Tesla Club Sweden

Jag har nu testat helljuset ett par kvällar efter norrländska vägar, både vid skymning och när det är helt mörkt, med mer eller mindre snö på och vid sidan av vägen och måste säga att det är näst intill oanvändbart i dessa situationer. Problemet är att helljuset nästan aldrig går igång. Vid skymnin...

Det har du nog rätt i. Den slog faktiskt på först efter det blivit rätt mörkt - senare än jag hade önskat - är det snö kanske den inte fattar att det är mörkt…

Typ. 100% rätt på första försöket.

Nu väntar vi bara på att teamet som fixat adaptiv strålkastarna sätts på att lösa automatiska torkarna.

30 mil mörker ikväll (blandad motorväg, 2+1, landsväg).

Adaptiva helljus. Satan så bra. Ibland en aning defensiva (borde lysa lite närmare mötande bilar på motorväg men hellre att de är
Lite defensiva och går att använda).

Har MYLR sedan två år. Den är ful. Den är lite i bullrigaste laget. Vindrutetorkarautomatiken är kass. Har åkt EV6 Åre Sthlm i -25 för 1.5 år sedan. Jag var INTE imponerad. Laddade med Max 70kwh på Ionity. Mjukvaran hade jag inte kunnat leva med. Sjukt dålig (då, kan ha ändrats). Även lite avsmak fö...

Magiskt om det adaptive kommer och fungerar.

https://www.notateslaapp.com/software-u ... ease-notes

Jag förstår ingte, har du adaptern på bilden från Jula du länkar till? Det är en adapter att gå från 3fas till 1-fas. Hur kopplar du in den blå sladden med den? Den blå sladden har ju ett helt annat uttag. Den du länkar har standard 230v. Och om du får samma effekt kan du ju kola när du laddar. 11kw...

Rätt val med rwd. LR är onödigt för majoriteten av användare, enda gångerna du kommer bli irriterad på riktigt är om du skall köra till medelhavet (alltså långt på riktigt). Kraften i LR behövs inte, jag kör ändå alltid på chill. Skulle jag byta blir det short range. Detta pga att teslas laddnätverk...

Om det kommer till min Y (22) är allt förlåtet. Eller, nja, inte direkt den undermåliga fjädringskomforten, men jaja.

Håller med om att MYLR 19’ är vinglig med vinterdäck. När jag sätter på Hakka R3 inför vintern blir jag sur (relativt OEM-sommardäcken)

Riktigt missnöjd med R3. Dålig ljudkomfort, inte speciellt bra grepp.

Den finns på min y, var aktiv senadt i morse vid kallstart.

Det nämns frekvensreglering med hjälp av ladd för både Tibber och Greenly. Hittar nada på deras hemsidor, tolkar det som att det är Beta och för utvalda?

Skall teckna nytt avtal (flytt till Villa 1/12) så vill ju gärna välja rätt och kunna ta del av detta… Någon med insights?

Att sikta på 5% uppe i Norrland kan väl vara lite utmanande om något händer och man blir stående men när man kör Stockholm/Göteborg är det ju sport att komma fram till laddare med 1%

Elon har vid flera tillfälle tryckt på att hans vision är att göra bilarna billigare. En bil(tex. MY) med dagens räckvidd kommer mest troligt att kosta 15-30% mindre än idag om 3år. min spaning är att deltat mellan de nya bilarna och de 3åringar som kommer att liggaute till försäljning om 3år komme...

Got energis priser är ju typ vad de satte dem till när elen kostade tre spänn. Riktigt dyrt.

Jag har länge varit skeptisk men efter att ha observerat ändrade principer (”aldrig att jag köper en kinesisk bil”) bland högbelånade vänner så hör jag nu ”skall nog ta en sån där MG4 för 3500 i månaden.

Principer har flugit rätt fort ur folk just nu.

…fast nu kommer kineserna. Kommer inte bli vackert.

Sänk till 2.7

Enda problemet är att man är lite nojig i skarp kurva vid inspirerande körning

Den är för stötig. Inte premium. Men tesla är inte premium.

Taycan drar ju relativt lite i faktiska tester och är väl en av få bilar som ledigt slår sin EPA-range. Jag är också sugen på Taycan/E-tron GT. Problemet är att jag också gärna skulle ha en Cross/Sport Turismo, men jag har noll intresse av att betala Porsches servicepriser. Håller helt med, prisern...

Bekant har GTS, mycket nöjd. Oklart gällande förbrukning men inte hört något specifikt illa från honom.

Hög villhöverfaktor på en Cross turismo, förstår absolut att du överväger. Lite över min egen price range och behöver större så går bort tyvärr.

Hade Golf Alltrack GTD, inte ångrat en sekund.

10k/mån låter rimligt. Hoppas egentligen på 8, men det får vi se när den säljs

Glöm inte vinterdäck…

Ligger en röd för typ 639. Har en sådan. Bilpriser säger att den är värd 580k (2022, 2300 mil) dra av vinterhjul 550 (eller 670 för den nya).

100k på ett år känns inte orimligt? 50 kronor milen värdetapp…

Någon med alternativ (eftermarknad) som de monterat? Verkar ju snorenkelt bortsett från mjukvaran.

Mest cykel. Dra båten 500 meter till iläggningsplatsen. Random åk till tippen (en mil).

Är med på trailer mode. Varför behöver jag det, för att slippa pip från backsensorerna och att den inte styr in sig själv från linjer på vägen?

Hola,
Lackar lite på priset på orginalkroken i Teslashoppen.

Någon som installerat någon eftermarknadsmodell ni kan tipsa om? Tror jag skulle lösa installationen själv givet DIY-videos på Youtube.