Lista med fördelar med en Tesla

[Teslaspolen]

Jag är tillbaka till min sammanfattning.

Det finns bara en bil på marknaden just nu...

Resten är häst och vagn.

Haha, du kan inte hålla dig i skinnet, va?

[Herr X]

Frånvaro av dragkrok och kort räckvidd är unika nackdelar som man behöver ta ställning till.

Jag håller med dig här - kort räckvidd i förhållande till tidigare tillgängliga alternativ bör räknas som en nackdel, men det är inte säkert att det på något sätt är en showstopper eller att man ens bryr sig om detta.

Liknelse: Smart-telefoner har enormt mycket kortare batteritid än en vanlig skit-lur för 399 på Claes Ohlson. Men ytterst få väljer bort sin iPhone av denna anledning - man lär sig helt enkelt att leva med att traska runt med iPhonekabeln i jackfickan så att man kan plugga in när det behövs. Styrkorna hos en smart-telefon slår alla dess nackdelar på fingrarna.

[Nicklas]

Det verkar bara vara jag, men jag har svårt för att bilarna har "kort" räckvidd... det köper jag helt enkelt inte...
- Visst har den "kortare" räckvidd, men jag vill hävda att Leaf, Zoe, etc. har "kort" räckvidd... Teslor har "kortare" (än fossilbilar)

[LarsL]

Du slipper handla den av en bilförsäljare (mest hatade yrkeskategorin just efter advokater och politiker i usa).
...

Ja, den kan kvala in på min topp 10 lista. Hoppas verkligen att jag slipper ha med bilförsäljare att göra i framtiden.

[LarsL]

Men DI kanske menade så här?

Så här menade jag

Model S har en radda unika fördelar, men... också unika nackdelar.
Jag tror man ska ha båda ögonen öppna när man väger argumenten för och emot

Ja, men i den här tråden ska vi diskutera fördelarna, enligt rubriken. För att få argument när vi ska övertala någon vid lunchbordet om Teslas förträfflighet.

[TiborBlomhall]

Bruksbil och busbil i ett. Slipper kompromissa mellan utrymme och prestanda.

[Kalle]

räknas den här? http://youtu.be/LpaLgF1uLB8

[JonPersson]

En av sakerna jag njuter mest av med Teslan är åtkomsten via appen. På sommaren kan man sätta på ACn en stund innan man ska iväg och sen är det bara att köra iväg i 19-gradig svalka. Och nu på vintern slipper man skrapa rutorna och kan alltid sätta sig i en redan varm bil. Känns verkligen "bil 2.0"!

[hybris]

Diskussionen om kort räckvidd är nonsens!!! Jag har inte vid ett enda tillfälle sedan jag köpte bilen haft behov av längre räckvidd. De prestandabilar jag ägt som varit bensin har ingen av dem haft längre ärlig räckvidd på en tank. Faktiskt kortare. 90% av alla bilägare kör under 4 mil per dag. en Tesla har mellan 25-50 mil beroende på hur mycket du laddar under natten och hur du kör bilen. Personligen tycker jag det är rena dumheter. Speciellt med gratis superchargers för de som i teorin åker 100 mil om dagen. Det finns ett fåtal personer som kör bil hela dagarna och där kan bilen vara fel. Men vi pratar ju en sjukt liten del. tom Taxi köper nu teslor för yrkestrafik och är det några som kör mycket så är det Taxi.

Jo jag är trött på den teoretiska diskussionen om att vi har kort räckvidd. Skitsnack!

Jag bor i villa. Har ingen båt. Behov av dragkrok är typ när man slänger stora mängder trädgårdsavfall och liknande. Jag har en nödbil med drag men inte använt den enda gång sedan jag fick min model S i Mars. Känns mer miljövänligt att packa saker i plastsäckar och köra en bilmutan utsläpp till återvinningen... Med respekt för att det finns de med husvagn, böt och stort behov av släp. Jag tror de flesta inte har det. De få gånger man har behov är det nästan lika billigt att hyra en skåpbil som ett släp. Så ja dragkrok finns det de som behöver. Köp då en annan bil...

[erbo73]

För dig är det nonsens, för andra snitthastighets-junkies en realitet. Hade jag fått välja mellan en P125D och P85D vore valet givet, likt många andra. Att ha kort räckvidd är alltid sämre än lång, även om man inte nyttjar fördelarna dagligen. Med mitt körsätt hade jag med en P85D vintertid laddad till 90% (vilket väl är det som rekommenderas för daglig laddning?) kommit ca 20 mil i bästa fall. Att ladda varannan timme är i min värld inte tillräckligt bra. Min bil ska inte begränsa mitt körsätt. Hade jag köpt en bil med 700 hk hade ju jag velat använda dem titt som tätt och inte slö-kört i högerfil på motorväg. Ett förtätat supercharger-nätverk vore också ett steg på vägen.

Som parentes kan sägas att min tidigare C63 AMG som enda bil hittills lyckades med konststycket att ge mig räckviddsångest ett antal ggr. Detta då den trimmad som den var enbart ville ha 98 oktan eller bättre. Man blev väl medveten om att alla mackar i Sverige inte säljer 98 oktan ... Den hade ändå en räckvidd på >30 mil.

Nog om detta: Jag blir först i kö att få köpa en P125D med stolar motsvarande BMWs superkomfortstolar (femserie och uppåt) den dag den kommer! Kan bara hålla med om de andra fördelarna som listats i denna tråd.