert på vinterväglag?

Som det ser ut de närmaste åren så finns det gott om köpare och ont om bilar så Tesla klarar sig nog fint utan dig som kund om du vill köra dinosauriejuicebil ett tag. Om inte du köper deras bilar så köper någon annan istället så det blir ingen förlust. Om några år kommer det knappt finnas några ny...

Läser i TMC UK-forumet att vissa där fått besked från Tesla att batteriet är 75 kwh samt att ingen hatthylla finns med. Trodde batteriet skulle ha utökats. Kan det skilja mellan UK-varianten och den vänsterstyrda?

Det här med fantombromsningar ger mig kalla kårar.
Om jag uppfattat det rätt så är det något som kan ske när man kör farthållare eller AP? Eller även utan dessa?

Inte kul att råka ut för på en isig småväg uppe i fjällen.

Väntar också på slutfaktura och leveransdag.

Vet vi med säkerhet att den batch som befinner sig på havet har ökad lastvikt och det lite större batteriet? Vore trist att missa detta.