Tesla Club Sweden

Ingen forskningsrapport men direkt ur Volkswagens manual som säger att man Måste sänka laddnivån om bilen ska stå längre. VW e-Up!: ”Om bilen står parkerad för en längre tid utan att användas, måste man se till att laddningsnivån ligger mellan ca 40 till 60 %”. Jag har en manual till Volkswagen där...

Illavarslande att Northvolt lagt alla sina ägg i en och samma korg (NMC). Det är ett medvetet val. Om man ser till priserna på LFP-batterier så är de hårt pressade. Man kan köpa 280 Ah celler i konsumentled inkl moms för 100 USD/st. Testerna som gjorts av entusiaster visar att de håller utlovade pr...

Illavarslande att Northvolt lagt alla sina ägg i en och samma korg (NMC). Det är ett medvetet val. Om man ser till priserna på LFP-batterier så är de hårt pressade. Man kan köpa 280 Ah celler i konsumentled inkl moms för 100 USD/st. Testerna som gjorts av entusiaster visar att de håller utlovade pr...

Låg inte vattenkraft lite högt också samtidigt? Vi hade ju överskott, eller är det obalansen syd-norr som gör så att dom kör på? Eller är det där typ minsta ”möjliga” effekt just nu? Jag misstänker att man bottnade vattenkraften så vindkraftverken fick strypas under natten. Det fanns helt enkelt in...

Ett tecken på en groende överetablering av vindkraft alltså. Fattar inte varför man tjatar om ännu mer vindkraft? Minuspriser även när det bara är en lätt bris? Låter ju jättebra för mig som konsument men vem ska betala? Det blir ju vi konsumenter via skattsedeln. Jag vet inte var du bor, men hos m...

Det måste ju varit något fel på Teslan i testet.

Det var minuspriser i hela landet inatt.

I denna stund slås rekord för svensk vindkraft. Den genererar 12 972 MW enligt Svenska Kraftnät vilket är 53,7% av all elproduktion i Sverige.

Det motsvarar 64% av elanvändningen just nu och under natten som gick var vindkraften uppe och nosade på 70% eftersom förbrukningen är lägre nattetid.

Varför är det så svårt för vissa att fatta att jurist inte är en skyddad yrkestitel? Det är du som drar in skyddade yrkestitlar. Det finns inget straff för att kalla sig jurist, arkeolog eller lastbilschaufför, men det betyder inte att man är det. Drako kan inte straffas för att han kallar sig juri...

Oavsett om det är lagligt eller inte så blir man inte det man kallar sig. Om jag skulle kalla mig astronaut, pilot eller präst spelar ingen roll ty likväl är jag inte något av dessa.

Huruvida det är straffbart eller inte att utge sig för att vara något är ett sidospår.

Så Metalls förbundsjurist är inte jurist. Det är ju lite kul faktiskt. :lol: Jasså, är han inte? Jurist är ingen skyddad yrkestitel. Alla som läst några poäng juridik kan utan att ljuga kalla sig jurist. Och det har han faktiskt gjort. Att han inte tagit någon examen är nog mer pinsamt för Metall ä...

Märkligt att motpartens jurister (eller någon annan) i arbetsdomstolen inte annat att Metalls chefsjurist helt saknat utbildning. Smalt område så det går nog att läsa in sig på det ganska lätt. Jag antar att IF Metall har riktiga jurister anställda också. De lär ju inte vara så glada över att ha bl...

Så Metalls förbundsjurist är inte jurist. Det är ju lite kul faktiskt.

Jodå, CATL har många cellstorlekar men den som är i artikeln är för liten för den uppgivna kapaciteten. Man har angett måtten för formatet PHEV2 men förmodligen är det egentligen en cell i EV2-format eller snarlikt. Annars har CATL fått ett genombrott i energidensitet som skulle få solid state att b...

Priserna på LFP-batterier sjunker. CATL säljer nu 173Ah celler för 400 RMB/kWh vilket är knappt 60 USD/kWh. https://cnevpost.com/2024/01/17/battery-price-war-catl-byd-costs-down/ Priserna har halverats på ett år och kan enligt artikeln komma att nå under 50 USD/kWh. (Måtten på cellen i artikeln måst...

Legato har rätt, det har vänt.

Naturligtvis kan inte KVD och Blocket ligga hur mycket ur synk som helst. Om man kan köpa en bil för 400 på KVD och sälja för 600 på Blocket kommer handlarna att göra det.

Det känns som det finns folk inom Metall som uppfört sig olämpligt och DA ville kritisera dem. Hela intervjun var egentligen en täckmantel för ta upp att Metall sagt att man skulle blockera personen från framtida arbeten på kollektivavtalsanslutna arbetsplatser. Att föra register över arbetare och v...

Finns det några som helst bilder inifrån NV1? borde ju ändå vara ganska färdigt kan man tycka med tanke på hur länge dom byggt o vad är det egentligen dom håller på o bygger hela tiden, enda man ser i media är människor med bygghjälmar Finns några bilder här om man skrollar ner: https://northvolt.c...

Man kunde ha tittat på vilken konkurrent och batteri-startup som helst över 20-30 år för att förstå att nå storskalig tillverkning i tid till rätt yield är 95% av problemet. Att göra fantastiska batterier i labb eller snygga powerpoints är enkelt i jämförelse. Helt sant. Det är något som Peter Carl...

O nej NV är inte störst och har ej heller ambitioner att bli störst annat än på att bränna pengar per producerad Wh. Man har inget som helst track record som backar upp alla claims om världsledande någonting .. andra bolag har ex produktionssiffror och ledande forskargrupper knutna till sig. Har vi...

Om.Northvolt inte lyckas leverera batterier försvinner bolaget på sikt.

Av de nämnda företagen är det bara CATL och Northvolt som är renodlade batteritillverkare. Stellantis är en biltilllverkare först och främst. BYD startade som batterifabrik men tillverkar numera bilar. Stellantis står och faller inte med batteriproduktionen. Det gör inte BYD, Panasonic eller LG hell...

Stellantis låter CATL göra alla deras batterier har jag för mig. Konkurrensen var för hård. Gdanskfabriken verkar vara en riktig succéfabrik! Det stämmer inte med den info jag har IRL eller med att man aktivt rekryterar till fabriken: https://www.acc-emotion.com/facilities/billy-berclau CATL ska vä...

Att Stellantis skulle kastat in handduken är nytt. Har du någon källa? Fabriken i Billy-Berclau är ju precis klar.

Northvolts fabrik i Gdansk har rullat i flera år. Man sätter samman batteripack från celler som kommer från Northvolt eller andra tillverkare.

Det är inte helt omöjligt att göra ett eftermarknadsbatteri om man accepterar att prestanda blir sämre än ett nytt originalbatteri. Till gamla model S kan man kanske tänka sig ett 80 kWh LFP-batteri. Anta 108 st 230 Ah celler i serie. De kostar under 100 USD/st redan i mindre kvantiteter. Förmodlige...