Tesla Club Sweden

I och med det nya ui:t som kom under vintern har min bil fått för sig att klockan är 2 timmar senare än vad den är. Förr kunde man byta tidszon genom att hålla in klockan men det verkar inte göra något längre. Är det någon som har koll på hur man byter tidszon med det nya ui:t eller är det ett servi...

Tyvärr så fick min far akut räckviddsångest och backade ur, det är inte lätt att lära gamla hundar sitta. Han skickade vidare de offerter han fick till mig från Hedin Bil i Akalla: - 2290 kr per månad för luxury med 1000 mil om året - 2799 kr per månad för luxury med 1500 mil om året och försäkring ...

Bidde en med luxury till far min, kommer nog leda till lägre månadskostnad än en gratis fossilbil. Tyvärr ville han behålla en av hans gamla automatbilar i reserv men han kan nog övertygas om att göra sig av med den efter att ha kört den här i ett halvår eller så.

Vet inte hur du kalkylerar men en transformatorstation kostar i runda svängar ca 1 MSEK Varje 350 kW laddare kostar i storleksordningen 0,5-1 MSEK Ovanpå det tillkommer installationskostnader. Så en station med 4 laddare kostar minst 3-4 MSEK att bygga. P.g.a. Ionity har satt ribban högt och efters...

Nyss med blöt vägbana och regn. Mest 80 väg. Hade jag fortsatt så hade jag kunnat köra 320 km till (om jag haft fullt batteri från början dvs) . 44’7 km + 319= 364 km det är min laddning just nu vid 100% . Vad har du för däck? Nokian Hakkapeliitta R3 Däcktryck? Inställning på kliman? 3,3 bar . Kör ...

Kör jag i 110 så drar den runt 160 wh /km. Men så fort det blir 100 väg och neråt eller köer så kompenseras det. Använder regen när det är nedförsbacke (släpper på gasen försiktigt) också. Stoppljus rondeller osv. Idag hade jag 3 m/s medvind, 4C med torr vägbana. Nära idealiska förhållande för säso...

Fattar inte hur folk kommer upp i 200 wh/km . Enda gången bilen varit uppe i närheten av det var när polaren körde en rolig hojväg med den i 200 blås. Snittar 160 kWh på 1000 mil inklusive en del bus när den va ny. Det måste vara något magiskt med din trea. Senast idag slutade jag med 200 Wh/km Nor...

I dagens ganska lätta snöblandade regn, (runt 0 grader, 5 m/s motvind) så blev förbrukningen ca 250 Wh per km i 110 km/h på motorväg. Det är rätt jobbigt. En positiv sak med att skaffa en SR+ är att jag slutat köra för fort för att jag inte vill ta slut på batteriet i förtid :D. Klarar en SR+ bara ...

I dagens ganska lätta snöblandade regn, (runt 0 grader, 5 m/s motvind) så blev förbrukningen ca 250 Wh per km i 110 km/h på motorväg. Det är rätt jobbigt. En positiv sak med att skaffa en SR+ är att jag slutat köra för fort för att jag inte vill ta slut på batteriet i förtid .

MarkusL skrev:

Sten innanför bromsskivan? Får du inte löst det själv, använd ” mobility service”.

Det låter något infernaliskt högt men jag får väl hoppas på att det är så enkelt.

Min nya Model 3 som kört 427 mil började plötsligt högljutt skrika när man körde. Det hörs på 30-50 meters håll när man kör framåt och jag har ingen aning om vad som hänt. Jag försökte ringa Tesla men där hänvisar en robotröst till appen som tycker man ska boka tid på ett service center 20-40 mil bo...