Tesla Club Sweden

Skiljer sig priset mellan dag och natt med mer än ca 60 öre (energiskatt + överföring), är det mera lönsamt att sälja elen på dagen och köpa på natten. Uppfylls villkoren för mikroproduktion, vilket de flesta med solceller på villor gör, får man tillbaka 60 öre per kWh av staten. Då räcker det att d...

Vi brukar köra bron för att det är enklare och snabbare. Alltid lite mera omständigt med färjan, speciellt med stor bil, då det är ganska trångt.

Jag besiktigade MS 2018 med trasig led, ingen anmärkning, men besiktningsmannen berättade att polisen kan ha synpunkter på ojämn ljusbild. Det ordnar sig dock om den andra strålkastaren också går sönder. Vi kommer behålla vår MS tillsvidare, det är ju den bästa bilen som finns. Jag har reparerat vär...

Tack för tipsen ovan, vi körde på planen, dock fick vi köpa vinjetten för Österrike, lite drygt 100 kr. Det var en riktigt trevlig väg, en del landsväg, men mycket lite trafik (sensöndag em). Rekommenderas speciellt om man har lite mera tid att utforska än vad vi hade. Maienfeld Supercharger var ett...

Stort tack för svar, då tror jag vi ska prova den vägen.

Är det någon som kört väg 13 Bregenz-Bellinzona genom Schweiz? Vi brukar köra väg 2 Lucern-Billinzona, inget fel på den men kul att prova nytt. Etappen är Hannover till Como.

Det var värmaren som var trasig, byttes på Tesla. Totalt 10.250 kr ink moms. Tog ett par dagar, men då gjordes VMC garantiarbetet samtidigt. Säkring och ”PTC Heater” byttes. Gick snabbt att få tid och allt funkade fint efter arbete.

Ok, troligen stämmer det. Bokat service om drygt en vecka. Då får vi se. Verkar vara ett relativt ovanligt fel på MS. Lite lustigt att det hände nu när det är mycket rapporter om värmeproblem med olika elbilar.

Värmen i vår S 2018 slutade plötsligt att fungera. Har någon varit med om det? Någon som har tips? Jag har gjort omstart av dator, men det hjälpte inte.

Tack Martinot och DanneLKPG för svar och vänliga ord om vovven, ja han är väldigt go. Det är en Briard, vi klipper varje sommar och sen får pälsen växa ut, så i slutet av vintern påminner han om Dupondt:arna i Tintin till månen.

Efter lite strul med vinterdäck har jag nu fått leverans på Ioniq:en. Den känns annorlunda, vet inte om det är bra eller dåligt än. Jag testade om vår hund fick plats, och det verkar fungera. Sätena är i bakersta läget. Jag har beställt ett lastgaller som inte kommit än. Men är det någon som vet hur...

Fast jag vidhåller att det inte är törstig enligt "seriösa" tester. Den ligger i paritet med Enyaq och ID4, ibland är den lite bättre, ibland lite sämre. Bortsett från att vissa testare tydligen har lyckats trycka upp förbrukningen till orimliga nivåer har jag aldrig sett att den utmärker...

Då var det dags igen, efter intensivt testande och utvärderande blir det en Ioniq 5 som ny tjänstebil. Ska ersätta Etronen som såldes i våras. Ioniq 5 Advanced RWD med solceller på taket! Tittade på TMY, men Ekonomi fick gå före körglädje.. Däremot lite orolig för diverse rapporter från internet om...

Då var det dags igen, efter intensivt testande och utvärderande blir det en Ioniq 5 som ny tjänstebil. Ska ersätta Etronen som såldes i våras. Ioniq 5 Advanced RWD med solceller på taket! Tittade på TMY, men Ekonomi fick gå före körglädje.. Däremot lite orolig för diverse rapporter från internet om...

Då var det dags igen, efter intensivt testande och utvärderande blir det en Ioniq 5 som ny tjänstebil. Ska ersätta Etronen som såldes i våras. Ioniq 5 Advanced RWD med solceller på taket! Tittade på TMY, men Ekonomi fick gå före körglädje.. Däremot lite orolig för diverse rapporter från internet om ...

Vår S75D, ca 11 000 mil, har ca 36,5 mil typical vid 100% och ca 33 mil vid 90%. När den var ny visade den 34,9 mil vid 90%. Så den har tappat ca 5%. Vid 14 000 mil kan tänkas att omkring 36 mil vid 100% är helt ok. Jag tror också att det är viktigare att kolla att bilen i övrigt är välvårdad, ja de...

Vår S har rullat knappt 11 000 mil på samma sommardäck, 4 säsonger, men nu är de slut, vi har nått slitmärkena.

Jag har tolkat regeln om att få utlandsintyg är viktigt för att kunna visa polis (om man blir stoppad) att man får köra bilen som man inte äger (om man leasar den). Vi kör utomlands någon gång per år och jag tycker inte det är någon större grej att maila om intyget. Ungefär samma som att få den grön...

Vi körde Stockholm - Skåne i midsommarhelgen, första resan med laddning på suc på ett år. Var lite orolig för köer. När vi körde ner på torsdag laddade vi Ödeshög och Markaryd kl 13 resp 15. Då var beläggningen 30-40%. Inga problem alltså, däremot kom en trea och tog B laddaren i Ödeshög och hälften...

Min 2019 etron med 21” drog ca 2,6-2,8 kWh per mil i ca 120 km/h. Helt klart en ”hastighetskänslig” bil, med lite motvind blev det lätt 3 kWh/mil

Nu är den dock såld och Teslan får vara kvar. Den vill man ju aldrig sälja. Får jag fråga hur/var ni har lyckats sälja den och hur mycket den har tappat i värde? Javisst, Audi köpte tillbaka den, jag kollade med flera handlare, priset varierade dock mycket, mellan 640-740´. Den tappade drygt 20% på...

Nu är den dock såld och Teslan får vara kvar. Den vill man ju aldrig sälja. Får jag fråga hur/var ni har lyckats sälja den och hur mycket den har tappat i värde? Javisst, Audi köpte tillbaka den, jag kollade med flera handlare, priset varierade dock mycket, mellan 640-740´. Den tappade drygt 20% på...

I fredags fick jag tillfälle att testa E-tronen på en lite längre färd från Stockholm till Malmö. Totalt ca 130 mil ToR. Förutsättningarna var de sämsta tänkbara med moddiga vägar och 4-6 minusgrader. Startade med 98% procent och rullade in på Ionity Mantorp med 2 mil kvar i räckvidd. Förbrukningen ...

Min erfarenhet är att det går Betydligt långsammare för alla av de som envisas med att köra så långt som möjligt i den fil som försvinner eftersom det då inte längre finns några naturliga luckor i den andra filen för dem att byta till. Resultatet blir att bägge filerna stoppas upp för att det återi...

Klassiskt att se bilar som ska in i andra filer i Stockholmstrafiken. Jag kan inte låta bli att ge några reflektioner, kör i Stockholm dagligen. Använd gärna den fil som svänger höger eller vänster för att snabbt komma fram, så kan du bryta in i filen som går rakt. Du spar tid på det, vi andra först...