Tesla Club Sweden

e5m1r skrev:

Personligen kan jag tycka att priserna är något för höga
När jag köpte min 70 så kostade 85 ca 100.000 mer
Om jag nu skulle vilja uppgradera mitt batteri så skulle det kosta mer
Och för mig faller lite hela grejen
Om jag tyckte att 100000 var för mycket extra för en 85 då så lär jag knappast tycka att ännu mer är rimligt.
Det måste på nåt sätt löna sig och jag ser det inte med dessa priser
En 70 ligger säg runt 600000 ( för argumentets skull ) och en 100d under i övrigt samma förutsättningar ligger inte 240000 mer
Ni får gärna rätta mig om jag har fel

Alla får som sagt var värdera om det är värt eller ej.
Tex värderas SuC väldigt högt, fastän det inte ger så mycket.

Som sagt, kul grej och roligt att det möjligheterna finns när garantier etc gått ut. Men ekonomin måste man fundera över.

Tars skrev:

krabbe skrev:

Priset för bytta från 90D till 100D Model X (ca 195.000 + moms ) är det bytta priset om dom tar 90 batteriet i inbytta ?

Japp. Det gamla tas om hand.

Okay, då blir det allés for dyrt:(

Troede priset var for et 100 batteri och sen drogs et belöp från 90 batteriet.

krabbe skrev:

Tars skrev:

krabbe skrev:

Priset för bytta från 90D till 100D Model X (ca 195.000 + moms ) är det bytta priset om dom tar 90 batteriet i inbytta ?

Japp. Det gamla tas om hand.

Okay, då blir det allés for dyrt:(

Troede priset var for et 100 batteri och sen drogs et belöp från 90 batteriet.

Hade ju varit intressant att veta vad som är priset för arbetet? Så man kan göra triangelbyten osv

Smutt skrev:

krabbe skrev:

Tars skrev:

krabbe skrev:

Priset för bytta från 90D till 100D Model X (ca 195.000 + moms ) är det bytta priset om dom tar 90 batteriet i inbytta ?

Japp. Det gamla tas om hand.

Okay, då blir det allés for dyrt:(

Troede priset var for et 100 batteri och sen drogs et belöp från 90 batteriet.

Hade ju varit intressant att veta vad som är priset för arbetet? Så man kan göra triangelbyten osv

Tre man cirka två minuter, är bara 30st bultar.

Det stora arbetet är själva programmeringen.

Tars skrev:

Det stora arbetet är själva programmeringen.

Vet du vad som genomförs vid programmeringen?

kler skrev:

Tars skrev:

Det stora arbetet är själva programmeringen.

Vet du vad som genomförs vid programmeringen?

Nej. Va inte med hela tiden.

kler skrev:

Tars skrev:

Det stora arbetet är själva programmeringen.

Vet du vad som genomförs vid programmeringen?

Det är väl just DET de tar betalt för?
Påminner mig om en kompis för länge sedan som låste ut sig från sin bil. Han blev sur på låssmeden som tog ”hutlöst” betalt för 15 sek arbete. Då låste smeden dörren och erbjöd honom att hyra hans verktyg för några 10’or.
Efter 5 min fick min kompis betala både för hyran och KUNSKAPEN hur man använder verktygen. Det är inte alltid man betalar för tid eller hårdvara, ibland kostar det bara för att få jobbet gjort. Är det värt det? - det är väl upp till kunden att avgöra?

Det ligger enormt många timmar bakom detta, och som Walker säger så kan det gå fort, just förarbetet och kunskapen är det man tar betalt för.

Tars skrev:

Det ligger enormt många timmar bakom detta, och som Walker säger så kan det gå fort, just förarbetet och kunskapen är det man tar betalt för.

Samma gäller ju en ”vanlig” mekaniker med men ändå så gnälls det på kostnader där.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Stevvee skrev:

Tars skrev:

Det ligger enormt många timmar bakom detta, och som Walker säger så kan det gå fort, just förarbetet och kunskapen är det man tar betalt för.

Samma gäller ju en ”vanlig” mekaniker med men ändå så gnälls det på kostnader där.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nja,

Kan du ta bilen till närmaste mekonomen och
få hjälp med toolbox för att programmera och ordna saker? Skulle inte tro det. Bara att få datorn inkopplad mot bilen kräver kunskap, går inte att använda uttaget Tesla använder då denna har en firewall, då måste man veta sin skit med kablar och hur man kopplar upp sig. Klart det är värt pengar.

MDurante skrev:

Stevvee skrev:

Tars skrev:

Det ligger enormt många timmar bakom detta, och som Walker säger så kan det gå fort, just förarbetet och kunskapen är det man tar betalt för.

Samma gäller ju en ”vanlig” mekaniker med men ändå så gnälls det på kostnader där.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nja,

Kan du ta bilen till närmaste mekonomen och
få hjälp med toolbox för att programmera och ordna saker? Skulle inte tro det. Bara att få datorn inkopplad mot bilen kräver kunskap, går inte att använda uttaget Tesla använder då denna har en firewall, då måste man veta sin skit med kablar och hur man kopplar upp sig. Klart det är värt pengar.

Varför tar du upp Mekonomen? Mekonomen är ju inte direkt dit jag iallafall skulle vända mig med en bil. Inte Meca heller.

Jag har programmerat många bilar i mina dagar både inom jobb och privat. Har även låst upp många funktioner hos ex Vag och Bmw. Jag skulle garanterat kunna hantera en Tesla också.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Stevvee skrev:

MDurante skrev:

Stevvee skrev:

Tars skrev:

Det ligger enormt många timmar bakom detta, och som Walker säger så kan det gå fort, just förarbetet och kunskapen är det man tar betalt för.

Samma gäller ju en ”vanlig” mekaniker med men ändå så gnälls det på kostnader där.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nja,

Kan du ta bilen till närmaste mekonomen och
få hjälp med toolbox för att programmera och ordna saker? Skulle inte tro det. Bara att få datorn inkopplad mot bilen kräver kunskap, går inte att använda uttaget Tesla använder då denna har en firewall, då måste man veta sin skit med kablar och hur man kopplar upp sig. Klart det är värt pengar.

Varför tar du upp Mekonomen? Mekonomen är ju inte direkt dit jag iallafall skulle vända mig med en bil. Inte Meca heller.

Jag har programmerat många bilar i mina dagar både inom jobb och privat. Har även låst upp många funktioner hos ex Vag och Bmw. Jag skulle garanterat kunna hantera en Tesla också.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

När du säger "programmera" antar jag att du menar "ändra värden på parametrar". Och om det är så enkelt, varför gör du inte det själv och konkurrerar med ett bättre pris?

Verdi skrev:

Stevvee skrev:

MDurante skrev:

Stevvee skrev:

Tars skrev:

Det ligger enormt många timmar bakom detta, och som Walker säger så kan det gå fort, just förarbetet och kunskapen är det man tar betalt för.

Samma gäller ju en ”vanlig” mekaniker med men ändå så gnälls det på kostnader där.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nja,

Kan du ta bilen till närmaste mekonomen och
få hjälp med toolbox för att programmera och ordna saker? Skulle inte tro det. Bara att få datorn inkopplad mot bilen kräver kunskap, går inte att använda uttaget Tesla använder då denna har en firewall, då måste man veta sin skit med kablar och hur man kopplar upp sig. Klart det är värt pengar.

Varför tar du upp Mekonomen? Mekonomen är ju inte direkt dit jag iallafall skulle vända mig med en bil. Inte Meca heller.

Jag har programmerat många bilar i mina dagar både inom jobb och privat. Har även låst upp många funktioner hos ex Vag och Bmw. Jag skulle garanterat kunna hantera en Tesla också.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

När du säger "programmera" antar jag att du menar "ändra värden på parametrar". Och om det är så enkelt, varför gör du inte det själv och konkurrerar med ett bättre pris?

Nej det är inte programmering men det kanske du inte visste? Har jag klagat på Tars?

Jag menade mer på att folk som klagar över priset har alltid funnits och klagar även på reparationer där mekanikern har byggt erfarenhet sen tidigare och kan effektivisera arbetet.

Men det är som vanligt i detta forum väldigt mycket fientlighet mot alla som inte hängde här sen dag 1.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Lugn i stormen nu.
Jag känner mig inte ifrågasatt eller likande så det är lugnt för mig.
Är i servicebranschen och vet mycket väl hur folk tänkte kring vår kompetens och att det uppfattas som om vi är på plats hos kund 5 min och tar hutlöst betalt.
Det ligger så mycket annat i bakgrunden som inte syns samt alla verktyg och utbildningar som kostar tid och pengar.

Antar de flesta läst denna men tycker den passar bra här.

A giant ship engine failed. The ship’s owners tried one expert after another, but none of them could figure but how to fix the engine.
Then they brought in an old man who had been fixing ships since he was a young. He carried a large bag of tools with him, and when he arrived, he immediately went to work. He inspected the engine very carefully, top to bottom.
Two of the ship’s owners were there, watching this man, hoping he would know what to do. After looking things over, the old man reached into his bag and pulled out a small hammer. He gently tapped something. Instantly, the engine lurched into life. He carefully put his hammer away. The engine was fixed!
A week later, the owners received a bill from the old man for ten thousand dollars.
“What?!” the owners exclaimed. “He hardly did anything!”
So they wrote the old man a note saying, “Please send us an itemized bill.
The man sent a bill that read:
Tapping with a hammer………………….. $ 2.00
Knowing where to tap…………………….. $ 9,998.00

bullen skrev:

Antar de flesta läst denna men tycker den passar bra här.

A giant ship engine failed. The ship’s owners tried one expert after another, but none of them could figure but how to fix the engine.
Then they brought in an old man who had been fixing ships since he was a young. He carried a large bag of tools with him, and when he arrived, he immediately went to work. He inspected the engine very carefully, top to bottom.
Two of the ship’s owners were there, watching this man, hoping he would know what to do. After looking things over, the old man reached into his bag and pulled out a small hammer. He gently tapped something. Instantly, the engine lurched into life. He carefully put his hammer away. The engine was fixed!
A week later, the owners received a bill from the old man for ten thousand dollars.
“What?!” the owners exclaimed. “He hardly did anything!”
So they wrote the old man a note saying, “Please send us an itemized bill.
The man sent a bill that read:
Tapping with a hammer………………….. $ 2.00
Knowing where to tap…………………….. $ 9,998.00

Och lärdomen? Speca moms, annars är fakturan inte giltlig.
Gubben fick revision och hans bolag gick i konkurs.


Närå, instämmer med att det är kunskap/erfarenhet man betalar för.
Allt är ju enkelt om man kan det.

kler skrev:

bullen skrev:

Antar de flesta läst denna men tycker den passar bra här.

A giant ship engine failed. The ship’s owners tried one expert after another, but none of them could figure but how to fix the engine.
Then they brought in an old man who had been fixing ships since he was a young. He carried a large bag of tools with him, and when he arrived, he immediately went to work. He inspected the engine very carefully, top to bottom.
Two of the ship’s owners were there, watching this man, hoping he would know what to do. After looking things over, the old man reached into his bag and pulled out a small hammer. He gently tapped something. Instantly, the engine lurched into life. He carefully put his hammer away. The engine was fixed!
A week later, the owners received a bill from the old man for ten thousand dollars.
“What?!” the owners exclaimed. “He hardly did anything!”
So they wrote the old man a note saying, “Please send us an itemized bill.
The man sent a bill that read:
Tapping with a hammer………………….. $ 2.00
Knowing where to tap…………………….. $ 9,998.00

Och lärdomen? Speca moms, annars är fakturan inte giltlig.
Gubben fick revision och hans bolag gick i konkurs.


Närå, instämmer med att det är kunskap/erfarenhet man betalar för.
Allt är ju enkelt om man kan det.

Hej. Kan väl bidra till den här offtopic-diskussionen med en annan anekdot:
Pappa kom i en liknande dispyt med sin svåger som var fotolärare och svarade:
En fotograf säljer en bild för många tusen kronor. Vad blir det för timpeng, om exponeringstiden var 1/125 sekund?
"Det är skönt att ha timlön, i himlön" -- T Danielsson, statskyrklig dikt

Lite off topic.

Tars, tänkar du det är möjligt at det firma du har brugt til nyt batteri kan tage backup af ens eMMC til en ny eMMC. Då behövar man inte bytta till ny MCU, när ens eMMC går söndar. I Danmark kostar det 25.000 DKK, när ens eMMC går söndar. Då skiftar Tesla til ny MCU.

fmm1000 skrev:

Lite off topic.

Tars, tänkar du det är möjligt at det firma du har brugt til nyt batteri kan tage backup af ens eMMC til en ny eMMC. Då behövar man inte bytta till ny MCU, när ens eMMC går söndar. I Danmark kostar det 25.000 DKK, när ens eMMC går söndar. Då skiftar Tesla til ny MCU.

Ska ta och höra om detta med teknikern och återkommer.

fmm1000 skrev:

Lite off topic.

Tars, tänkar du det är möjligt at det firma du har brugt til nyt batteri kan tage backup af ens eMMC til en ny eMMC. Då behövar man inte bytta till ny MCU, när ens eMMC går söndar. I Danmark kostar det 25.000 DKK, när ens eMMC går söndar. Då skiftar Tesla til ny MCU.

Det ligger på 2,500 euro tyvärr hos min tekniker......

Hej Tars!

Behöver tips och råd, hur går jag fatt i dig?
/David

Hej,
Söker tips på företag i Sverige som utför batteriuppgradering för en 85D till 100D.

/Bengt

bengthestner skrev: ↑06 feb 2023 12:14

Hej,
Söker tips på företag i Sverige som utför batteriuppgradering för en 85D till 100D.

/Bengt

Sälj din 85D och köp en 100D. Blir billigare.