Tesla Club Sweden

Det är inte så kul när man trampat i hundskit och märker det först när man sitter i bilen. Händer mig rätt ofta då jag varje dag är ute i terrängen och går. Har själv hund som jag ofta promenerar med och på helgerna gärna längre bort med en biltur, men var extremt många år sedan jag trampade i hund...

Fast man kan ju inte titta på hur många släp det finns. Jag har inget eget släp (förutom en oreggad båtkärra) men drar både 750kg-släp och 1000kg-släp flera gånger om året. Nästan alla hyrsläp har en totalvikt på 1000 kg. Får egentligen inte dra dem utan B96/BE. Tidigare har vi hyrt husvagn med och ...

Synd att Easee inte kunde hantera det seriöst från start, då kanske det inte tagit så lång tid att nå hit.

Sen är det ju lite löjligt ändå, är helt övertygad om att även ESV inser att den inbyggda JFB är att anse som säker eftersom de släpper det. Men den uppfyller inte kravet på fysisk knapp.

Hade vi inte haft barn hade vi nog kört med tygmattor året om, det blir klart mer ombonat i kupen med dem. Och det finns ju lite grövre tygmattor än original.

Körde några längre resor med 2020 SR+ i -20. Det funkar det med, och laddstoppen blir inte långa men kanske lite tätare än med nyare bilar.

För pengarna är det ändå mycket bil.

Som vanligt kostar det pengar att vara fattig. Bättre att stryka avdragen rakt av. Det är dock helt orimligt att ändra spelreglerna så markant. Det måste fasas ut annars kommer folk behöva gå från sina hem och det kommer skapa en rejäl lågkonjunktur, vilket kommer vara dåligt för alla… Ja, det för ...

Många av tredjepartshjulsidorna är av rätt dålig kvalite i hård plast som lätt går sönder, och de flesta jag sett ser mer än väl smäckiga ut. Original sitter väl på mest för att de ger bättre räckviddssiffror med enkla medel.

Som vanligt kostar det pengar att vara fattig. Bättre att stryka avdragen rakt av.

teslaTT skrev: ↑19 apr 2024 13:17

Men har ni kollat era avtal? Står bilen som säkerhet?

Om den inte står som säkerhet så är det ett lån utan säkerhet dvs ett blancolån.

Om man finansierat bilen via Tesla så är bilen säkerhet.

Tog danskarna bort ränteavdragen? Det är ju en del saker som det diskuteras om här som man undrar hur det funkar i andra länder.

Att de inte passat på att avskaffa ränteavdragen nu när räntorna varit exceptionellt låga under massor av år, det var verkligen en miss.

DnB och Santanderlånen via Tesla har iaf bilen som säkerhet, det är väl bara om man tar ett blancolån den inte är det?

Verdi_ skrev: ↑16 apr 2024 22:45

Privatleasing är ju fastpris. Vad som är ränta och vad som ska täcka värdeminskning är ju upp till leasinggivaren. Det spelar ju ingen som helst roll för leasingtagaren.

Det är sällan fastpris även om det kommuniceras väldigt dåligt. Vet att Toyota och Volvo haft fasta priser men få andra.

"Jag fick i söndags ett finansieringsförslag på en Tesla Y LR med leasing 36månader 1,99%" Jag tror dock att jag "avrekommenderat" honom från att köpa en Tesla. 8-) Det brukar inte kommuniceras en räntesats på privatleasing utan en månadskostnad (som sedan påverkas av räntan, of...

Tesla betygsätter sina arbetare, man får poäng baserat på hur man lyckats uppnå sina satta mål. Det låter inte helt olikt andra amerikanska bolag som är stora i Sverige, Microsoft har något liknande system. Har fått bilden av vänner som jobbar där att alla har en karriärväg med mål som ska uppnås f...

Kollektivavtal brukar snarast göra så att man kan kringgå turordningsreglerna.

Upplever att torkarna generellt fungerat bättre med 2024.8 men i vanlig ordning kan det ju bero på yttre förutsättningar.

De kör ett litet torr-svep ibland, men bara ett. Som för att kolla om det blir nån skillnad.

Helt obegriplig kommunikation. Skicka ut ett mail som är helt intetsägande och sen händer det dessutom inget alls.

Våra barn har döpt våra bilar, förra hette Åskviggen efter Harry Potters snabbaste kvast och nuvarande heter Aslan som lejonet i Narnia. Helt beroende på vad vi läst för böcker när bilarna införskaffats..

Beror ju helt på vad det verkliga restvärdet blir.

Han som sålde M-försäkringen till mig varnade för att den skulle gå upp rejält nästa år då de verkade ha räknat tokigt på premien. Mitt offererade pris gällde dock fortfarande. Så det blir en ny liten insats nästa år antar jag.

Kollade nu och skulle få betala 750 kr / mån för halvförsäkring hos TH. Idag betalar jag 430 kr hos Gjensidige via M Sverige, men då måste man vara medlem där med. 2000 mil och jämförbara villkor i övrigt.

Hoppas på än mer konkurrens!

Det finns ju ett par Model 3-traktorer så det är uppenbart inte helt omöjligt.

Electron skrev: ↑11 apr 2024 15:52

Ovärt. Tror inte det blir en storsäljare.

Ja, prisskillnaden är för liten. Den lär dessutom bli ännu mindre pga lägre andrahansvärde i slutänden.

Undra vad sopåkarna tycker om VP:s ständiga antydanden om att det är ett skitjobb att ta hand om soporna och att det nu är så väldigt synd om Teslas anställda som får göra det. Ger lite knepiga vibbar!

Undrar hur det blir med alla Model Y som är regbesiktade utan dragkrok och fått det eftermonterat. Det ska ju kollas vid nästa besiktning då, men det syns ju inte på bilen om man inte plockar bort luckan.