Tesla Club Sweden

dstr skrev:

Det vore intressant att se en mat och toabesöksjournal också. Samt hur det mappar in med laddningen.

Visst, men gärna med hyfsat begränsad detaljrikedom.

De bygger om motorvägen som går förbi Toftaholm. Beroende på trafiken så är ett laddstopp på TH mer tidseffektivt än att sega sig igenom vägarbetet. Det var åtminstone vad jag kunde se förra veckan när jag körde där.

Verdi skrev:

Det är klart du kan. Hur ska du annars göra om du glömmer bort PIN-koden?

Är det en gissning du gör, eller har du sett det?

Jag har 21" Turbine fälgar till model s, nylagade och nylackade i svart onyx, men sommardäck 5-6mm kvar. Finns i Stockholm, kan säkert köra västerut med dem också.

Många bilar stulna i väst- och sydsverige nu... Varför blir vi plötsligt drabbade, närheten till Baltikum kanske? Någon som vet hur det ser ut med stölder i våra grannländer och övriga världen? Det skulle kunna bero på att tjuvarna som har lärt sig hur man gör är där just nu. Att flytta sig över lå...

kontakten2 skrev:

Det hjälper inte om du kör 1000kbit på canbusen. Då frilägger den och ballar ur. Sen kan du frakta bort den.
Jag råkade göra det av misstag när jag läste canbusen

Berätta mer, jag saknar kontext. Hur går det till och vad innebär ”frilägger”? Jag tror jag förstår men vill inte gissa.

Oppfinnarn skrev:

I mina hemtrakter ! Enligt FB info, hade ägaren inte Pin2Drive, men de som snodde den hade fångats på film iaf. 2 minuter tog det....

Har du en länk till FB infon du syftar på?

Om nyckeln hade haft ett inbyggt gyro skulle den kunnat tala om för bilen om den är stillaliggande eller inte, och hur länge den varit det. Då skulle bilen ha en bättre möjlighet att avgöra om den ska lita på signalen eller inte.

Skall man ha en extra gps tracker bör det vara en batteridriven, väl såld, och som är tyst tills man frågar efter positionen. Nån gång stänger de av störsändaren, nån gång tar de fram bilen i dagsljuset. Då finns möjlighet att avslöja hela ligan. Finns det ens en sån tracker som inte avslöjar sig s...

Smutt skrev:

Jag byter dom mot fyra nya slipstream

Hehe, tyvärr, dessa vill jag bli av med

Jag säljer mina restaurerade 21” turbine fäljar. *Ej* staggered. 5-6mm kvar på däcken (sommar). Enl. däckfirman ska orginal TPMS vara på plats men jag har inte provat. Nylackade i onyxsvart. Ett par småkosmetiska skador, som är lackade men inte åtgärdade för att få bra balansering. Balanserade och k...

Nu har jag anledning att besöka denna gamla favorittråd igen! Har någon koll på vilken båt de första Model 3 som ska till Nya Zealand skeppas med? Jag pratade med Tesla men de ville inte avslöja mer än att båten går direkt till NZ, och inte via Australien (vilket jag dock inte tror på), och att de r...

Läste på ett annat forum att problemet verkar vara kopplat till om podden har för hög bitrate. Om den är över 192 fungerar det inte i Teslan. Någon som kan se vilken bitrate Bilar med sladd har? Nej, det är inte orsaken, såvida det inte finns en ny orsak sedan jag undersökte detta för ca 1.5 år sed...

Om Ionity funkar med alla andra bilar, så är väl det en hint om var felet ligger... Nej, det är det inte. Lösningen i Ionitys laddare, och i många chademo laddare jag tittat på, är inte ett robust system. Det saknar grundläggande programmering för att hantera och ”överleva” oväntade situationer och...

Jag har för vana att stänga av larmet i inställningarna när vi sover i bilen, Allan stänger av det själv om han stannar i bilen när jag går ut. Det fungerar bra! För övrigt så bör man låsa bilen med låssymbolen på skärmen när man sover i bilen. Då går det inte att öppna dörrarna utifrån, vilket det ...

Den här är också kul där Elon Musk förutspår att Tesla kommer tillverka 500.000 bilar/år 2020. Han sade det 2014.

Autobahn igår: EDA5476F-213F-44D8-913D-9075C19767CF.jpeg Ska leta upp Ionity i slutet av veckan och testa snabbladdningen. Hoppas det går bättre än förra gången ... Det är stor skillnad att köra ut i Europa nu och tidigare i M3P. Laddningen startar direkt på över 110kw varje gång, man hinner knappt ...

dd88 skrev:

loftux skrev:

Enligt denna tråd på Reddit så var det en Tesla som råkade illa ut.

Oh the irony

"Tesla on autopilot involved in fire explosion"

Jag kör Z-Wave och HomeKit med Homey, Apple TV och HomePod. Fungerar hur bra som helst, och idag tror jag att jag kommit på varför Teslan alltid är i deep sleep på morgonen - på kvällen avslutar jag alltid med "Hey Siri, turn everything off"... oops.

Det är sannolikt fel på bilen.

La Liberte skrev:

Kan det vara Tesla appen. Man måste ju ha sin nyckel. Jag hade en model S tidigare
utan några batteriproblem.

Jag har kommit fram till att det är funktionen Phone Key som är boven. Den drar mycket när mobilen är i bilen, men inte annars. Se till att ha mobilen i laddaren i bilen hela tiden.

Jag fuskar med en höstbild från Queenstown, den sydligaste Superchargern på planeten

Är det någon som har koll på förfarande vid punktering? Jag fick däckexplosion i 200+km/h på Autobahn vid ett-tiden på natten i Juni 2018. Hade ap-tur och kunde rulla ned på en avfart sekunderna efter att bilen började varna. Fick inga problem med att hantera bilen eller att få ned farten (det var ...

BBC gör ett lyckat försök att analysera utsläpp från diesel och bensinbilar.

https://www.bbc.co.uk/news/resources/id ... ar_exhaust

Nu har jag kört 930 mil i M3P och jag känner likadant. Idag har jag och en kollega kört 3an och S90Dn tillsammans från Danmark till Sverige. Att sätta sig bakom ratten i S känns som att sätta sig i en gammal, välvårdad historisk bil, typ den farfar körde - ”så här var elbilarna förr, min son!”. Vilk...