Tesla Club Sweden

Kan bara hålla med om P2. Min fjärde vinter nu. Plus för dörrar med fönsterramar och riktiga handtag. Före P2:an har jag haft ett antal quattros och det här är den bästa vinterbilen. Det är bara räckvidden som var bättre i dieslarna. Det jag saknar från Audi är spolning av bakkameran. Laddluckan ing...

Oryd skrev: ↑15 jan 2024 23:14

Verkar vara väldigt mkt Taycan i nya Macan.
Interiören ser precis ut som Taycan. Hade hoppats
på lite nytänk här.

Jag tror Porsche för helt rätt här som håller lite mer på traditionerna

Att det är andra operativ i kinesiska modeller är nog ingen ovanlighet. Det gäller tex även för Polestar.

Har någon sett dimensioner och volym för bagageutrymmet? Jag är lite nyfiken på hur mycket plats som finns kvar när hunden fått sitt.

1,2-1,2 är vad en trevligt specad Q8. P3 eller EQE SUV kostar. Skulle en Macan landa på den nivån vore valet enkelt för mig om hunden fick plats.

Jag har en Polestar som kom med första leveransen till Sverige augusti 2020. Första halvåret kändes lite buggigt, men allt funkade. Sedan dess väldigt stabilt och bra. Appen däremot tog det 2 år att få ordning på men funkar fint nu. Man får helt enkelt vara lite hårdhudad som early adopter. Det som ...

Man har inom Geely gjort lite olika val. Polestar 2 fungerar finfint på senare tid (enligt mitt tycke). Drar mig faktiskt för att byta då allt jag behöver fungerar (och Inget onödigt plingande)

97st registrerade i Sverige än så länge (varav 6st norr om Stockholm vilket är den landsända jag bor i). Känns väldigt mycket som en nischprodukt...

Är det någon som kör Fisker Ocean och kan berätta om hur det funkar?

Bra info om intressant bil, tack Roffe! Du får hojta till om du åker norrut, vore kul att se/klämma live. Early adopters får stå ut med lite ruggig programvara, men som du skriver verkar den rent hårdvarumässigt vara en killer när all kod väl är på plats. Hehe, jag är faktiskt i staden vid den stor...

Verkar vara en fin bil men med en mjukvara som har mycket långt kvar innan den fungerar. Vår P2 var mycket mer färdig i mjukvaran när vi plockade ut vår i aug 2020 (mycket tidig bil alltså) än vad denna verkar vara. Men det är ju "bara" programkod. Hoppas de löser det. Lite oroande med fro...

Och en P2 kan man ha på full regen hela vintern utan problem. Den är klippstabil (och jag bor i Norrland med rejäl vinter från Nov till April). Det är så det ska funka när det är kalibrerat korrekt.

Jag kör inte heller på gränsen till vardags. Gillar att dra på och köra lite snabbt i någon kurva när andan faller på men inte ofta. Om jag tänker efter så är nog en bekväm bil viktigare än en snabb bil. Drar man det till sin extrem kör jag hellre en Bentley Continental GT än en 911 Gt3 till vardag...

Intressant temperatur att premiärköra norrut i... -36 i Umeå i morse. Berätta gärna hur 001:an skötte sig!

Fullständigt intetsägande. Och den här bilen har man gått och väntat på i flera år. Nej, nu säljer jag mina VW-aktier. Det här blir katastrof. Jag inväntar nog en bild utan ”lederhosen” över fronten innan jag uttalar mig. Sen blir det nog som vanligt med audi (o andra tyskar) att lite tillval och p...

Polestar kan nog ha en av världens absolut sämsta appar till sina bilar, likadant mjukvaran i pulkan, under all kritik :lol: Senaste året funkar appen bra. Rimligt snabb och gör det den ska. Mjukvaran i bilen har jag inte haft några problem med efter +3 år. Kanske andra har mer finesser, men jag ha...

Men vad är ett fel? Är det fler kritiska fel eller bara massa tjafs med buggig kod?

Idag fick jag möjligheten att prova en bmw. Under en längre drift på 70 meter så kändes den lite inkonsekvent med drivningen fram vs bak, så jag tryckte till för att se var gränsen var. Whopps så vände jag 180 grader, som förväntat. Det som inte var förväntat var att bilen då la ur växeln och la si...

Jag har lyckats köra vår P2 på 1,9 kWh/mil på landsväg mitt i vintern. Det gick sakta, var kallt och inte särskilt kul . Min normala vinterförbrukning på vår E4-pendling till stugan (ca 90 kmh snitt) ligger på 2,8 kWh (det är 15 mil, så jag bryr mig inte om förbrukningen).
Så beteende gör skillnad!

Min schablon är att dra bort 40% av WLTP för landsvägskörning vintertid (Norrland = riktig vinter). Jag kör P2 Launch Edition. Att de lyckades reklamera i Norge berodde väl på en reklamkampanj där man sagt att man kunde åka från Oslo till någon skidort på vintern på en laddning?

Legato skrev: ↑04 dec 2023 17:03

.... Det är galet vad ovanliga de är jämfört med Taycan, verkar gå ungefär sex stycken Taycan på varje såld GT i Sverige...

Porsche är väl ett starkare varumärke när man är på den prisnivån. Sedan finns den även som "kombi". Men GT:n är riktigt fin. Funkar lite dåligt med hund bara...

Hmm, såldes inte verksamheten precis till EV Electra med huvudsäte i Libanon?....... Jo. Men Libanon är inte Kina 😊 Och bilen ska enligt planerna tillverkas i Trollhättan. Varifrån kommer pengarna är ju inte oviktigt i sammanhanget. Telekom i Kanada ursprungligen. Men tänk om det bolaget använde Hu...

BEV[e-Rage] skrev: ↑03 dec 2023 12:46

Hmm, såldes inte verksamheten precis till EV Electra med huvudsäte i Libanon?.......

Jo. Men Libanon är inte Kina Och bilen ska enligt planerna tillverkas i Trollhättan.

BEV[e-Rage] skrev: ↑03 dec 2023 08:56

..... eller får man nöja sig med klass B tills Northvolt börjar leverera?....

En Emily GT från Trollhättan med ett Northvolt-batteri kanske?

Jag tänker att det rimligen bör ske utveckling av motorer, batterier, växelriktare, styrsystem mm och att den utvecklingen är kraftigast i marknadens tillväxtfas. Men jag kanske har för höga förväntningar