Tesla Club Sweden

Tja härliga Teslafolk, Jag kan ganska mycket om Tesla men har egentligen 0 koll på andra elbilar. I dessa tider tänkte jag komplettera med en billig elbil, och har kikat på en Nissan Leaf 24kWh (för kortpendling till jobbet) från 2013. Är det något man bör veta om dessa eller är det allmänt ett klo...

Fick hem en katalog med posten idag om att provköra Honda e (helt vanlig reklam, har inte anmält mig till något även om jag tycker att bilen är rätt cool). Kommer tydligen finnas tillgänglig att provköra nu i vår. Leverans från juni 2020 (säger de i infon). Det fanns även ett privatleasingförslag p...

Fredrik j skrev:

Så man kan säga att det ligger i teslas intresse att fiat kommer igång och bygger bilar.

Lär ju behövas tillverkas egna bilar om det skall bli några zev att sälja alls...

Borde ju kunna gå att modifiera ACn så att den kan fungera som värmepump också. Man kan ju hoppas på nåt fiffigt. Tycker annars inte att Tesla behöver värmepump, kupévärmen drar inte jättemycket räckvidd. 5 mils skillnad tror jag inte man får i praktiken. Man använder samma pump. En värmepump blir ...

Frågan är om det inte var AVID som hade en pod om däck för elbilar. Något i stil med att däcken stod för en stor del av problemet, inte bara drivlinan. Kan även varit ARK eller något liknande.

Marsa skrev:

E-up / Citigo / Mii
1160kg tomvikt...

Och motsvarande bensinbil väger 250kg mindre. Elbilen ca 25% tyngre.

Elbilar är idag tyngre, dom sliter mer däck osv men den hur man använder det som argument är en annan femma

Volvo C30 Electric

Legato skrev:

HenrikM76 skrev:

Inte för att vara nån glädjedödare men det är väl ändå en Model X? Kolla mittkonsollen....

Även två säten i mittenraden...

Och rattvärme.

nek0 skrev:

Lidl öppnade en ny affär i Huskvarna förra året men inga laddare.
Frågade de anställda om det är planerat och fick till svar :"Vad då?"

Samma i Älmhult...

Synd med stor grill fram, och att det ska se ut som avgasrör bak. Varför kardantunneln bak? Annars så är det en snygg bil. https://www.greencarreports.com/news/1127329_bmw-concept-i4-teases-german-alternative-to-tesla-model-3-due-next-year Kardantunnel blir det nog på alla BMW elbilar. De har ju ta...

Det är ju fortfarande bara en totalt ointressant hybridbil. Har inte Königsegg lyckats få tag i bra batterier? Har de inte lyckats ansluta sig till ett laddnätverk? Har de inte hört med Tesla? Jag blir väldigt besviken på att en person som jag vet kan och förstår bättre vräker ur sig sådana här för...

Stämmer det att VW producerar ID3 och ställer dom i lager? Hur många är i så fall producerade? Stor risk att hårdvara behöver uppdateras på samtliga?

Wilson skrev:

Kan man inte ta hand om bilarna bör man nog inte leasa.

TCS har talat. Amen

Taliz något att tillägga?

Har pga stundande ekonomiska läget börjat fundera kring om det inte vore smartare att vänta några månader på köpet av min M3 SR+ som ska komma nu i mitten av mars. Tänker att det eventuellt kommer kampanjer eller prisnedsättningar för att stimulera försäljningen så småningom. Hur hade ni tänkt? Vor...

Zalman3 skrev:

4000kr i månaden är ju ett rimligt leasingpris för en Leaf 62kWh.
Men tråkigt om de skor sig då man ska lämna tillbaka bilen.

"Korståg" som sagt. Läsa på säger jag

Har nån här köpt/leasat en Leaf 62kWh? Nöjd? En kompis är sugen att leasa en sån nämligen. Köp den inte! Men hittar han en bra leasingdeal kan det nog funka. Fortsätter mitt "korståg" med en varning kring leasingen. Läs på även där om hur förväntningarna är vid återlämnandet av bilen. Det...

Om detta blir en kommersiell verklighet så kommer det istället att krävas en enorm uppgradering av laddstationerna/elnätet som man ska kunna dra nytta av batteriets prestanda. Enda sättet att klara av det är väl att ha stora energilager vid laddstationerna. Du kan ju dra nytta av prestandan genom a...

Har ni förresten fått era bilar? Nöjda? Vad blev slutpriset och hur gjorde ni för att nå dit? Enl broschyr skall eup/mii/citigo ha Lane assist "autopilot light" samt automatiskt halvljus. Om jag inte minns fel saknade v1 av eup dessa funktioner. Detta gör att jag undrar om fler så saker up...

Man kan få upp till 45min om man ställer tiden 15min innan man tänkt åka =30+15. Effekten styrs av kabelns inmatade effekt. Så ansluten med 16A 1-Fas blir det t ex 3,7kW. Räcker ganska långt. Körd ju leaf ett bra tag och tänkte då att jag skulle göra en dongle. Dvs en plugg som passar i ladduttaget...

Någon som fått kläm på om det via appen både går att fjärr värma och kyla? Jag fattar det så, men är inte helt 100 på kylning. Och vet någon om det finns typ en timer för att förvärma kupén? Som på dieselvärmare i bilar, eller är det bara i Appen man kan starta värmningen? Läste genom lite broschye...

OM hyndai mfl klämmer in 10 kWh utan att ändra vikten på sin ioniq borde tesla kunna göra detsamma. "små" stegvisa ökningar är vi vana vid. håller med att 150kWh hade varit för disruptiv och för stor skillnad mot iterationen innan. Sen har ju samtliga dessa bilar som fått dubbla kapacitet...

Verdi skrev:

Är ju arean under grafen som man vill ha så stor som möjligt.

Har man som livskall att ladda KWh så för all del men det är väl ändå förnuftigare att titta på laddhastighet i km/h. Man vill ju ofta från A till B snabbast möjligt.

Ja det vore intressant att veta om Tesla skulle kunna ändra mjukvaran så att man kan få kontinuerligt 150 kW åtminstone upp till 80% SoC. Vad är det som gör att Audi klarar det? Kommer Audis batterier bli sämre tidigare och vad säger isåfall ägarna om det? De li-ion som vi känner till idag är allti...

Har hört många här klaga över att Model 3 bara har ett brevinkast baktill, men om det är någon bil som efterliknar ett brevinkast så är det väll ändå Polstar? ;) Jag tänkte också det i början, men det visade sig vara fel som tur är. https://www.elektroauto-news.net/wp-content/uploads/2019/08/Alex-A...

Bättre filura på en lösning som tar bort molnen