Månadens leveransstatistik

[Fredrik j]

Kollapsen för fossilbilar är slående.
ID4 är Sveriges mest sålda bil alla kategorier, med stor marginal.

Bilförsäljning april, alla kategorier.

Rank Antal Marknadsandel Modell
1 1444 6,6 VW ID.4
2 801 3,66 VOLVO S/V60
3 720 3,29 KIA NIRO
4 719 3,29 KIA CEED
5 712 3,26 VOLVO XC40
6 669 3,06 VOLVO XC60
7 535 2,45 TOYOTA RAV 4
8 488 2,23 TOYOTA YARIS
9 469 2,14 TOYOTA COROLLA
10 469 2,14 VW ID.3
11 423 1,93 VW TIGUAN
12 386 1,76 BMW 3-SERIE
13 362 1,66 AUDI A6
14 361 1,65 AUDI A3
15 347 1,59 AUDI E-TRON
16 344 1,57 TOYOTA C-HR
17 324 1,48 VW PASSAT
18 314 1,44 MERCEDES A-KLASS
19 280 1,28 Polestar 2
20 261 1,19 HYUNDAI KONA

Men snälla Zalman, om du ska försöka beskriva övergången till elbilar får du försöka undvika att bryta ut statistik för att få den så spektakulär som möjligt.
Är du kvällstidningsjournalist? Du skulle ju lika gärna kunna använda rekordsiffrorna för fossiler i mars som bevis för att fossilerna kommer tillbaka vilket ju är precis lika fel som att marknaden "kollapsat". Naturligtvis flyttades inköp av fossilbilar fram till innan 1 april precis som ID4 stod i lager till efter 1 april då proppen gick ur. Som du ser så saknas ju Model3 helt på din lista och det beror inte heller på att marknaden för den kollapsat.
Jag tror det kommer se ut så här under en ganska lång tid. Nya elbilar presenteras och ett uppdämt antal bilar ska levereras på relativt kort tid.

[joel80]

Rena elbilar + laddhybrider stod för mer än 43%. Riktigt häftigt att övergången tar rejäl fart. Känns ju som att de två kategorierna snart slår de övriga.

Första månaden där elbilar även är fler än laddhybrider! (22% vs 21%)
(Delvis tillfälligt p.g.a bonusförändringarna men ändå!)

Andelen dieselbilar nu under 15%.

[Zalman3]

Rena elbilar + laddhybrider stod för mer än 43%. Riktigt häftigt att övergången tar rejäl fart. Känns ju som att de två kategorierna snart slår de övriga.

Första månaden där elbilar även är fler än laddhybrider! (22% vs 21%)
(Delvis tillfälligt p.g.a bonusförändringarna men ändå!)

Andelen dieselbilar nu under 15%.

Lite statistik över hur snabbt nedgången för dieselbilar har skett.

Volvo
2018 april
Sålda bilar, 7313
Varav dieselbilar, 4521, 62% andel

Volvo
2021 april
Sålda bilar, 2592
Varav dieselbilar, 705, 27% andel


EDIT:
Volkswagen försäljning i april:
Totalt, 3464 bilar
Varav elbilar, 1936, ger en andel på 56% elbilar

[Zalman3]

Tesla Is World’s Best-Selling Brand in EV Market in Q1 2021, Taking 16% Share

Tesla continues to lead the electric vehicle market. With just four car models, the company became the world’s top-selling brand in Q1 2021. For the first three months of this year, Tesla took 16% of the EV market share.

In Q1 2021, Tesla sold 184,500 vehicles, which once again made it the best-selling EV brand globally. By registering this number of units, Tesla took 16% of the plug-in car market share. It should be noted that in the first three months of the year, the company did not sell Model S and Model X, which affected the final results. However, that didn't stop Tesla from taking first place, beating its closest competitor by 39,500 additional units sold, according to EV-Sales.

In second place was SAIC, which quickly rose from ninth place in Q1 2020 to second in Q1 2021. Last quarter, the brand took 13% of the EV market, selling 145,034 units (124,922 of which are BEVs), which was largely due to Wuling Mini EV. The miniature car, which costs only about $4,500, has become very popular with lightning speed due to its cost.

Volkswagen Group is in third place with 130,563 vehicles sold (only 63,085 of which are BEVs), which corresponds to a 12% share of the EV market. The conglomerate strives to become a global leader in EV sales, however it still has a lot of work to do to catch up with and surpass Tesla, which continues to confidently increase its production capacity around the world.

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... g-16-share

Intressant är att Tesla är etta, SAIC är tvåa och VAG är trea.

Men SAICs storsäljare är minibilen Wuling Mini EV och
VAGs säljer mer än 50% plugin bilar.
Om man räknar ASP och antalet kWh så är Tesla mycket större än sina konkurrenter.

Extra intressant är att Tesla förväntas fördubbla sin försäljning 2021 på en marknad som krymper drastiskt.

Chipbristen gör att 2,5 miljoner färre bilar byggs.

https://www.vibilagare.se/nyheter/chipb ... ilar-byggs

[joel80]

Chipbristen gör att 2,5 miljoner färre bilar byggs.

Då är ju el-lastbilar det vi absolut behöver nu!! Så att de kan transportera ut nya chip...s.

[iAkita]

Det verkar bli jämnt i toppen i Maj (data från car.info). Kan ID4 lyckas med bedriften att bli Sveriges mest sålda bil två månader på raken? Mycket återstår, men det skulle väl bli första gången en elbil lyckades med det i så fall?

[Anonymous FTW]

Aprilsiffror från sex Europeiska länder. Här leder försäljningsettan VW ID4 stort. Roligt att se Polestar 2 i en tabell också, ganska högt upp dessutom. Storsäljaren MG har sålt 17 bilar fler än Fiat 500e



Källa:
https://cleantechnica.com/2021/05/06/vo ... il-charts/

[joel80]

Varför är det så få Tesla? Beror det på att de levererar mycket typ var tredje månad? Båt-transporter?

[vigge50]

Varför är det så få Tesla? Beror det på att de levererar mycket typ var tredje månad? Båt-transporter?

Precis, de levererar nästan alltid dåligt i början av kvartalet för att sen leverera riktigt många sista månaden på kvartalet. Så det kan vara kul och se att leveranserna har kommit igång nu för ID4 men ska vi kolla hur olika modeller står sig mot varandra så bör vi titta över ett kvartal. Ska även påpeka att Tesla är inte själva om att sälja mer sista månaden varje kvartal, jag har sett samma mönster hos andra tillverkare också efter att ha följt försäljningen över lång tid.

[Fredrik j]

Varför är det så få Tesla? Beror det på att de levererar mycket typ var tredje månad? Båt-transporter?

Precis, de levererar nästan alltid dåligt i början av kvartalet för att sen leverera riktigt många sista månaden på kvartalet. Så det kan vara kul och se att leveranserna har kommit igång nu för ID4 men ska vi kolla hur olika modeller står sig mot varandra så bör vi titta över ett kvartal. Ska även påpeka att Tesla är inte själva om att sälja mer sista månaden varje kvartal, jag har sett samma mönster hos andra tillverkare också efter att ha följt försäljningen över lång tid.

Vilken annan tillverkare har ett liknande fokus på kvartalsiffran? VW registrerar ju väldigt jämt fördelat över hela månaden. Undantaget var 1maj då dom registrerade 260 bilar. Säkert efter kundernas önskemål.

[joel80]

Jag ser inte heller samma mönster hos andra. Inte så att det är sån stor skillnad månad till månad i allafall.

[vigge50]

Jag ser inte heller samma mönster hos andra. Inte så att det är sån stor skillnad månad till månad i allafall.

Varför är det så få Tesla? Beror det på att de levererar mycket typ var tredje månad? Båt-transporter?

Precis, de levererar nästan alltid dåligt i början av kvartalet för att sen leverera riktigt många sista månaden på kvartalet. Så det kan vara kul och se att leveranserna har kommit igång nu för ID4 men ska vi kolla hur olika modeller står sig mot varandra så bör vi titta över ett kvartal. Ska även påpeka att Tesla är inte själva om att sälja mer sista månaden varje kvartal, jag har sett samma mönster hos andra tillverkare också efter att ha följt försäljningen över lång tid.

Vilken annan tillverkare har ett liknande fokus på kvartalsiffran? VW registrerar ju väldigt jämt fördelat över hela månaden. Undantaget var 1maj då dom registrerade 260 bilar. Säkert efter kundernas önskemål.

Jag säger inte att de har samma fokus på kvartalssiffran men om du kollar på försäljningen i världen så är det nästan alltid sista månaden på kvartalet som är bäst och det är inte Tesla själva som gör det.



https://www.ev-volumes.com/country/tota ... e-volumes/

Det kanske inte är jättetydligt men jag tycker även det verkar som att t ex Renault Zoe har sina pickar sista månaden i kvartalet generellt.




https://insideevs.com/news/467101/renau ... mber-2020/

Jag skulle ändå vilja påstå att Zoe leverera generellt mer i mars, juni, kanske september är mer tvek men definitivt december.

[Fredrik j]

December handlar ju säkert mycket om utsläppsböter

[vigge50]

December handlar ju säkert mycket om utsläppsböter

Förra året definitivt men man kan se liknande trend varje år.

[joel80]

Menar väl mer att Tesla verkligen har extrem skillnad (i Eurppa/Sverige) medans den skillnaden är lite mer subtil hos många andra även om man ser tendensen.

[12man]

Moneyball på twitter



Tesla MIC Apr sales at 25,845, 27.15% MoM.
(CPCA) https://t.co/PNCwYOyCyB

Och tesla export april från kina
14.174 enheter

[Zalman3]

Tesla set a new all-time record in April with 40,019 total units produced at Giga Shanghai. This number includes both local China sales & exports. Local Tesla China sales were 25,845, up 611% from 3,635 units a year earlier. Tesla MIC April exports were 14,174 units.

Så man ligger på en årstakt på ca 480.000 bilar.
Imponerande med tanke på att Tesla sålde ca 500.000 bilar 2020 totalt.

[Zalman3]

Top 3 wholesale volumes of new energy passenger vehicles in April in China (data from CPCA):
1. SAIC-GM-Wuling: 30,602
2. #Tesla China: 25,845
3. BYD: 25,450

Top 3 exporters:
1. $TSLA China: 14,174
2. SAIC Motors: 2,378
3. AIWAYS: 335

[Zalman3]

Krafter i Kina vill bromsa Teslas konkurrenter.

China is trying to put the brakes on Tesla’s biggest rival.

For months, a budget Chinese EV that’s popular with Gen Z has been outselling Tesla in China. This situation could change soon.

Shanghai, which is home to Tesla’s Chinese factory, has stopped issuing free license plates for EVs priced under 100,000 yuan ($15,560), according to local dealers and Chinese media reports. There has been no official announcement yet, but it could come in the coming weeks, according to the South China Morning Post. The policy, if it becomes permanent, could cause a problem for the Hong Guang Mini, a small, boxy EV priced at around $4,400.

https://qz.com/2007523/tesla-rival-hong ... -shanghai/

[12man]

Moneyball på twitter



Tesla MIC Apr sales at 25,845, 27.15% MoM.
(CPCA) https://t.co/PNCwYOyCyB

Och tesla export april från kina
14.174 enheter

Kommer lite korrigeringar på detta nu, kanske inkl kanske inte, förvirrat

[Credde]

Krafter i Kina vill bromsa Teslas konkurrenter.

China is trying to put the brakes on Tesla’s biggest rival.

For months, a budget Chinese EV that’s popular with Gen Z has been outselling Tesla in China. This situation could change soon.

Shanghai, which is home to Tesla’s Chinese factory, has stopped issuing free license plates for EVs priced under 100,000 yuan ($15,560), according to local dealers and Chinese media reports. There has been no official announcement yet, but it could come in the coming weeks, according to the South China Morning Post. The policy, if it becomes permanent, could cause a problem for the Hong Guang Mini, a small, boxy EV priced at around $4,400.

https://qz.com/2007523/tesla-rival-hong ... -shanghai/

och i sista månad var det Tesla som skulle "stoppas"...

[Maw]

Tesla set a new all-time record in April with 40,019 total units produced at Giga Shanghai. This number includes both local China sales & exports. Local Tesla China sales were 25,845, up 611% from 3,635 units a year earlier. Tesla MIC April exports were 14,174 units.

Så man ligger på en årstakt på ca 480.000 bilar.
Imponerande med tanke på att Tesla sålde ca 500.000 bilar 2020 totalt.

Missförstår jag dig eller på vilket sätt är det imponerande att ha en årstakt på 480 000 nu om de hade en genomsnittlig årstakt på 500 000 förra året?

[MarkusL]

Tesla set a new all-time record in April with 40,019 total units produced at Giga Shanghai. This number includes both local China sales & exports. Local Tesla China sales were 25,845, up 611% from 3,635 units a year earlier. Tesla MIC April exports were 14,174 units.

Så man ligger på en årstakt på ca 480.000 bilar.
Imponerande med tanke på att Tesla sålde ca 500.000 bilar 2020 totalt.

Missförstår jag dig eller på vilket sätt är det imponerande att ha en årstakt på 480 000 nu om de hade en genomsnittlig årstakt på 500 000 förra året?

500 000 var från två fabriker.

[Zalman3]

[Fredrik j]

Screenshot_20210513-182017_Gallery.jpg

Plug-in. Nu får hybriderna vara med igen. När man vill att siffrorna ska bli riktigt stora.