Tesla Club Sweden

Kör en relativt kort budrunda. Den som har högsta bud före 20:00 imorgon får den.

Agehall, jag känner igen ditt nick från STCS, fanns du på det forumet mellan 2008-2014?

Kör budgivning på denna! Lägsta bud 500kr

Lagerbil för 513.950kr kommer utan krok, ska du ha med krok är priset plötsligt 529.550kr och då med osäkert installationsdatum. Min är till salu för 545 med dragkrok och full XPEL Stealth PPF samt toning fram. Tar man dagens nypris inkl dragkrok för 15600kr och kostnad för PPF så blir nypris 589.5...

Det krävs pengar i överflöd att köpa en bil för 500-700 000 i det läget. Få betalar kontant. Siffror visar att 70-80% av dyra bilar finansieras. Och ska dessa finansieras till marknadsräntor på 6-7% (inte Teslas tillfälliga 3%subvention) så blir det svårt. Kapitalkostnaderna blir skyhöga på de belo...

Det krävs pengar i överflöd att köpa en bil för 500-700 000 i det läget. Få betalar kontant. Siffror visar att 70-80% av dyra bilar finansieras. Och ska dessa finansieras till marknadsräntor på 6-7% (inte Teslas tillfälliga 3%subvention) så blir det svårt. Kapitalkostnaderna blir skyhöga på de belo...

Remuz skrev: ↑30 jul 2023 18:47

Ränterabatten gäller ju avtalstiden ut men måste tecknas innan sista augusti

Sant! Jag som missförstod.

Lagerbil för 513.950kr kommer utan krok, ska du ha med krok är priset plötsligt 529.550kr och då med osäkert installationsdatum. Min är till salu för 545 med dragkrok och full XPEL Stealth PPF samt toning fram. Tar man dagens nypris inkl dragkrok för 15600kr och kostnad för PPF så blir nypris 589.55...

Skilj på helfoliering och PPF, PPF är stenskottskydd och helfoliering är i princip bara ändring av färg. 50000kr för helfoliering låter galet, för PPF låter det rimligt. Tips, kör till Jocke på TopLayer i Västerås så får du 10% på de där 50k, han brukar också kunna vara väldigt generös med extra PPF...

Tellus skrev: ↑26 jul 2023 22:18

Den vita standard med 19" på kvd gick för 1.268.600
Då stämmer trådrubriken fortfarande trots ränteläget

Nypris på den var 1.279.900kr plus 19” vinterhjul för 42k.

Värdeminskningen är således 53000kr på ett halvår och 6800km.

Skulle säga att det är exceptionellt bra.

Lagad någon gång tidigare, funkar men säljer den ändå som repobjekt. Provade ladda idag utan problem. Kommer med schukoadapter.

Bjelke skrev: ↑18 jun 2023 12:05

Men ingen röd adapter om jag fattade det hela rätt (blir ju lite som att ha
den som följt med på slutet, dvs enfas-varianten)…?

Jodå, nu med röd adapter inkluderad

Från nypris idag. De som köpt dyrare än nypris idag kan glömma att de får igen mellanskillnaden. Finns TCO uträkningar med värdeminskning färdiga. Att tro att man som för ett par år sen kan gå +/- 0 över tre år är en drömmare. Det kommer i normalfallet att bli 50% värde kvar efter 3år. (Standard) D...

MY_piraya skrev: ↑19 jul 2023 11:30

Skulle gissa att även dom förlorar ca 10kkr / månad under de första åren.

Från vilket nypris? Lär ju skilja på de köpta för 700k och 550k. Idag är nypris 561k (exkluderat lagerbilar utan krok för 530-530)

Min hade bucklad huv, repor i skärm och kofångare bak. Framruta samt bakruta med fel. Alla fel åtgärdades, även bucklan som drogs ut av extern firma utan omlack. Dock hade min bil typ 12mil på mätaren och alla fel upptäcktes av TopLayer i Västerås.

Sabbe skrev: ↑13 jul 2023 20:32

Vad innebär "reducerad premiuminteriör"?

Brukar vara avsaknad av premium ljud, rattvärme och sätesvärme bak.

Vår 2023 RWD laddar brutalt snabbt även med kallt batteri. Går som tidigare nämnt i tråden typ lika fort 10-80% oavsett om starttemp är 15 eller 30.

Tellus skrev: ↑10 jul 2023 11:07

Det var neos cellimba jag menade (quota) , tror den låg på 40-50 och jag hade ca 30 om jag kommer ihåg rätt.

Ligger på 4mV.

Generellt nöjd med min S, men Tesla ska byta framrutan och bakrutan för andra gången. Varför? Rutan fram hade ”bubblor” i synfältet, typ som ”distorted glass”, två runda cirklar på vardera 5-10cm. Förvrängde sikten märkligt. Bakrutan var elen trasig på. Tesla Uppsala bytte bägge, nu har framrutan e...

Kikar intresse för vår andra bil, påkostad för över 60000kr och välvårdad. Grymt snål och för närvarande 60.7kWh Nominal full pack. Model Y RWD 2023 1050mil Pearl White Dragkrok 19” Gemini med aero capS Full XPEL Stealth PPF på alla lackerade ytor XPEL PPF på panoramaglastak XPEL PPF på B-stolps gla...

Generellt nöjd med min S, men Tesla ska byta framrutan och bakrutan för andra gången.

AAKEE, nu är det dax :lol: Vad visar bilen? Nominal full pack och cell imbalance extra intressant. 96,2kWh NFP på min, 800 mil 6 månader old. Var en av 96? moduler som hade lägre spänning i början. Nu är det oftast 4-8mV obalans. Kom just hem från en solresa. Bilen vilat en vecka med 22-23% sen hem...

zorro_nrk skrev: ↑15 jun 2023 21:48

Har du den kvar?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Finns kvar ja.

Intressant, men för att få till rabatterat pris måste man ha solceller?

tslaqqq skrev: ↑31 maj 2023 19:59

0-100 2,1s? Hmmm skulle va <1s väl

Vill minnas 0-100km/h på 1.9s inte 2.1s.

Rennwagen skrev: ↑29 maj 2023 19:53

Bra där Neo! Nytt PB gissar jag

Helt klart!

Rätt intressant ändå, den presterade 0-285km/h på 16s med 41% SOC och då hade jag ändå kört 15st 0-262km/h repor innan.