Tesla Club Sweden

Det finns ju ett par Model 3-traktorer så det är uppenbart inte helt omöjligt. Model 3 är ju enklare då jag antar att man har valt modeller med 1000kg dragvikt. Finns det något sätt att begränsa hastigheten på en elbil då? På samma sätt som nästan alla nyare A-traktorer, mjukvara. Mekanisk begränsn...

Hej! Eventuellt vankas det A-traktor till sonen framöver och då vill man ju helst att den ska vara elektrisk, kravet på 1000kg dragvikt ställer ju till det för många elbilar men kanske att jag har hittat ett undantag som gör att exempelvis en Renault Kangoo EV skulle kunna fungera. (MY/M3 är ju lite...

Becada skrev: ↑25 mar 2024 20:47

Någon som vet om Ljungby hinner öppna till påsk?

Knappast troligt, det var stiltje där idag och inga kraftskåp på plats

//Peter

Gårdagens spaning bekräftar att det är Tesla som bygger i Ljungby. Jag räknade till 20st betongfundament för "stolpar", 5st apparatskåp och om jag gissar rätt så stod det 5st stora lådor där det borde kunna vara 4st laddare i varje. Stämmer det att det kan gå 5 "stolpar" på varj...

Grodan skrev: ↑14 mar 2024 08:37

RagWal skrev: ↑14 mar 2024 07:27

Spännande att testa 2024.8.3 ikväll! Äntligen adaptiva helljus!

Min kom också i natt, ska bli intressant.

Trevligt!

Har ni kollat inställningarna eller realease notes'en så att funktionen för adaptiva ljus är med?

//Peter

RagWal skrev: ↑14 mar 2024 07:27

Spännande att testa 2024.8.3 ikväll! Äntligen adaptiva helljus!

Har du redan fått uppdateringen till din bil?

//Peter

Knix skrev: ↑07 mar 2024 08:05

Det går 4 stoplar per kraftskåp (max).

Fel av mig, där var ju 5 kraftskåp så det går ju jämnt upp på 20st stolpar!

//Peter

Gårdagens spaning bekräftar att det är Tesla som bygger i Ljungby. Jag räknade till 20st betongfundament för "stolpar", 5st apparatskåp och om jag gissar rätt så stod det 5st stora lådor där det borde kunna vara 4st laddare i varje. Stämmer det att det kan gå 5 "stolpar" på varje...

Jag är inte 100% säker, men jag skulle gissa att detta är början till SC Ljungby. Framför Citygross
//Peter

På my rwd och awd så är det 1500kg som gäller rent krasst, men bilen får dra 1600kg om man inte lastar fullt i bilen. Skumt att man valt att göra så. Just den effekten är det väldigt många bilar som har, man ska nog komma ihåg att nyare Y har i sammanhanget bra lastvikt i bilen till att börja med s...

mussla skrev: ↑13 feb 2024 13:14

Ingen Matrix-funktion på lyktorna?

Jag installerade 2024.2.3 på min Y RWD MIC i förmiddags och som väntat blev det ingen matrix på den

//Peter

Jag försökte starta autocharge i Ljungby i veckan, men trots att jag testade tre olika laddare så misslyckades sista steget. Jag får försöka mer en annan gång.

//Peter

Låter som kvalificerat skitsnack från Teslas sida för att slippa ansvar (dvs pengar). Antingen det eller så har kanske kunden fullständigt vadat fram med bilen, man skulle ju inte bli förvånad efter alla filmer man sett från Rufford Ford och hur folk lyckas där! https://www.youtube.com/watch?v=Qmm7...

Hoppsan_84 skrev: ↑07 sep 2023 12:39

Nu är Ljungby Nord öppen med 6x350kW laddare

Attans, han du före mig?
//Peter

Eftersom du poängterade att du har haft körkort innan 1/7 -96 antog jag att du hänvisade till undantagsregeln som ger möjlighet att köra husbilar med totalvikt upp till 4250kg om man tagit (och innehaft) sitt B-körkort sedan detta datum. Att man diskuterar att höja totalvikten för större elfordon h...

Skitdålig bild, jag vet! Men nu händer det äntligen grejer på Ionity Lagan, (Ljungby Norra)

6st laddare står på plats och transformator har varit närvarande ett tag. Jag gissar att det är någon vecka bort
//Peter

På vinterväglag använder iaff min M3P bägge motorerna rätt ofta. Inte ovanligt sommartid heller. Jag har en skärm med scan my tesla som visar BMS-data i realtid, med tex torque output på resp motor. Jag har inte bottnat i logiken för det men det är ganska vanligt att min bil driver på bägge motorer...

(Varför förekommer det så många andra som tror sig veta, men vet egentligen inget? Tex om differentialer. Du vet exakt hur de fungerar. Men andra här har ju ingen aning och ändå hävdar de sin expertis. Det är näst intill farligt. Vem vet vilka råd man får?) Bara för att jag är nyfiken, är det någon...

Be någon att starta med sommardäck i en isig uppförsbacke. Stå bredvid och du kommer att se att enbart ett hjul kommer att snurra i taget. Gäller de flesta bilar, fram- eller bakhjulsdrivna. Det är omöjligt att de båda snurrar samtidigt såvida det inte går att låsa differentialen, vilket är mycket ...

Tänkte skriva att det väl är bättre att hoppa Lagan och bygga ut mer i Värnamo och Ljungby för genomströmningens skull men kanske behövs där för alla kanske inte åker E4, men du har nog rätt, ionity nöjer sig med 6, men bättre än 4 som det var innan. Det är samma ägare till verksamheten och marken ...

Dafro skrev: ↑13 apr 2023 07:30

Fast det är väl kablar till 2 till ser det ut som så 8 borde det väl bli. 6 är för lite per ställe, minst 10.

Hos ionity får man nog nöja sig med 6st, en bidragande orsak är ju att det bara är 15km till Lagan där jag antar att det också blir 6st och 40km till Värnamo med 6st Laddare

//Peter

Ionity Ljungby igår, 6st stolpar på plats och displayerna är tända. Skulle dock gissa att det betyder att det bara blir 6 st. Det återstår dock asfaltsjustering. Status Ionity Lagan (10km norr om Ljungby) Fundament, tomrör och gjutning är klart, asfaltsjustering pågår men inga kablar är dragna och v...

Körde förbi Ionitybygget i Ljungby igår, De höll på att lyfta laddare på plats och om det inte kommer ett lass till så var det för tillfället 6st laddare och 6st elskåp på plats. Dock är det kablar dragna till alla 12 platser men det kanske man alltid gör ändå?

//Peter

Efter ett par år med Ioniq -28 innan teslan så skulle jag ändå hålla på den, en rakt över bra bil med vettiga utrymmen, snål förbrukning och förhållandevis snabb laddning den gången det behövs. Enda nackdelen är kanske att den inte har någon appstyrning till värme osv. För 250' så kan man ju välja o...

Intressant läsning! Har du även lite testdata gällande förbrukning/räckvidd blandad körning under olika förhållanden (utan släp)? Lite fritt ur minnet bara: Lagan-Jönköping i fredags, 125km/h på farthållaren i regn ca 2,2kWh/mil, Lagan-Tvååker i Lördags, 3 mil motorväg och resten landsväg ca 1,5-1,...