Tesla Club Sweden

Sist gick den längre innan laddning och kom faktiskt upp i 100kW om än för en väldigt kort stund

Det låter inte helt orimligt att den låter så då får den väl hållas .

Har aldrig hört vår X låta men det kan ju vara annorlunda.

Tack för era svar

85D-2016

Gick förbi bilen när det var tyst ute utan nyckel och hörde ljudet i videon.

Det kommer från under frunken.

Ok, då är det som det är helt enkelt.

Stort tack för fina svar.

eMMC är åtgärdat fick jag som svar av Tesla.

SoC mellan 5-10%

Förkonditionerat via app i 15 och lika mycket till via destination.

Runt 0 grader ute.

85D-2016 Är Supercharger vid Eurostop i Örebro ovanligt trött? Jag vet att min modell bara har 120kW som max men har aldrig varit över 50 fyra gånger i rad på nämnd anläggning. Förkonditionerat med timer innan och lagt in som destination. Vet att massa parametrar styr så som beläggning och temperatu...

Tack för alla svar.

Fabriksåterställning är gjord under den senaste månaden.

Ingen aning om eMMC, hur kan jag se det?

Löser ett Teslacenter det gratis om så behövs alltså?

85D-2016

MCU1

Är dem sega som fasen att starta upp lilla skärmen så man kan åka iväg?

30-40sek skulle jag säga, stora skärmen startar direkt.

Tack på förhand.

Ja det var ju också ett välkomnande…

Får byta batteriet när vi kommer hem, packar in oss i den andra bilen istället, vill gärna komma med flyget.

Borde den inte om än så bara för en kort stund släckt felkoden med ett laddat batteri då? Även om amperen är krasslig med ovan beräkning över tid hinner den väl inte logga en ny trend på en sekund? Eller är det helt enkelt så att med ett nytt batteri känner den direkt att allt är ok och man kan leva...

Förövrigt samma felkod fast jag har laddaren påkopplad när allt är monterat.

Bilen fattar med andra ord inte att batteriet är fulladdat och fortsätter varna.

Björn, man ska inte skriva något om man är irriterad och smått stressad vilket jag var och är pga ett nytt fel på 12V och vi måste ha bilen på måndag till Arlanda. Jag ber om ursäkt för min tolkning och ska tänka till bättre nästa gång. Jag läste cyniskt in att du var dryg i stil med, jaha var det f...

Jag erkänner direkt, har inte letat noga efter en befintlig tråd än, skälet är att jag har smått brådis då vi ska ha bilen till Arlanda på måndag…. Den varnade för låg spänning 12V batteri, inget konstigt i det. Jag köpte ett nytt på Mekonomen då jag tänkte att det gamla var från bilen var ny 2019. ...

Jag förstår vart du vill komma, jag ger dig det nöjet helt gratis då jag är nöjd med en hel bil. Felet har dock tett sig lite olika längs vägen och har du ngn minut till övers och är väldigt intresserad kan du läsa tråden från början. Återigen, bilen är hel en stund till och tack till forumet i stort.

Det var till slut i princip så fort man svängde minsta lilla och rätt rejält med durr i ratten.

Det slutade med ett byte av luftdämpare höger fram och nu fungerar allt….

….förutom 12V batteriet som valt att krångla istället….

Tack för alla tips.

Kompressor och ventilblock bytt men ingen skillnad, lämnar in skiten till SC

Ja så kanske det kan vara, att mäta trycket är inte det enklaste. Jag trodde att kompressorn fyllde tanken till 18bar och att det därifrån levererades ut? Läser man servicemanualen om att tömma och fylla systemet så ska den fyllas med nitro vilket talar emot ovan såklart då det skulle vara utspätt o...

Hittar några trådar från forum i USA där fronten varit som på min och bak ok. De har bytt kompressor och felet är borta. Känns så sjukt konstigt då jag skruvat loss luftslangen på höger och vänster sida och den stunden kompressorn går så kommer det luft…. Enormt motstridigt faktiskt men vad göra, ja...

Tack för tips. Nivåsensorerna är hela rent fysiskt i alla fall. Jag gjorde en fabriksåterställning för den fastnade i jackmode hela tiden. Vänster fram rör sig inte, är alltid i tokbotten. Höger fram däremot går upp men sjunker ner så fort kompressorn stannar. Direkt tänker man läckage men det finns...

Försöker minimera möjligheterna…

Kompressor fungerar och låter som vanligt.

Sprutade såpvatten vid anslutningarna på ventilhuset och uppe vid anslutningen till respektive strut fram, inget läckage.

Tack för svar. Har lagat luftfjädring både på en Q7 och XC90. I båda fallen var det kompressorn men då trasslade ju såklart alla sidor. I det här fallet funkar allt som det ska bak vilket säger mig att kompressorn är ok, den går ju inte sönder till hälften. Vatten samtidigt på både höger och vänster...

Är ventilerna den enheten som alla slangar går ut från vid kompressorn nere till höger under frunken? Känns osannolikt med läckor, kompressor eller ventiler då både höger och vänster sida ger upp precis samtidigt från ingenstans. Hittar bara en säkring, F117, så det är inte elektriskt uppdelat mella...

Gärna men hur då?