Tesla Club Sweden

Tack för tipsen. Jag hann aldrig provköra utan köpte grisen i säcken.
Och OJ vilken skillnad. Min förra LR var en ren plåga. Både med vinter och sommarhjul

Denna P med 21” är sååå mycket mer behaglig. Visst är den stum och sportig, konstigt vore det annars. Men den är samtidigt bekväm

Jag har ev en 2023 performance jag kan komma åt med snabbt varsel, men hur är stötigheten i denna 2023 (tillverkad i februari i år tror jag) jämfört med en 2022-kinabyggd Longrange? Jag sålde min 2022 LR pga just stötigheten, tom barnen reagerade vilket gjorde att det var svårt att fortsätta. Men ha...

Beställde en svart MY LR AWD den 15:e, någon som har en susning om det finns en möjlighet att få den senast 30 juni? Har inte fått vin eller slutfaktura...

Det beror på. Hade en Y tidigare och min yngste son 8 år 130cm) satt då djupt att han inte såg ut öht. Så han blev åksjuk konstant i bilen vilket inte hänt med någon annan bil

Alltså problemet är ju att LR:S absolut största nackdel jämfört med konkurrenter är stötigheten, den blir lätt störande med familjen i bilen. Jag skulle ABSOLUT inte vilja ha en än mer stötig bil, då tror jag familjen hellre tar tåget...

Hur funkar tesla krok? Jag har en elektrisk krok idag och man blir ju snabbt bortskämd.. :) Man får ta av en plastlucka baktill och sedan sätta i kroken. Så vanlig manuellt avtagbar dragkrok. Elektrisk kräver att det finns en öppning hela tiden undertill och det vill man inte ha p g a luftmotstånd....

Väljer man en Model Y LR i vit och 19" får man nu leveranstid "Juli" vilket väl talar för att Tesla då siktar på att leverera från Berlin. Annars torde det stått någon annan månad än den första i ett kvartal.

Hämtade ut min i fredags och en sak jag fuderar på är både halv och helljus. Det känns som att det går som streck igenom lyset, och när man sedan byter till helljuset blir strecken än mer tydliga. Det ser lite konstigt ut. Nån som vet vad jag pratar om?

SomTam skrev:

Odubbat vinterdäck är ju nackskott och lobotemering… :p
Kan lika gärna glida runt på sommardäck.

Vem kör dubbat på en P var min första tanke.

sandberg80 skrev:

Ologiskt billigt med vinterhjulen faktist.
19” hjul kostar 30.
Att uppgradera 19-20 kostar 24k på LR
21” kostar 40. Dvs 10k mer än 2 tums mindre hjul. Antar att det mer har med förväntad efterfrågan att göra

När 20” till Model 3 kostar 43 dessutom…

Ologiskt billigt med vinterhjulen faktist.
19” hjul kostar 30.
Att uppgradera 19-20 kostar 24k på LR
21” kostar 40. Dvs 10k mer än 2 tums mindre hjul. Antar att det mer har med förväntad efterfrågan att göra

Jag kommer också från Enyaq som jag ska sälja när jag får bonusen för att byta mot Model Y. I alla fall är tanken så, jag har beställt men ska provköra i helgen bara för att 100%-igt bestämma mig. Jag har å andra sidan haft noll problem med Enayqen och det är en bra bil, känns som en avsevärt mycke...

Jag kommer också från Enyaq som jag ska sälja när jag får bonusen för att byta mot Model Y. I alla fall är tanken så, jag har beställt men ska provköra i helgen bara för att 100%-igt bestämma mig. Jag har å andra sidan haft noll problem med Enayqen och det är en bra bil, känns som en avsevärt mycket...

Ioniq 5 och aptitlig i samma mening . Tekniskt intressant men den ser ju ut som en uppumpad Audi A3 från 97. Konstig variant på bil öht måste jag säga, en gigantisk Golf-klass bara

sandberg80 skrev:

markuswesterberg skrev:

Jag ställer frågan igen, någon som vet när 4WD kommer till Enyaq?

Har för mig att jag läst lansering vecka 25. Men betta inte din familj på det

Nära. Vecka 24

markuswesterberg skrev:

Jag ställer frågan igen, någon som vet när 4WD kommer till Enyaq?

Har för mig att jag läst lansering vecka 25. Men betta inte din familj på det

Hade det inte varit för finansiering erbjudandet, så hade detta känns lite irriterande för oss som hämtade ut bilar i Mars månad. Nu blir det inte lika stor skillnad ifall du planerar att ha bilen ett tag som jag gör. Tänker du på 0.25% räntan? Den kommer alltid tillbaka sista månaden i kvartalet f...

Marknadsförd räckvidd för 2021 Model 3 LR är 580 km ("WLTP"). Vid första laddnings slut (maximal laddning) rapporterar bilen 539 km räckvidd. Det motsvarar 93% av den marknadsförda. Och då har jag inte ens dragit ur sladden och åkt en meter ännu. Är det inte ganska orimligt att marknadsfö...

Sannolikt P som är för billig.
SR+ är för dyr, LR kostar 70k mer än SR+ och det känns som ett otroligt litet påslag för nästan 50% större batteri, 4wd mm.
Men mellan LR och P är det å andra sidan mer "kosmetiska" som skiljer,

Som andra sagt lär en en Vit P vara klart bäst. Om man någonstans har en tumregel qtt en bil är värd 50% % efter 3 år så skulle en SR+ då kosta 300k med dragkrok men en LR 335 med dragkrok. Vad tror du folk skulle välja när batteriet kanske tappat 15%? 4wd, 40% längre räckvidd, bättre stereo mm lär ...

pawweshark skrev:

Välkommen till Tesla världen.
Att rulla in bilen till SC titt som tätt tillhör tyvärr vardagen för de flesta.

Nu tror jag du överdriver en aningens. Det är nog inte speciellt mycket vanligare än att behöva uppsöka en verkstad för andra märken. Största problemet är väl avståndet till SC för många.

Nu finns en tidig 2019 ute på KVD igen. Drygt 5000 mil

https://www.kvd.se/auktioner/tesla-mode ... -awd-97521

Det ger ju en hint om vad du borde kunna få ge för en liknande hos handlare

På KVD har 2 stycken LR AWD från tidigit 2019 (innan det fanns dragkrok) sålts för precis under 500, runt 495, för cirka 4000 mil.

Någon som noterat om begagnade har sänkts motsvarande? Vad ligger en sr+, LR resp performance på om den är drygt 1 år gammal Och 3-4000 mil? Blocketpriser verkar ju fortfarande ganska dyra? Vet att ett par LR AWD som varit uttagna i mars 2019, dvs nästan 2 år gamla, och har gått runt 4000 mil har g...

Model 3 har ju totalt fler liter än vad XC60 har (om du räknar med både lådan under och frunken)...