Leveransupplevelser begagnade model S från Tesla

[juristen]

Hann dom se något alls via distans-diagnos? Eller dog bilen "för snabbt" för att kunna diagnostiseras när du stannade?
Jag skulle även gissa på ett högspänningsskydd som löst ut/larmat (det fick jag på min i höstas och den betedde sig ungefär lika som din)

Han jag pratade med fick inte säga något om vad han såg. Låter inte orimligt det du säger. Väntar spänt på att få höra något från Service Center.

[Bjelke]

Har du riktig tur (nåja, förhållandevis alltså) så är det ett skydd eller nåt i motor/invertern (DU:n) för då kan dom byta den ganska snabbt och bilen
är fit for fight typ om nån dag

[MEL]

Usch vad trist! Hoppas att det löser sig snabbt!

Hämtade veteranteslan idag. Fett antiklimax.

Kom till Dragon Gate vid Tierp. Gav felmeddelande om reduced power och att bilen eventuellt inte skulle gå att starta om. Ringde service, som sa åt mig att stanna bilen så de skulle köra diagnostik. Jag körde in på Dragon Gate och sen service kört testerna så går inte bilen att köra. Nu väntar jag på bärgning och resan hem kommer bli med hyrbil. Fick inte ens en lånetesla, de var slut.

[Bjelke]

Hann dom se något alls via distans-diagnos? Eller dog bilen "för snabbt" för att kunna diagnostiseras när du stannade?
Jag skulle även gissa på ett högspänningsskydd som löst ut/larmat (det fick jag på min i höstas och den betedde sig ungefär lika som din)

Han jag pratade med fick inte säga något om vad han såg. Låter inte orimligt det du säger. Väntar spänt på att få höra något från Service Center.

Hur går det?
Nu måste du väl iaf fått återkoppling i någon form?

[juristen]

Hur går det?
Nu måste du väl iaf fått återkoppling i någon form?

Tack för intresse, men jag vet inte så mycket... Fick först bekräftelse om att bilen kommit fram till Service Center. Dagen efter fick jag ett vagt utlåtande om att det "nog var motorn bak", vilket såvitt jag vet är enda motorn bilen har. Sen skulle de hört av sig igen, men det har de inte gjort än.

EDIT: De hörde av sig idag, nu var det bekräftat att det var motorn. De skulle byta den och fixa de andra smågrejorna smtidigt. Förhoppningsvis skulle bilen bli klar till mitten på nästa vecka men det är inte klart hur vi gör med det praktiska då eftersom jag bor så långt bort.

[VarroF]

Jag har varit på Fredrik i flera veckor ang olika beg objekt. Men svårt att komma fram och långt mellan svaren. Har aldrig fått tag i honom i telefon. Alla objekt jag var intresserad av hann försvinna hela tiden. Till sist kom en 85 från slutet av 2014 med AP. Jag tänkte: äh jag får väl slå till ”grisen i säcken” som alla andra uppenbarligen gör, får väl känna mig trygg med garanti osv.

Gjorde det och fick skadebilder från honom, undersökta av BCA. I mailet står det att den levereras i befintligt skick och jag måste godkänna det. En del småskavanker på karossen: i beskrivningen står det omfattning och djup osv. Dem kan man leva med.

Däremot står det så om:

Glastak, sprucken. (På bilden visar de tärningen, antar det är det de menar)
Yttre handtag vänster bak, bruten
Grill stötfångare fram, bruten

På dessa står det ”ersätta”. Kommer de alltså att ersättas av nya delar, innan jag får bilen? Eller fixar service center dem gratis i efterhand under garanti? Inte måste jag betala för dem väl?

Sen på AC står det:
AC Låg: Ej testad Hög: 1
På bilderna ser man att batterinivån är under 20%. Ska man vara orolig över hur de hanterar batterier? Kan man lita på att den inte kommer vara urladdad i dessa veckor innan leverans?

[electricfeel]

Att ni köper en så pass dyr begagnad bil på såna här premisser är helt beyond me... Massa red flags hade sprungit åt andra hållet

[juristen]

Jag är rätt säker på att det som det står Ersätta på fixas gratis, men jag skulle definitivt dubbelkolla det först. Om inte annat för att se till att det fixas innan leverans. På min bil stod det "Drar åt höger" och det var inte åtgärdat. Jag fick säga till för att delivery skulle se till att det ordnades innan jag hämtade bilen.

Skönhetsfel som stenskott fixas inte, det får man leva med. Men det där är ju saker som är trasiga så det ska gå på garantin.

Och jag förstår dig, electricfeel. Jag tycker det är totalt undermåligt hur detta fungerar. Tyvärr så finns det inte så mycket att välja på om man nu vill ha en Tesla och har begränsad ekonomi. Att köpa begagnat från Tesla på de här usla premisserna är ändå tryggare än att köpa privat, eftersom man får garanti från Tesla.

[juristen]

Idag fick jag besked om att Tesla fixat min bil. Isolationsfel i den gamla motorn. Bilen fick en ny drive unit med revision Q, vilket är den uppdaterade med keramiska lager.

Tyvärr så har jag ingen möjlighet att hämta bilen själv närmaste tiden och Tesla bekostar ingen transport av bilen till mig (700 km enkel väg). Jag ska ner till Uppsala över Kristi himmelfärdshelgen så jag hämtar bilen då istället. Tesla står iaf för hyrbilen fram till dess. Alldeles för lång väntan på att vara teslaförare och inte bara teslaägare för min del!

Har roat mig med att spionera på bilen i appen under dagen. De har just laddat upp den till 80% på supercharger och appen säger 392 km! Måste vara glädjekalkyl, skulle ge 490 km räckvidd med 100% i mitt 85kwh-batteri... Borde inte bilen vara bättre på att uppskatta räckvidden?

[Bjelke]

Så då var det samma fel som på min iaf, fast trist ändå såklart...

[juristen]

Så då var det samma fel som på min iaf, fast trist ändå såklart...

Mm. Hur länge har motorn gått sedan utbyte för dig?

[Bjelke]

Förra sommaren typ, om jag minns rätt...
Men förutom den gången så har det bara hänt en gång tidigare och det var när bilen var ny, det
var ju många som fick bytas då...

[bylund]

Har roat mig med att spionera på bilen i appen under dagen. De har just laddat upp den till 80% på supercharger och appen säger 392 km! Måste vara glädjekalkyl, skulle ge 490 km räckvidd med 100% i mitt 85kwh-batteri... Borde inte bilen vara bättre på att uppskatta räckvidden?

Bilen är antagligen inställd på att visa "rated", vilket på en 85:a ger den synnerligen optimistiska NEDC-siffran. Om man ändrar till "typical" istället så visas mer realistiska siffror.

[juristen]

Förra sommaren typ, om jag minns rätt...
Men förutom den gången så har det bara hänt en gång tidigare och det var när bilen var ny, det
var ju många som fick bytas då...

För min bil var det första bytet, så det var väl bra ändå att gå så länge med gamla motorn. Undras hur länge den här versionen håller, hade hoppats att din som ändå gått en del fått många mil med senaste motorn. Det hade varit betryggande!

Har roat mig med att spionera på bilen i appen under dagen. De har just laddat upp den till 80% på supercharger och appen säger 392 km! Måste vara glädjekalkyl, skulle ge 490 km räckvidd med 100% i mitt 85kwh-batteri... Borde inte bilen vara bättre på att uppskatta räckvidden?

Bilen är antagligen inställd på att visa "rated", vilket på en 85:a ger den synnerligen optimistiska NEDC-siffran. Om man ändrar till "typical" istället så visas mer realistiska siffror.

Det förklarar saken... Jag är ännu tesla-noob! Får ändra i bilen när jag hämtar den nästa vecka.

[roder99]

Lånar juristens rubrik.

Tröttnade på Fredrik då han aldrig besvarade telefon eller mail och ringde till leveransavdelningen i torsdags och pratade in ett meddelande när de tror jag kan få fakturan samt hämta bilen. De ringde upp 10 minuter senare och meddelade att bilen var klar samt vilken dag jag ville hämta bilen denna vecka. Jag önskade då den 22/5 på eftermiddagen vilket gick bra. De ringde i tisdags och stämde av att jag kommer onsdag em. Jag bad dom ladda bilen till 90% samt lägga upp "Insure My Tesla"-försäkringen så jag får 25% rabatt i 12 månader.

Onsdag kl.11.00 kom ett mail att försäkringen var klar.

Efter 45 minuters väntan fick jag träffa röda faran. De bad om ursäkt för att jag fått vänta samt förklarade att mormorskabeln såg sliten och trött ut och att de skickat en springare till SC och hämtat ut en ny kabel med adaptrar packad i en väska. Som ytterligare bonus hade lagt med en ny typ-2 kabel i bilen. Bilen var laddad till drygt 90% och visade 39 mils räckvidd på displayen. För övrigt var de mycket trevliga på Trosta Park!

Numer en lycklig ägare till en röd CPO Model S tillverkad i januari 2016 med garanti i 4 år eller 80 000 km. Bilen är i mycket fint skick.

Håller fortsatt tummarna för juristen att det ordnar sig till det bästa.

[abagewitz]

Kul att det kan funka för någon. Jag tror jag ringde och talade in meddelanden till leveransavdelningen typ 10 gånger utan att nån ringde tillbaka.

Skickat från min ELE-L29 via Tapatalk

[juristen]

Tanken med tråden är att vi alla ska dela med oss av våra leveransupplevelser enligt rubriken, så det är bara att fylla på! Roligt att det fungerade så bra för dig roder99 och bra tips att gå förbi Fredrik och styra upp det med leveransavdelningen direkt!

Hoppas du blir nöjd med bilen, berätta gärna mer om dina upplevelser när du fått känna på teslaägandet lite!

[Tars]

Har tyvärr också dålig erfarenhet.

[juristen]

I onsdags kväll hämtade jag äntligen ut veteranteslan från Service Center i Upplands Väsby. Motorn var bytt och de hade fixat med en list på passagerardörren fram som släppte in vindbrus. Bilen verkar gå bra nu, men listen fick de inte till så bra och det hörs fortfarande vindbrus från passagerardörren i landsvägsfart. Det blir backning på det.

Är en häftig känsla att köra Tesla efter alla år med ICE-bilar. Har projekterat för att ljudisolera och fixa lite med den, kanske blir en projekttråd på det om jag orkar.

Lägger upp nån bild till veckan när jag kommit mig hem till en dator.

[VarroF]

Var aktiv i tråden i våras. Köpte en Model S via Teslas Remarketing sida. Leveransen var inte optimal. En hel del stenskott på framrutan och frunk som inte hade tagits med på beskrivningen samt en del utslitna tekniska saker: trasig spolarvätskepump, nån innerplan till dörr som lossnade, läckage av vatten i bagageluckan vid kraftigt regn osv. Men upplevelsen av service center var mkt bra. De hjälpte mig med allt och bytt ut alla delar. Ny framruta och nylackad frunk då de hade missat dessa. Känns väldigt tryggt med deras beg garanti. Och bilen känns som ny, då alla slitna saker är utbytta. Aldrig nån tjafs om att något inte skulle täckas av deras garanti. Så nu när allt har landat är jag väldigt nöjd!

Ska tilläggas att jag bor nära SC. Har man väldigt långt till SC, ska man tänka mer än en gång.

[LongIsland]

Köpte en begagnad Mod S 70D i oktober. Var väldigt virrigt med kontakterna med Tesla. Den som hade hand om begagnade Teslorna satt tydligen i Nederländerna och visste knappt var bilen fanns. Sedan visade det sig att den var i Södertälje. Hade gärna hämtat den där men den skulle ner till Malmö för att lämnas ut där ... Nåväl, vi åkte och hämtade den. Inga aviseringar förrän dagen innan att jag kunde hämta bilen. Det var ganska förvittat kring betalningen också. Jag skulle fått en faktura innan som skulle vara betald innan bilen hämtades ut. Som tur var gick det att lösa på plats.
Inga vinterdäck ingick. På de medföljande 19" originalfälgarna skulle det sitta däck med 7mm mönsterdjup vilket (efter ett antal vattenplaningar på hemvägen) visade sig att det bara var 2-3 mm mönsterdjup. När vi hämtade bilen sa killen som lämnade ut den att de fyllt på luft i ett bakdäck, utan att forska mer i detta? Visade sig vara en rejäl pyspunka och en spik i däcket. En annan sak! Hur vet man vad bilen har varit med om i sitt tidigare liv? Typ om dörrhandtagen har bytts och så? Servicebok verkar inte finnas till Tesla, men finns det någon digital motsvarighet som jag missat?

[Gustafsson]

Den upplevelsen skulle jag skicka så långt opp i eskaleringskanalen jag kunde! Sånt kostar mycket goodwill för Tesla.
Har inte Tesla nåt system för avvikelsehantering?

[VarroF]

Köpte en begagnad Mod S 70D i oktober. Var väldigt virrigt med kontakterna med Tesla. Den som hade hand om begagnade Teslorna satt tydligen i Nederländerna och visste knappt var bilen fanns. Sedan visade det sig att den var i Södertälje. Hade gärna hämtat den där men den skulle ner till Malmö för att lämnas ut där ... Nåväl, vi åkte och hämtade den. Inga aviseringar förrän dagen innan att jag kunde hämta bilen. Det var ganska förvittat kring betalningen också. Jag skulle fått en faktura innan som skulle vara betald innan bilen hämtades ut. Som tur var gick det att lösa på plats.
Inga vinterdäck ingick. På de medföljande 19" originalfälgarna skulle det sitta däck med 7mm mönsterdjup vilket (efter ett antal vattenplaningar på hemvägen) visade sig att det bara var 2-3 mm mönsterdjup. När vi hämtade bilen sa killen som lämnade ut den att de fyllt på luft i ett bakdäck, utan att forska mer i detta? Visade sig vara en rejäl pyspunka och en spik i däcket. En annan sak! Hur vet man vad bilen har varit med om i sitt tidigare liv? Typ om dörrhandtagen har bytts och så? Servicebok verkar inte finnas till Tesla, men finns det någon digital motsvarighet som jag missat?

Ja liknande upplevelse vid köpet. ostrukturerat! Men Som sagt de är schyssta med garantin. Hoppas du bor nära SC. Så får du hjälp med allt. Du Kommer att älska din bil såsmåningom hehe

[LongIsland]

Nja, jag har 30 mil till Tesla i Malmö. Hoppas att jag inte behöver besöka dem ofta. Däcken orkade jag inte bråka om. Krängde på vinterdäck på de fälgarna som satt på och kom över en uppsättning 21" staggered Turbine-fälgar i Stockholm så jag har ombyte till våren.