Tesla Club Sweden

Jag har hittills varit övertygad om att det inte är möjligt med autonom körning med kamerabaserade system, men blivit lite ”mjukare” i min uppfattning efter ha noterat utvecklingen av AI. Appar som Seek, Merlin bird, ChatGPT etc gör ju sådant som var närmast omöjligt med gammal mjukvara. Men jag se...

Jag tycker, och har hela tiden tyckt, att det är en både intressant och imponerande utveckling. Men det är fortfarande långt kvar till det som utlovades för rätt många år sedan. Sen har vi hela tiden haft elefanten i rummet som är vinterkörning. Man har knappt ens nosat på en lösning på kameror som ...

Vindens skrev: ↑13 aug 2025 14:22
När jag läste rubriken tänkte jag först om man missat att Tesla har utvecklat en AI-baserad toalett. Det hade varit något

En toalett hade nog isf förkortats GC - Ground Connector.

Livslängd och degradering är ju sannolikt inte högt prioriterade egenskaper för drönar-batterier dessa dagar heller... För "engångsdrönare" borde det väl iofs inte ens behövas uppladningsbara batterier? :? /fth I Ukraina använder man drönarna på lite olika sätt. Vissa är rena engångs-, de...

Tänk om dom kunde få till samma med kameran bak :-) Det har de faktiskt, det sitter en plastram runt kameran bak numer: https://www.shop4tesla.com/en/blogs/news/tesla-rueckkamera-wetterschutz-update Jag tycker kameran bak på Highland väldigt sällan behöver torkas av. Det verkar även vara så att om ...

Tänk om dom kunde få till samma med kameran bak :-) Det har de faktiskt, det sitter en plastram runt kameran bak numer: https://www.shop4tesla.com/en/blogs/news/tesla-rueckkamera-wetterschutz-update Jag tycker kameran bak på Highland väldigt sällan behöver torkas av. Det verkar även vara så att om ...

Myterna om elbilar sitter hårt.

Ja, nu när det är sommar och ljust rätt länge så funkar inte detta optimalt. Typexempel är när man kör på väg med höga träd vid sidan men fortfarande relativt ljus himmel. Det är bevisligen mörkt på vägen, men den ljusa himlen förhindrar automatiken att slå på helljuset.

TiborBlomhall skrev: ↑06 aug 2025 10:37

Jerker skrev: ↑06 aug 2025 10:17
Inte en enda plats för bil med släp...
Jodå, det finns.

En!

Inte en enda plats för bil med släp...

MangeT skrev: ↑05 aug 2025 11:50
En bekant som är Portugis berättade för mig att det är olagligt att köra med avtagbar dragkrok på utan att dra släp i Portugal. Någon som vet om det stämmer?

Otroligt fånig regel om det är sant. Iofs inte så mycket fånigare än att de kollar på besiktningen att en avtagbar verkligen går att ta av.

I det aktuella fallet verkar det som att begreppet "komplett renovering" tolkats på ett annat sätt än vi avsåg. Det är ett begrepp vi använt för att på ett enkelt sätt förklara att vi går igenom hela enheten – i det här fallet LDU:n – och åtgärdar det som faktiskt är defekt eller slitet. ...

RareEarth skrev: ↑01 aug 2025 10:49
De flesta bilar tillverkade på 70-talet hade halogenstrålkastare. Det kom 1962.

Hur det var med Simcan ska jag låta vara osagt. Hade inte den så länge att jag behövde byta lampa. Men 142:an hade vanliga glödlampor, det vet jag säkert.

Fredrik j skrev: ↑01 aug 2025 10:34

Jerker skrev: ↑01 aug 2025 10:27
Bensinbilens utveckling över 100år visar samtidigt att utvecklingen lätt stagnerar när kunderna inte ser poängen. Som du säger, vad vill kunderna betala för 10kg mindre? Det planar ut.
Möjligt, men om tillverkarna ser besparingar så kommer innovationerna vare sig kunderna önskar det eller ej.

När jag skapade den här tråden så fick jag anledning att fundera en del över hur mycket utveckling som bilar i allmänhet och förbränningsmotorn i synnerhet har utvecklats och över en väldigt lång tid för att bli såpass bra som den ändå är idag. Ottomotorn uppfanns på 1870-talet och de första varian...

Fredrik j skrev: ↑31 jul 2025 15:01
Jag förstår. Kör den ner rutan motsvarande öppningsfunktionen för karmlösa dörrarna? Eller mer?

Det är lite mer. Blir väl 1-1,5 cm glipa. När den drar ner för öppning så blir det i princip ingen glipa utan tätningslisten ligger fortfarande mot rutan.

När jag skapade den här tråden så fick jag anledning att fundera en del över hur mycket utveckling som bilar i allmänhet och förbränningsmotorn i synnerhet har utvecklats och över en väldigt lång tid för att bli såpass bra som den ändå är idag. Ottomotorn uppfanns på 1870-talet och de första variant...

Ett antal år senare hade familjebilen införskaffats istället och den hade programmerbar regnsensor. Tror inte sån lyx finns längre.. Jag minns när min morbror monterade en box med intervallstyrning till vindrutetorkaren i morfars Amazon. Den hade ett vridreglage, så man ställde intervallen steglöst...

Kom på en sak till som är standard idag men som inte alls var vanligt för 40 år sedan: Låst lucka för tanklock. Förr fanns ju oftast ingen lucka utan bara ett olåst tanklock. Men det gick att köpa tanklock med lås. Och förr gick det enkelt att slanga bensin, men det har väl ändrats så det inte är mö...

Vissa saker har ju försvunnit också, som var praktiskt att ha i vissa situationer. T.ex. hade Renault 4 ända in på 60-talet vev om startbatteriet skulle blivit urladdat. Man ser hålet i stötfångaren där man stack in veven! Fanns mycket längre än så, citroen hade det in på 80-talet, vet inte om det ...

Vissa saker har ju försvunnit också, som var praktiskt att ha i vissa situationer. T.ex. hade Renault 4 ända in på 60-talet vev om startbatteriet skulle blivit urladdat. Man ser hålet i stötfångaren där man stack in veven!

Tack för bidragen! Men vissa är verkligen inte standard i bilar idag, t.ex. geolocation på höjning av luftfjädrar. 360° kamera är det inte heller, och några andra av förslagen.

En annan börjar ju bli en gammal man (60+) och har kört många olika bilar under åren. Under hela bilens utveckling har ju bilkörandet/ägandet förenklats och det fortgår fortfarande sen de första fungerande ångbilarna i slutet av 1700-talet. Bara under den tid jag själv har upplevt som bilägare (de s...

Halle skrev: ↑24 jul 2025 10:43
Samma problem här, får ibland trycka 2-3 ggr…

Fast du menar att den inte reagerar när du trycker på knappen? Det är ett känt fenomen; man måste träffa exakt i mitten på knappen.

Det är väl först nu som elbilarna blivit tillräckligt vanliga för att det ska bli intressant både för tredjepartsleverantörer att komma med produkter och för bilverkstäder att utveckla metoder att laga batterier och elmotorer. Jag tror att detta kommer att bli betydligt vanligare från nu och framåt.

Tesla Club Sweden

Sökningen fann 10881 träffar

Re: Bilen skjutsar dig på långresor

Re: Bilen skjutsar dig på långresor

Re: Tesla WC köpes

Re: Litium-Svavel batterier

Re: Blinkers

Re: Blinkers

Re: Ny artikel i media

Re: Adaptiva strålkastare

Re: Tesla har öppnat Europas största snabbladdarstation

Re: Tesla har öppnat Europas största snabbladdarstation

Re: Dragkrokens lås fast i öppet läge

Re: EV Repair - ingen garanti på havererad motor - Även avvisad reklamation

Re: Lyx i bilar förr - standard idag

Re: Lyx i bilar förr - standard idag

Re: Lyx i bilar förr - standard idag

Re: Features om bara Tesla har

Re: Lyx i bilar förr - standard idag

Re: Lyx i bilar förr - standard idag

Re: Lyx i bilar förr - standard idag

Re: Lyx i bilar förr - standard idag

Re: Lyx i bilar förr - standard idag

Re: Lyx i bilar förr - standard idag

Lyx i bilar förr - standard idag

Re: Bagageluckan m Y

Re: Batteriet slut...