Tesla Club Sweden

Jag skulle behöva transportera en bil från Sundsvall till Varberg. Jag har fått en offert på 9772:- vilket är ok, men de vill ha betalt i förväg! Dessvärre räcker inte mitt körkort för att frakta bilen på släp. Dessutom verkar det svårt att klara totalvikten. Ett alternativ är att hyra en transport...

ChristofferG skrev: ↑20 sep 2025 15:57

Hur blir det med alla som kommer till laddstationen och inte vet att det är virtuell kö?
De kommer tränga sig, stå i vägen på laddplatsen och inte fatta varför laddningen inte startar.

Det gör dom bara en gång, sen har dom lärt sig

3) Mina bromsar har vart riktigt varma
[/quote]

Då slipper du serva bromsarna

AAKEE skrev: ↑02 sep 2025 18:03

Richardk skrev: ↑02 sep 2025 17:40

Och så något längre räckvidd än Plaid

Protest!

Hade en flong ny S LR i hasorna under SECC, han vek ned sig i Norrköping trots slipstreamingen och laddade medans jag körde vidare till Nyköping, utan någon kris IMG_6596.jpeg

Men det vet vi ju nästan alla varför det var så….

Intressant! Jag har faktiskt funderat och försökt att få LR att tappa effekt men det är väldigt svårt. Ibland när det varit riktigt kallt har man märkt en tendens att den tappar lite effekt. Men även med 2-3 mils räckvidd och normala temperaturer är den brutalt snabb. Hade man kunna välja fritt så h...

Men en fördel till LR Palladium mot Plaid är att det är samma batteri. Så i mitt tycke så bör man i alla fall få ut max effekt betydligt oftare med en LR Palladium än mot en Plaid. Rätt? (Plaiden kommer så klart vara snabbare, men man bör få mer jämn effekt med en LR?)

Det stämmer säkert att Palladium LR har ca 670hk. Men oavsett så är det en underskattad bil. En sleeper som kommit i skymundan för Plaid. Hade jag kunna välja fritt så hade det så klart blivit Plaid, men inte för att jag vill ha mer effekt utan för torque vectoring och drift mode. Jag bokade provkör...

Kan bara hålla med! Palladium LR är ruggigt snabb. Kört BMW M5 v10 osv men det här är en helt annan klass. Man är uppe i 250 km/h på några få sekunder. Jag har också funderat på om det inte är mer än 670 hk och nu verkar det ju som att det faktiskt är så.

Chat gpt säger om bms_u018: Möjliga orsaker och diagnos • BMS- eller cellobalans: Ibland är det moduler med nedsatt kapacitet snarare än trasiga celler. Vissa moduler kan återställa balansen över tid, men ofta behövs service  . • DIY-observationer: Vissa användare har testat att köra bilen från 10...

Kan ju inte vara jätte smidigt att köra in med kyrka på en supercharger

Denna tråd kan vara intressant i sammanhanget. Teslas prissättning är oftast för ett beg renoverat batteri… Med mindre fel om det är så kan det gå att fixa till en betydligt lägre kostnad. https://teslaclubsweden.se/forum/viewtopic.php?t=34002 Tråkigt att batteriet gått sönder. Jag fixade batteriet...

Hur varmt körde du bromsarna? Finns magneter i hjullagerna som kan ta skada om det blir för varmt.

Det batteriet jag fixade som hade en lös kabel till en av modulerna fungerar fortfarande felfritt. Sålt bilen men känner ägaren. Den har nog kört ytterligare 4000 mil utöver de 42000 mil den gått när jag fixade den. Så lägger man 50000kr på reparation så kan det säkert funka på en gammal Model S. Lä...

Kul att den öppnat! Jag tror dock det kommer bli mer kö i Lödde nu. Vänta till vintern och lite gamla bilar. Det var ofta kö med 14 platser tidigare.

Det var 12 st, kollade idag igen🙂. Men det var 16 st innan ombyggnaden. Även om dom laddar snabbare nu, så är det bara för nyare bilar. Kommer det lite äldre bilar eller bilar med kallt batteri, så kommer det bli mer kö nu, än det var innan ombyggnaden. Fattar faktiskt inte riktigt hur dom tänkte här.

Lödde snart klar. Öppnar kanske imorgon?

Står att det ska bli 12 laddare men jag räknar till 11 st. Fanns nog inte matning fram tillräckligt. Personligen hade jag nog hellre sett ett par laddare till med lite lägre effekt.

T4s skrev: ↑02 jun 2025 15:18

Löddeköpinge uppdateras

Verkar som dom gör det ordentligt i Lödde. River fundamenten också! Verkar gå undan! Första bilden är från i morse. Och andra från nu i eftermiddag.

Hur lång tid tar det med 100W?

När det är så mycket som du har på dina skivor så brukar det inte gå att få bort all rost oavsett hur mycket du bromsar. Jag hade sparat på beläggen och inte försökt få bort all rost. Men fortsätt som du gör och bromsa hårt ibland. Tro mig, jag har testat med flera bilar! Hade även rostiga skivor på...

Helsingborg funkade inte bra när det var fullt. Den är uppgraderad med V4 och jag fick ca 65-70kW när jag förväntade mig 250kW. Efter en stund fick jag ca 130-140kW. Ju snabbare bilarna blir på att ladda desto mer viktigt är det att stationerna blir uppgraderade med mer effekt.

Tips är att känna med handen på däckytan när man kört minst 20 min motorväg. Kolla insidan av bakdäcken, där kan det vara lite varmare på äldre Model S. Är det varmare än tex mitten så kommer det bli ett större slitage där (på insidan). Även på Palladium kan jag märka aningen varmare på insidan av b...

Gör en utläsning av cellvärdena och cellimbalance, och lägg ut dom här så kommer du få bra tips på vad det kan vara för fel.

Håller med, tror inte det är cellerna som är dåliga efter några veckor med tomt batteri. Jag har som jag sagt haft två olika bilar, 2014 och 2015, som stått med tomt batteri i flera månader. Laddade sedan och dom var i väldigt bra skick efter laddning. Det är nog något annat som spökar. Lös mätkabel...

Det är rätt irriterande får jag säga att man får upp ett meddelande som exempelvis ger mig följande information bland information i energiappen: "När du navigerar till en supercharger sparas 1,0 minuters i laddningstid tack vare en förkonditionering av batteriet, som har förbrukat 4,5 % hittil...

Har en Tesla Model S 2024 med förarstol där ryggstödet inte går att justera mer än ca 100 grader. Ibland när man vill köra sportigt så vill man typ sitta som en gubbe och då går det inte vinka ryggstödet till mer än typ 95 grader. Någon annan som har det problem? Tesla USA forumet verkar flera ha sa...