Tesla Club Sweden

Imponerande risk ni vågat ta som tjänat stora pengar på Tesla! Själv gjorde jag 50% 2019 och tyckte redan då på $420 att den kändes högt värderad (pre-split märk väl!). Idag är värderingen 8 ggr så stor...

Är det någon som vet om den kommit i gång? För två veckor sedan var det asfalterat och stall var på G, brukar ju gå snabbt i slutet. Är också intresserad av denna info. Är i stort behov av denna och/eller Mariestad vecka 1 för fjällen... Är den inte igång tills dess (vilket verkar otroligt), kan du...

Började på 35% (tror jag) där den snabbt gick upp till 144 kW innan den dalade vid 50%, och slutade kring 75%. Tog 25 min. Batteri: 100 kWh. Helt normal laddkurva iaf.

Var förbi idag och laddade på McDonalds 175 kW-laddare och passade på att kolla in den kommande SuC, inga förändringar senaste två dagarna.

Dock överraskande billigt att ladda vid McDonalds (minutdebitering 2,50 kr/min). Mitt pris per kWh blev faktiskt bara 1,47 kr/kWh!

Har själv inte tröttnat det minsta. Designen, om än "gammal" i grunden, är fortfarande oslagbar. Bevisas väl nästan av att efterföljande Teslor allihopa är fula i olika grad i jämförelse? Inne på min andra S, nu S Performance "raven". Känns MYCKET mer solid än min gamla S från 20...

Man lär dock kunna anta att en köpare av en Performance kör mer ”aktivt”. Återigen, jämförelse med AMG och RS. Deras modeller har rejält kraftigare bromsar än underliggande modeller med de facto samma reglerade toppfart.

Sen är det ju så också att för ha mer än 700 hk är bromsarna patetiskt underdimensionerade (S Performance).
Jämför storleken på skivorna mot valfri annan prestandabil så ser ni en rejäl skillnad.
Är det nåt jag velat ha på min bil så är det kraftigare bromsar.

Och nu släppte Lucid filmen på deras elbilsrekord på kvartsmilen: 9,9 @ 144 mph! Det är oerhört snabbt!

Att det tog nästan 3 år för Jaguar att få i en trefasladdare är ju bara så uselt. Jag hoppade av min allokering när det framgick att den enbart skulle få enfasladdare (jan-18). Veckan efter köptes första Teslan...

Har ni fått valet Ludicrous/Ludicrous+ i menyvalet utöver det ni hade tidigare som max (insane?) så har ni uppenbarligen fått Ludicrous. Grattis!

Nån med en S Performance raven som får upp batteritempen vid Ludicrous+? Min vägrar sedan uppgradering visa den trots varmt batteri. Även kW-uttaget i instrumentklustret som kommer upp vid 50-gradigt batteri är försvunnet. Bugg?
Kan dock hursomhelst verifiera extra effekt. Jäklar vad den trycker på!

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... en.190324/

Tydligen kan uppgraderingen göra att att S Performance Raven ger MER ÄN 600 kW utöver ny launch mode!

StoffeZ skrev:

Ni som har en Model S raven vad har ni för snittförbrukning? Fattar att det beror på körstil men tacksam för input.

250 Wh/km sedan leverans (på 1700 mil) men då kör jag relativt aggressivt. Aldrig AP heller för den delen.

StoffeZ skrev:

Hej!
Hur funkar det här med tripmätaren?
Om jag nollställer den (exempelvis A) och sen kör en sträcka. Den förbrukning som då visas är den HELT oberoende av tidigare körmönster?

Ja

”Allt, och då menas verkligen allt, som din granne nu, eller i en eventuell framtid, skulle kunna känna den minsta tillstymmelse till avundsjuka till, skall på fordonet påföras ett förmånsvärde som minst motsvarar det kontanta värde avundsjukan motsvaras. Vem som betalat det är irrelevant”

Allt mer än 92 kWh jag räknat med är ju en fin bonus, hurra! Hittade ett gammalt kort jag tog när den var fulladdad där den visade 552 km, ska kolla nu 7 mån och 1400 mil senare och se vad den visar. Vad är förresten typical förbrukning på en S Performance? Och idag visar den 546 km, alltså en degr...

Allt mer än 92 kWh jag räknat med är ju en fin bonus, hurra!

Hittade ett gammalt kort jag tog när den var fulladdad där den visade 552 km, ska kolla nu 7 mån och 1400 mil senare och se vad den visar. Vad är förresten typical förbrukning på en S Performance?

Min har inte degraderats nämnvärt. Kolla igenom Tesla-Björns test av en ny S Performance från i somras där han kör den från 100% ner till nästan 0. Han nämner 21 min in i filmen att vad kan räkna med är just 92 kWh (och han har stor erfarenhet av olika 100 kWh-pack). Möjligen att ännu nyare revision...

vigge50 skrev:

Tror det är runt 98 kWh du kan använda på en Long Range.

Nja, snarare 92 kWh enl min S Performance med 1500 mil på mätaren.

En 1000-lapp kan du få. Tröttnat på att rulla ut min 7-meters.

Det var många år sedan jag hade en P85D som jag körde ca 7.000 mil med. Har de senaste veckorna börjat sakna Teslan mer och mer. Hur långt kommer man i praktiken med en 100D samt P100D idag? Min P85D kördes i praktiken 26-28 mil per laddning. Samtidigt hur ligger det till med förväntade ”nyheter”? ...

Ingen kommer tacka dig den dag du säljer bilen iaf så varför begränsa sig så mycket i vardagen för? Kör själv 90% som normal dagslimit och höjer till 100% (dock aldrig stående mer än max en timme med 100%) inför roadtrips. Min måttliga försiktighet tycker jag får räcka.

hej funderar att beställa ny bil privatköp, var inne på lekbil porsche 718 cayman gts 4.0 men en MS får ju familj plats i ;) lutar åt LR då den e billigare, vad tror ni om 2a hansvärde LR vs performance? sen den stora farhågan, barnsjukdomar och diverse småfel på bil och servicenivå, bor 30 mil frå...

De brukar asfaltera innan driftstart och det var inte gjort i morse. I Hudiksvall driftsatte de utan att asfaltera. Men jag tror inte heller att de hinner driftsätta till helgen. Det ska nog testas en del saker innan dess. De kommer troligen att driftsättas innan asfaltering då det annars dröjer lä...

Elelvis skrev:

Hur sätter man på Netflix när det endast sitter folk i baksätet? Har hittills haft ngn dörr lätt öppen. Annars stängs det av.

Använd "alt/ac" (campermode på engelska) i klimatmenyn så är bilen fortsatt varm och infotainment fungerar!