Tesla Club Sweden

Jag har låtit den stå kanske 12 timmar i alla fall utan att den kommit igång. Nu hände det igen fast med andra laddboxen så det verkar inte ha varit ett specifikt problem med den ena boxen i alla fall.

Men ok, tack för info och erfarenheter. Man kanske får leva med det här. Lite trist.

Ja nu inträffade felet igen igår. Leafen var inte ens inkopplad när det hände och Teslan var laddad så eventuellt inträffade det när den "underhållsladdade". Intressant var dock att ingen överlast var rapporterad av Tibber så Tibber borde inte ha varit inne och fipplat med tillgänglig strö...

Japp, 25A huvudsäkring och 16 för laddarna som de delar på. Förutom Teslan har jag en Nissan Leaf och den laddar alltid på en fas. Nej det funkade ju utmärkt som sagt när jag själv stresstestade systemet enligt ovan. Teslan fortsatte ladda på tre faser hela tiden och som lägst med 7A. Jag förstår in...

Okej, nu har jag testat lite. Jag började med att ladda båda bilarna samtidigt. I Zaptec webgui kunde man se under " Installations/Settings/Manual power control " att den tillgängliga strömmen var oförändrad på 16A på varje fas. Om man gick in och tittade status för de båda laddarna kunde ...

Tack för bra info! Jag ska kolla vad som händer när den låser sig. Jag måste erkänna att jag inte riktigt fattar den där " 3 to 1-phase switch current " inställningen. Förklaringen lyder " As load increases in a system supporting three phase charging, at some point we need to switch f...

Hej! Jag har två Zaptec Go-laddare (för en Tesla och en annan elbil) som delar på 16A. Jag har huvudsäkring på 25A och lastbalansering för den mha Tibber Pulse. Lastbalanseringen via Tibber funkar fint för att inte 25A-säkringen ska gå vid överlast, och Zaptecs lastbalansering för att inte överstiga...