Tesla Club Sweden

Det verkar vara viss förvirring inom Postnord, som det var för Elektrikerna. På minst ett Postkontor har man sagt att alla försändelser som har någon koppling till Tesla ska lagras och inte delas ut. Även om avsändaren eller mottagaren är en privatperson.

Enligt bild på Facebook så kommer det snart vara 20 platser till i Jönköping.

Har har du ett till Svenskt alternativ. Den är superkoncentrerad så den räcker länge. Finns även i större förpackning och då blir priset lägre.
https://arcticlean.se/autoclean-wax

Syra är lite stakare och löser också flygrost. Som ex den här: https://arcticlean.se/acid-clean-gel. Går att späda till lämplig koncentration. Kan även kombineras med claybar. Men man ska vara lite försiktig med känsliga ytor då dessa kan skadas.

Skumt att de slängde OBD adaptern. Blir ju lite svårt att felsöka den då...

Är på plats och laddar, helt tomt typ haha jag och två till här Full kräm! Jag hade trott att Tesla snabbt skulle fixa detta problem, men nu har det väl varit så i flera dagar att det angetts att Jönköping inte varit tillgänglig, men ändå har det gått att ladda där? Hudiksvall spökar också... Ja, j...

Bättre att den tänds lite för tidigt än försent. Ser i stort sett dagligen bilar med DRL när det inte är tillåtet. Tycker förövrigt att Teslans känslighet har ändrats. Den verkar inte längre tända halvljuset när man använder torkarna i regnoväder. Fick slå på dem manuellt senast.

Helt svart skärm förutom hastighetsmätare och klocka. Skönt på långkörning i mörker. (Finns på Mustang Mach-E och fanns redan i Audi Urquattro - 84) Som i gamla SAAB:ar alltså? Precis. Jag minns inte vad det kallades. Saab skröt med att de var först med den funktionen men Urquattron var före. Night...

Finns ett kul avsnitt av mythbusters där dom urinerar på en strömförande tunnelbaneskena på marken. Kolla det avsnittet. Lyssna på slutsatsen och tillämpa samma logik på brandmannen som spolar vatten. Kan du inte berätta om slutsatserna lite kort för en stackare som inte har tid el möjlighet att ko...

EnTraktor skrev:

En fågel viska i mitt öra att Tesla öppnar en SuC i Lindvallen i dagarna. Nån som vet om den är permanent eller bara tillfällig över vinterloven?

Såg precis ett Facebookinlägg med en bild där åtminstone två SuC håller på att installeras utanför ICA i Lindvallen!

Herr X skrev:

vigge50 skrev:

Herr X skrev:

EnTraktor skrev:

Transponder på!

https://fr24.com/GLF6/25fbcdf9

Betyder det att planet är på väg?

Planet rullar nu ut på startbanan...

Finns det någon ETA?

Ska vara framme 17:35. Vet dock inte om de är i tid. Planet har precis kört ut över Östersjön.

Gällande räckviddssiffran så skriver Tesla såhär på den amerikanska sidan: Displayed range in your Tesla is adapted based on fixed EPA test data, not your personal driving patterns. It’s natural for this to fluctuate due to the nature of battery technology and how the onboard computer calculates ran...

Kollade på lite olika supercharges i bilen och det var bara Ödeshög som hade olika priser. Det verkar som att alla andra har fast pris. Kanske är just den superchargen extra hårt belastad?

Är dessa V3 kopplade i grupper om 4 stolpar per skåp där varje skåp har 380-400 kW? I så fall lär det ju vara sällsynt att man får 250 kW om detta blir en populär station. Det räcker ju att det finns 2 andra bilar som laddar med 90 kW var så är det "bara" 200-220 kW kvar. Står det tre bil...

Om du loggar in på ditt Tesla konto på webben och klickar på fliken historik så får du upp alla laddningar på superchargers och kan skriva ut kvitto också.

Ja, tyvärr så verkar servicenivån ha sjunkit rejält. Vi lämnade in vår Model 3 på service då det var skador på kromet ovanför dörrarna. Vi ansåg att detta måste ha hänt när bilen hade varit inne på service på och lackverkstad. Men väl på plats menade Tesla att detta har vi orsakat själva då det var ...

lator skrev:

Bee Ahead är för företag, Bee Around för privatpersoner.

Enligt Bee:s hemsida får både privatpersoner och företag teckna Bee Ahead.

Om några dagar skall jag lämna in min 3:a för byte av front (tips: kör inte om en idiot som har dåligt surrade gipsskivor på takräcket...). Min telefon och kort öppnar bilen, jag har PIN-to-Drive också. Skall jag disabla PtD och lämna ett nyckelkort till verkstaden? Annat att tänka på? /RS Vi bruka...

En anekdot, men ni som kontaktar säljaren av de fälgarna var försiktiga med hur ni exponerar er själva för risk Använd inte erat riktiga namn utan ändra det innan ni kontaktar. Om det är en liga som snor så blir ju deras nästa mål ganska enkelt om man heter Johan UniktEfternamn och man även gett ut...

Den dyker upp när du har satt en maxhastighet på bilen (i detta fallet 80km/h). Går att justera i appen eller under fliken säkerhet.

Ser ut som den längre varianten på stänkskydd. De kortare sitter redan på bilen, och dessa ska du kunna sätta dit om du vill. Men kör inte över för höga väghinder för då skrapar dem i marken.

Orättvist att Model 3 kan ladda på Ionity, i test ska Tesla inte få ladda på annat än SuperChargers. Test för 350 km får aldrig göras för då blir det också orättvist eftersom Model 3 har längre räckvidd. Inte ens om 350 km är extremfallet i testet... I det här fallet så laddade han bilen på en V3 S...

Då jag inte fick tag på denna plastbiten någon annanstans så försökte jag reklamera takräcket då jag ansåg att det var ett fabriksfel, eftersom så här många upplever samma sak (vi köpte takräcket privat). Så jag mailade Tesla och efter många veckors väntan har jag tillslut fått svar. :shock: Nu verk...

Hur fick ni tag på "papperslotterna"? När jag frågade så sa dem att de inte fick börja sälja dem förrän på måndag.

Remuz skrev:

Alltså, jag har kollat utan ljud och dom har mekat med dörren i typ 30min nu, hittar dom inte nyckeln?

Haha, funderade precis på samma sak Verkar som att de behövde sanera kapseln då det var höga nivåer av farliga gaser/ämnen runt kapseln.