Tesla Club Sweden

dd88 skrev:

Säger inte bilen till att telefonen är kvar i bilen?

Nej. Efter att ha glömt telefonen i bilen två gånger slog jag på ”pin to drive”. Telefonen kan de få sno, men inte mer...
Ser man en tom 3:a med backspeglarna ute är det väl bara att köra iväg såvitt jag förstår...

I Tystberga är alla platser konverterade nu.

faldo skrev:

Vi ska på Europa-roadtrip i juni och jag har tyvärr inte lyckats få tag på takräcken än så varje millimeter kommer vara väl mätt och nyttjad inför resan.

Jag har fått mitt och kommer inte att använda det under juni om du vill låna det. Finns söder om Stockholm.

Hämtade min blåa M3 i fredags morse och har haft "ok" leverans. Inte helt perfekt och så har jag aldrig haft en bil i den här prisklassen tidigare (stretchar från 160k...). Tidig reservation i MOS och beställning 5/12 så jag hoppades att bli en av de första. Min är också en av de som förre...

Är det någon som har gjort om ett privatköp till leasing, utan att behöva göra om beställningen? Jag gjorde det, eller i alla fall nästan. Hade sökt och fått beviljat DNBs privatlån. När Tesla sedan ringde (tidigt samtal) så hade jag bestämt mig för personalbilsalternativet. Meddelade bara att det ...

anna__ skrev:

Var det Emma du pratade med?

Nej, en Malin. Så då är de åtminstone två!

Är det någon med operationell leasing som fått sin bil än? Det undrar jag också, fick intrycket att det var en orsak när jag ringde dem i tisdags. Köplats typ 12 i MOS, beställd 5/12. AWD, blå, svart inredning, 18”,EAP. Fick tidigt telefonsamtal (då hade jag godkänt privatlån på DNB) men bytte till...

Eller också samlar man resepoäng på ett transportslag som passar bättre med sitt bilval.

Är det någon med operationell leasing som fått sin bil än? Det undrar jag också, fick intrycket att det var en orsak när jag ringde dem i tisdags. Köplats typ 12 i MOS, beställd 5/12. AWD, blå, svart inredning, 18”,EAP. Fick tidigt telefonsamtal (då hade jag godkänt privatlån på DNB) men bytte till...

Jag har operationell leasing (via Leaseplan) och ringde Tesla igår. De frågade explicit om det var operationell leasing och det verkade vara orsaken till att det skulle ”dröja lite”. Det var visst en ”annan avdelning” som hade hand om det, men närmare orsak än så fick jag inte.

Har tidigare haft 25+ på mina firmabilars försäkringar vad gäller förare. Får se vad det blir denna gång. Det är ju ändå du som handledare som är förare i lagens mening och åtminstone en del försäkringsbolag följer den linjen och tillåter övningskörning även med försäkringar tecknade med 25+. "...

Vem tar restvärdesrisken/upsiden på leasingen och vad är restvärdet satt till? LeasPlan tar den och restvärdet är ca 240 kkr. Det går då att köpa loss till "förmånligt" pris om jag vill, men det lär jag inte med att göra eftersom Elon inte alltid håller vad han lovar.... Jag är nästan lik...

Jag har tagit in offerter för personalbil på min LR, Deep Blue, AP + Vinterhjul. Alla landade på i stort sett samma nettokostnad, 7.200 - 7.400. Räknat på 2000 mil och 36 månader. Det blir LeasePlan och jag har fått bekräftat av dem att min sammanställning nedan stämmer.

Varför? :lol: https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_Model_S_Model_3_AWD_Long_Range_83541837.htm?aw=1 https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_Model_S_Model_3_AWD_Long_Range_83541765.htm?aw=1 https://www.blocket.se/stockholm/Tesla_Model_S_Model_3_AWD_Long_Range_83541709.htm?aw=1 Hoppas de på att leas...

Kollade med Thule support tidigare. Verkar som de vill verifiera med riktiga bilar efter problem med Model S. ”För tillfället har vi ingen lösning tillgänglig och det är heller ingen planerad för release i februari. Jag hoppas att när vi får dokumentationen för releaser i mars så ska model 3 finnas ...

Passerade där nyss och det ser lika dött ut som hittills.

Martey skrev:

Email-signatur? Menar du riktnummer?

Mig försökte de ringa i torsdags och när jag inte hörde något i luren skickade de ett mejl med sina frågor (samma som övriga fått). Han ringde sedan upp igen på fredagen och stämde av.

kangru skrev:

Ja, en svensk ringde ifrån ett Norskt nummer men har ett 031 nummer i sin email signatur.

Samma för mig.

danni skrev:

Ah, nu har jag faktiskt listat ut vem Torbjörn är. Eller, åtminstone vad hans nickname här på forumet är och varför han får så sinnessjukt många referrals.

Jag tror jag kan gissa. Visst försa han sig lite för inte så länge sen?

Ytterligare ca 30000 VIN för Europa registrerade.
https://cleantechnica.com/2019/01/12/te ... -24-hours/

Edit: siffran 30000 kommer härifrån;
http://www.model3vins.com/

Man kan numera se International VIN fortlöpande på denna sida. Det är ju än så länge samma sak dom Europa.
http://www.model3vins.com/

boreno skrev:

Jag trodde faktiskt att 144Wh/km på vintern skulle ge mer reaktioner än så här
Hur ligger ni andra till med rekord på den här fronten? Är 144 vintertid högt, sett med en Tesla-rävs ögon?

Tror vi alla är stumma av förundran ....

Frågade SC i Upplands Väsby igår. De vet inte riktigt än. Sidan ändrades i december och de har nog helt enkelt inte sett några sådana än.

Pratade med SC i Upplands Väsby om precis detta. ”Röd 3-fas följer med alla Teslor” lät det först. När jag hänvisade till att supportsidan visar blå 1-fas blev det ”Hm, om några veckor vet vi säkert mer”. Så ännu verkar det vara röd 3-fas som levereras i Sverige. Vore intressant att se vad det står ...

Jeppe_E skrev:

ippii skrev:

Alternativet är förstås att köpa en 3:a och byta in den mot en Y om 3 år

Exakt min tanke.