Tesla Club Sweden

Testa:
2022 (Ryzen)
4000 mil
LR
Vinterhjul: Ja
Dragkrok: Ja
EAP: Nej
FSD: Nej
Skick: 3

Just sådana här problem gör mig fundersam på elbilars totalekonomi i nuläget. Nu är detta ett något anekdotiskt antagande med uppskattat cirkapris, men om bilarna behöver ett utbytesbatteri vid ca 20 000 mil och det kostar ca 150 000 kr att byta batteri så är det en kostnad om 7,50 kr/mil som ägaren...

Om ARN får ge ett utslag så kommer Tesla behöva rätta sig efter det även för alla kommande återbetalningar mot andra kunder, annars kommer de hamna på ARN's svarta lista . Att försöka undvika ett sådant utslag kan bara ha en enda anledning från Tesla, och det är att de vill försöka kunna behålla ha...

Om ARN får ge ett utslag så kommer Tesla behöva rätta sig efter det även för alla kommande återbetalningar mot andra kunder, annars kommer de hamna på ARN's svarta lista. Att försöka undvika ett sådant utslag kan bara ha en enda anledning från Tesla, och det är att de vill försöka kunna behålla hand...

Ni missar att även konsumentköplagen är tillämplig på köp av konsumenter från näringsidkare. Konsumentköplagen 7 kap. 3 § Om konsumenten avbeställer varan innan den har avlämnats, har näringsidkaren inte rätt att hålla fast vid köpet och kräva betalning. [...] Innan varan avlämnats gäller konsumentk...

Off Grid Byggaren skrev: ↑29 jun 2023 07:32

Det krävs mer energi för att kyla än att värma.

Gör det? Om bilen har luftvärmepump och kyler med den så borde det vara tvärt om. Iaf alla luftvärmepumpar som jag har sett har betydligt högre COP på kyla än på värme.

Poängen är att det inte är sunt när priserna fluktuerar för mycket, vilket innebär att tillgång och efterfrågan är i alldeles för stor obalans. Att detta är en funktion av hur marknaden fungerar är en helt annan fråga. Att säga att diskussionen är på en 10-årings nivå är i sig att föra diskussion på...

Om man försöker se på det objektivt borde det väl ändå framstå som mycket märkligt hur en uppgiven räckvidd kan stämma så dåligt med verkligheten. Konsumenter förväntas få korrekt produktinformation så jag tycker att det är vilseledande med dessa räckviddssiffror som bara gäller för påhittade idealf...

Jag tyckte ID3 var väldigt bullrig, klart bullrigare än e-Niro och e-Soul till exempel. Även om ID3 laddar fortare så skulle jag tro att den är rätt jobbig att åka långt i. För 300 000 kr skulle jag välja en Kia framför en ID3.

Håller med Juristen. Good Years däck är MYCKET tystare än Michelin som levererades original. JAg är mycket nöjd med däcken. Jag har tidigare haft god erfarenhet av Good Years däck, Bra rullkomfort och låg ljudnivå. Förra sommaren bytte jag därför till GY Eagle F1 Assymetric 6 och tyvärr upplever ja...

När jag köpte till Model 3 fastnade jag för Goodyear Eagle F1 Assymetric 5 och är nöjd med dem. Klart tystare än original Michelin Pilot Sport. Kanske något även för Y?

Efter att ha försökt köpa en ny Ioniq 5 utan att få köpa en så tittar jag på att Ioniq 6 nu fått priser med viss skepsis. Visst, den är för dyr, typ allt är för dyrt nu i förhållande till Model 3 och Y. Men kommer Ioniq 6 ens gå att köpa?

Jag skulle vilja att Tesla lägger ner sin attityd att de ska ta bort val från föraren. Sluta tvinga mig använda automatik för helljus och vindrutetorkare för att få använda farthållaren och autopiloten! Särskilt när "automatiken" funkar så himla dåligt! Gör det valbart att få köra farthåll...

394 miles = 630 km WLTP, det måste vara med 19-tummarna.

En LR AWD har idag 602 km WLTP med 19 tums hjul, med 18 tum specas 626 km WLTP.

Om man utgår ifrån samma procentuella förbättring med 18 tum på LR RWD så blir det 655 km WLTP.

Oljefilter stoppar inte oljans degradering, det fångar bara upp partiklar. Olja är fortfarande en färskvara. Oljan utsätts inte för värme/sot/kondens på samma sätt som i en förbränningsmotor och det blir inte just någon smuts att rena. Den bryts inte alls ned på samma sätt som i förbränningsmotorn....

Det finns oljefilter sedan ca 2017 om jag förstått rätt. Så oljan behöver ej längre bytas. Men det är klart det skadar ju inte att byta vid 20-30 tusen mil så länge exakt rätt mängd och kvalitet på olja används. Men troligen bortkastade pengar och onödigt. Kan förstå också att Tesla inte rekommende...

Vill bara flagga för att du kan få problem med att bilen känner av att det är olika mönsterdjup på däcken, om du inte hittar ett som är väldigt jämt slitet med de du redan har.

Har du varit till däckfirma som fått kolla på ditt befintliga däck? Pyspunka kan de kanske fixa.

Jag går i samma tankar, men marknaden är i kaos så det går inte att få grepp om vad det blir för mellanskillnad då ingen kan sätta ett vettigt pris på vare sig min bil eller en Y LR att köpa.

Är komforten bättre i Y jämfört med 3?

Nu är det beslutat att vi får elstöd för nov-dec också: Elområde 1 och 2 får 90 öre/kWh 3 får 126 öre 4 får 129 öre Fast bara 80% av förbrukningen ersätts och det är nov-dec 2022 som avses. Tolkar det som att ersättning ges med 90 öre/kwh för 80% av totalförbrukningen nov-dec 2022 (SE1 och SE2). Fö...

https://www.di.se/nyheter/kommuner-i-norr-far-miljoner-i-varmebidrag-trots-lagre-elpris/ Elpriset i Norrland har under 2022 bara varit en tredjedel av elpriset i Skåne. Ändå bidrar kommuner i syd med 184 miljoner till norrländska kommuners uppvärmning via utjämningssystemet, rapporterar Dagens Samh...

Där håller jag verkligen inte med. När det gäller laddning vinner Ioniq. Den har dessutom en modernare elbilsarkitektur med sina 800V och stöd för V2L. Jag vet inte hur mycket de skiljer sig i förbrukningen, men det är ju inte så att Ioniq är direkt törstig. Mitt årsmedel ligger på 17kWh/100km. Nu ...

Något som fortfarande väger väldigt tungt för mig är räckvidd och förbrukning (särskilt på vintern). Och där ligger Model Y klart bättre till än Ioniq 5. Jag skulle sammanfatta det hela som att Model Y är en bättre elbil än Ioniq 5, men Ioniq 5 är den bättre bilen. Jag håller en Model Y som värd mer...

Ska bli intressant att se hur Hyundai (och för den del övriga märken) agerar nu när Tesla sänkt sina priser. Jag har en beställning inne på en Ioniq 5 AWD Advanced, men den är i nuläget dyrare än en Model Y Long Range. Hur kan den vara dyrare än MYLR? Då kan du inte ha räknat med bonus samt beställ...

Ska bli intressant att se hur Hyundai (och för den del övriga märken) agerar nu när Tesla sänkt sina priser. Jag har en beställning inne på en Ioniq 5 AWD Advanced, men den är i nuläget dyrare än en Model Y Long Range. Även om jag som bilupplevelse skulle föredra Ioniq 5 så har Model Y längre räckvi...

Angående bytesintervall på olja i automatlådor ska man skilja på biltillverkarnas, automatlådetillverkarnas och oljetillverkarnas rekommendationer. Biltillverkarna har sällan eller aldrig angett något intervall på oljebyte i automatlådor, och jag har inte heller sett det ingå i någon service. De som...