Tesla Club Sweden

achmeed skrev: ↑25 feb 2024 13:06

Finns väll bara 40-50st 11 eller 22kW i lindvallen annars från MER att nyttja?

Noterade i Vemdalen att det var väldigt låg beläggning på MERs AC-laddare. Tror de kräver RFID-bricka, många kanske saknar sådan?

Åkte Norrköping - Vemdalen förra söndagen, och hem igen ikväll (lördag). Tog Skodan då vår Tesla varken har fyrhjulsdrift eller dubbdäck. Försökte använde SUC när det passade, men tar hellre en annan laddare när jag har Skodan om det är trångt för att slippa komplexitet med laddportsplacering :D Sta...

Körde med tejpad kamera några dagar. Var inga problem. Men det kanske kommer i nästa uppdatering

Vill vi ha 150 kwh-batterier då?

När tekniken finns kan man istället bygga ett 75 kwh batteri för halva kostnaden, på halva utrymmet och med halva vikten. Laddinfra slår batteristorlek över en viss storlek.

Låt den sladda lite. Antisladd löser det innan det blir farligt. Min ID.3 jag hade tidigare betedde sig på exakt samma sätt.

Sen vet jag inte om det hör till uppdateringen, men upp ett felmeddelande när jag körde nu på morgonen. "Funktioner för Undvik körfältsavv. är otillg." aldrig sett innan och undrar vad det betyder egentligen.tesla2.jpg Har ofta haft den varningen innan uppdateringen. Troligen skitiga kame...

Det är klart att företaget kan ta en annan leverantör om de vill! Hos oss används HB Finans/Bilreda, men när Tesla och HB inte kom överens om betalningarna i våras så slutade det med finansiering via DNB. Det handlar bara om att någon ska ta den extra administrationen som det innebär att ha flera bo...

Har du kollat så att indikatorn vid laddporten blinkar grönt och rött? Det gär den om den inte har ordentlig kontakt med kabeln, och då går den ner i 3,3kw laddning.

flamman skrev: ↑07 dec 2023 10:50

Tidig info om Holiday Update (2023.44.25) har läckt ut. Känns dock som att det är lite ”Meh” i vad den innehåller. (Ryktas att kanske mer kommer dock)

Apple Podcasts och utvecklad navigation i appen är två saker jag verkligen har saknat! Låter lovande tycker jag.

CrazyGang skrev: ↑06 dec 2023 16:05

har fått offert på 490.000 kr för nuvarande RWD.

Vafan, sjukt bra betalt ju. Jag betalade ju 513 000:- för min bil i augusti. Visserligen lagerbil utan krok Nästan så man blir sugen på att byta upp sig.

Kallstarter är förödande får alla elbilar! Lite data från verkligheten: Igår (-16) körde jag fruns Enyaq 80x. Parkerade i förrgår kväll med 68% utan att koppla in. Förvärmde på morgonen, 63% vid avfärd. Körde 6 mil (mest motorväg), kom fram med 38% i batteriet. Idag (-10) tog jag min MY RWD. Parkera...

Även om man har en bil som bara har 11 kw ombordladdare finns anledning att ha en kabel som klarar 22 kw. Var häromdagen och besökte ett närbeläget shoppingcenter som erbjuder gratis laddning för elbilar. Kopplade in mest för att reta fossilbilisterna runtom ;) Upptäckte då att de kör enfas upp till...

2023 M3LR AWD: 5119kr förmånsvärde ger 1689kr högre skatt för dig (och 1608 kr i ökad arbetsgivaravgift). Höjning av bruttolön med 2400kr (och 754kr arbetsgivaravgift) för att motverka din skattekostnad. ...och förutom det ska arbetsgivaren betala för bilen. Mina tankar om detta, med en brasklapp f...

Speedo skrev: ↑24 nov 2023 12:52

Senaste nytt från politikerna. SD ger sig in och ger facket en dänga.

Intressant med tanke på de åsikter som vädras inom SDs transportpolitiska gren ”Bränsleupproret”. Tesla och elbilar är roten till allt ont enligt dem.

RK83 skrev: ↑22 nov 2023 19:13

Har för mig ljudet i stereon är bättre i Berlin bilen

Alla MY har samma ljudanläggning, till skillnad från M3 där RWD har en reducerad variant.

Byter ni däck själva eller lejer ni bort? Elbilar är ganska tunga. min domkraft gav upp halvvägs när jag bytte förra året. (så det var lite svettigt att lösa då den satt fast och kunde inte kommer upp eller ned.) Gav upp det där när hjulen blev större än 16". Inte själva hjulbytet som är jobbi...

Snabbladdning är Y RWD:s stora nackdel. Även med förvärmning laddar den långsamt. I testet ovan är ju M3 med samma batteri en av de bästa, medans Y med LFP-batteri inte finns med. MY RWD lär väl vara något sämre än motsvarande M3 dock pga högre förbrukning, Ett kul trick som LFP-batterierna har är ...

Som jag förstått det:
Tibber kan inte prata direkt med boxen, men Tibber kan prata med bilen och fixa smartladdning den vägen.

Däremot kan Tibber inte agera belastningsvakt med Tibber Pulse mot Wall Connector.

lukin skrev: ↑25 aug 2023 16:13

Beställde i shoppen idag. Då får man åka till servicecentret tydligen. Inte hela världen dock.

Blev ombokat till ranger nu på Teslas initiativ!

Jowe skrev: ↑25 aug 2023 14:58

Ca 30 minuter senare fick jag bekräftelse på att de kommer hem till mig och monterar kroken på nu på torsdag.

Beställde i shoppen idag. Då får man åka till servicecentret tydligen. Inte hela världen dock.

Faradinho skrev: ↑22 aug 2023 13:14

Vilken modell och färg? Berlin eller Shanghai?

Grattis! Återkoppla gärna hur det var att hämta den och om det var en felfri bil vid leverans.

RWD vit/svart. Shanghai. En lagerbil utan dragkrok.

Skrev lite längre upp om leveransen.

Lukin hann precis före mig på lagerbilen, men fick tag i en lagerbil några dagar senare med samma utrustning. Dock med ETA 19-30sep, upphämtning Huddinge... Ingen VIN i appen eller någon info på car.info eller att den är på någon båt... Måste haft riktig tur. Kollade på en lagerbil, chattade sedan ...

Grattis! Vissa har tur😂 beställde med samma spec som dig den 29 juli och får min nog mitten av sep. Du får gärna skriva hur leveransen gått😀 Anlände 10 minuter innan,. Knallade runt men kunde inte se till min bil. Hade fått SMS innan som tydligt deklarerade att jag absolut inte behövde prata med nå...

Idag är dagen T. Leverans i Örebro 15:00.

15 dagar från beställning till leverans, "lagerbil".

Phats0 skrev: ↑21 aug 2023 14:33

Är det inga krav på handbroms längre när man övningskör hemma?

https://teknikensvarld.expressen.se/bil ... bromsspak/