Tesla Club Sweden

Det kan tyvärr vara HV-batteriet som har ett fel, känner igen flera av felkoderna från när det gick sönder i min Model S P85 2014.

Jag var just hos Tesla i Segeltorp för montering av dubbade vinterhjul, bilen levererades med odubbade. Hade med mig en tårta och konditoribitar till dem, som de tacksamt tog emot, och montören tackade igen när jag tog emot bilen efter att bytet var klart.

Det verkade vara full verksamhet där.

Hej,

Grattis till bilen!

Det är svårt att veta när, nästa steg är att en leveransspecialist hör av sig, jag fick ett SMS efter ca 7 dagar att jag tilldelats en som presenterade sig och skrev att nu sker väntan på VIN. När man tilldelats ett VIN så hör de av sig igen för planering av leverans mm.

Tack för en mycket fullödig och trevlig beskrivning av nya MS, mycket intressant läsning. Jag går och funderar på att köpa en MS Plaid och jag kör idag en P85 som jag ägt sedan 2014, och som jag är mycket nöjd med. Varför byta har jag funderat mycket över, den jag har har fri SC mm. För att komma vi...

Mina har kommit, tack så mycket!

Har skickat betalning för två stycken , och PM.

Intresserad av två stycken.

Ännu en kod:

http://---

Grattis!

Bjelke skrev:

Nu håller dom på och jobbar där igen, svårt att säga hur många stolpar till det blir men visst skulle det bli 20 totalt där, eller?

Jag tror det är förberett för det om man räknar fundament för laddare. Var där i vintras och tyckte det såg ut så.

Knoppa, 19:-

Grattis!

Gick runt och tittade på installationerna när jag premiärladdade i Fullerö en sen kväll förra veckan. Jag tycker det ser ut som om det är förberett för fem laddare och 10 laddplatser till. Kan det vara så?

Södergående såg man inga detaljer, mest en lång kö.

SD nämner inte elbilar specifikt inom miljöpolitik på sin hemsida, så jag ställde en fråga via mail om elbilar, och fick detta svar: "Tack för ditt mail! Ja vi vill öka incitamenten för att köra elbilar. Tillfälliga skattereduktioner gör sin del, men även själva bilarna bör göras mer tillgängli...

Sibylla eller ej så ser det ut att finnas lite utrymme vid Circle K macken iallafall.

Knivsta hoppas jag på.

P85 levererad mars 2014 körsträcka ca 4400 mil, 322km Projected eller 347 km Typical vid 90% SoC.

Bilen var tillbaka efter en knapp vecka, de bytte bla. en kontaktor i batteriet och bakljusen på bakluckan för de läckte in vatten. Bilen var så väl tvättad att den kändes rekondad. De bytte även FOB:en för den visade tecken på förslitning.

P85, 2014, 4100

Tesla Service hämtade bilen igår och ringde idag och sa att de tar ned batteriet och byter kontaktorer som sitter monterade inuti dess kapsling.

Roadside Support i Norden sa att det inte finns någon begränsning i körsträcka pga felkoden, men att de gärna vill ha in bilen på service snabbt.

Det var ett lugnande besked. De bad lite om ursäkt för att det inte går att accelerera fullt nu, bara ca 100 kW.

/Lars

Felmeddelandet "Acceleration Reduced, contact Tesla service when convenient" visas nu i min bil. Enligt inlägg på forumet hos Tesla Motors Club har det troligen att göra med livslängd på kontakterna i en kontaktor och att den behöver bytas. Oroande är dock att bilen bara går att köra i 100...

Ångloksutvecklingen stannade egentligen av i Sverige långt innan de slutade tillverkas, de sista fick mindre förbättringar och tillverkningsmetoderna var mer rationella. De sista ångloken tillverkades i väntan på att nästa teknik, dieselloken, skulle bli tillräckligt starka och pålitliga så de kunde...

Lägenhet med uttag för 16 A enfas och trefas vid garageplatsen.