Tesla Club Sweden

Är det så som du ritar vore det fantastiskt bra där du visar en laddpunkt i kvarteret. Men än så länge är vi bara i laddpunkters Linda. om vi ska tro utvecklingen om hur många laddpunkter det kommer finnas i framtiden där vi tror att 90% av laddningen kommer ske i hemmet och på jobbet. Då kanske det...

Som du basunerar din enorma kunskap verkar det som att du påstår det. Du missade att dc övervakningen löser ut i stolpen och jfb typA på matningen inte löser då vill jag ha det till att det kommer skräp från bilen och om inte övervakaren hade klippt den strömmen vart ska den då ta vägen. Där tvistar...

Och det har du bevis för då antar jag. Rätt kaxigt att våga påstå att det aldrig har hänt och aldrig kommer hända. Då kanske du kan förklara varför dc-felsövervakningen löser ut i en laddstolpe på en viss bil? Jordfelsbrytaren typ A löser inte ut.

Jag ska prata med honom på måndag och få all fakta så herrn blir nöjd. Har jag fått fel uppgifter ska jag givetvis framföra dessa. Men återigen finns det bilar som får dc-felsövervakningen att lösa ut. Och det jag ville poängtera från början var att jfb-B inte löser vid 6mA som många verkar tro. Det...

Vad är det som jag sprider felaktigheter om? Du har inte funderat på varför det är krav på dc-felsövervakning / jfb B i laddboxar. Kanske finns en anledning till det... vissa bilmodeller är inte de snällaste mot laddstationerna. Har själv en kund som just nu försöker ringa in vilken bilmodell som lö...

Märkligt när jag vet att ett antal hus i ett kvarter fått sina jfb typA utslagna...

En jordfelsbrytare typ B löser inte ut vid 6mA likströmsfel utan oftast mellan 15-60mA. Vilket innebär att en typ A som kanske finns i huset kan bli mättad och löser då inte ut vid ett AC fel. Kan även bli så att detta sprids till ev. Grannar på samma nätstation. Det enda som funkar är inbyggd DC fe...