Vissa problem med en i övrigt fantastisk bil

[EricH]

Om jag under dagtid har på auto så är alla strålkastare avstängda och slås på först när det blir mörkt. Följer inte svenska regler alltså.

Alla? Är inte ens "varselljuset" på? Med det menar jag led-ljuset fram.
Om varselljuset är på då är det i enlighet med EU-regler och lika på alla nya bilar oavsett om det är en Tesla, BMW, VW, Renault eller Volvo. Kolla lite på nyare bilar du möter när du är ute och åker i dagsljus.

Varselljuset (dvs LED-lamporna) är alltid på men det syns inte i instrumentpanelen. Dvs inget som indikerar att några ljus är på. Kanske det som förvirrar.

[hybris]

LED lamporna i stårlkastarna syns visst visuellt på displayen att de är på...

[hybris]

min kör också på 16 amp och 50-55 km/h. fullt blås alltså...

[Matsson]

Vissa problem med en i övrigt fantastisk bil....

http://jalopnik.com/why-is-this-naked-m ... 1566715467

Riskerar man detta när man sitter i det elektromagentiska fältet från 7000 batterier eller är det en naturlig reaktion då man kört slut på batteriet mitt på motorvägen???

Ursäkta för ett helt oseriöst inlägg / länk (och naturligtvis i verkligheten rätt tragiskt) men det är inte så ofta man ser en Tesla Model S i udda situationer...

[EricH]

LED lamporna i stårlkastarna syns visst visuellt på displayen att de är på...

Inte i min bil (åtminstone om du pratar om instrumentpanelen och inte touchscreenen).

[hybris]

jag pratar om touchscreen som visuellt visar ljusen. Eftersom jag alltid kör med auto vet jag att LED är på iofs så bryr mig inte om att titta efter det...

ett problem jag har är bluetooth. ibland säger den att bluetooth inte fungerar... boota om display eller kan fungera utmärkt nästa gång man kör bilen. händer ibland men klart störande dp jag lyssnar på mycket musik via BT

[emphili]

Supernöjd med vår en månad gamla bil och är medveten om att vi säkert får bekymmer men det förlitar jag mig på att Tesla fixar. Hittills har vi haft
- Problem med att laddporten inte öppnas (Själva porten öppnas men spärren släpper inte så man kunde inte sätta in laddkabeln. Alltså det vita ljuset syns inte trots att display säger att connecta laddkabeln). Hänt några gånger och förargligt när man är på långresa. Det verkade som ett glapp för helt plötsligt fungerade det efter någon timme. Tesla Kastrup tittade men hittade först inget fel men sedan hände samma sak och på deras minspel så var det något för de mixtrade lite bakom laddporten och uppdaterade programvaran igen. Sedan dess, inga problem med laddporten.

- Irriterande knastrande ljud till och från när vi hade FM-radion på under en långresa. Känns som den söker nya frekvenser väldigt ofta. Stängde av alla hjälpmedel för att få starkare frekvenser etc men det hjälpte inte. Får att få bort oljudet fick vi skruva ner volymen. Fixar sig nog vid någon programuppdatering.

Vad tror ni om det förbättrade skyddet av bottenplattan, blir man kallad eller måste man be om det?

Unlimited Tesla Ranger service tog vi när vi beställde bilen och det är något vi verkligen inte ångrar. Testade den servicen när vi hade problem med laddningen under vår resa Sthlm-Malmö. De var på väg att fixa hyrbil, flytt av Teslan och ordna med service när plötsligt det vita ljuset vid laddporten visade sig. Åkte vidare till vårt sommarställe och dit skulle Tesla komma men de hade problem med tiden under påskveckan men lovade att klämma in oss om vi tog oss våra fyra mil till Kastrup.

Eftersom Tesla hade mycket att göra så är det väl lite barnsjukdomar som måste fixas. Helt OK när de hade så otroligt trevlig och hjälpsam attityd.