Tesla Club Sweden

Ok. Så det är kunder som väntar på beställda S/X sedan i våras?

Fredrik j skrev:

Ok. Så det är kunder som väntar på beställda S/X sedan i våras?

Det kan säkert vara en del som väntar och en del köpte säkert något annat med. Det finns ju Taycan, Polestar 2 och massa andra roliga elbilar nuförtiden

Ska bli spännande att se hur siffrorna ser ut.

Jordad skrev:

Fredrik j skrev:

Ok. Så det är kunder som väntar på beställda S/X sedan i våras?

Det kan säkert vara en del som väntar och en del köpte säkert något annat med. Det finns ju Taycan, Polestar 2 och massa andra roliga elbilar nuförtiden

Ska bli spännande att se hur siffrorna ser ut.

Kommer tesla släppa siffror över hur många som avbeställde när man inte kan leverera? Taycan eller polestar2 har väl inte heller funnits för omedelbar leverans. Bilarna som levererats i år har väl varit beställda ett tag?

September In Norway Goes Off The Charts
– Record EV Market Share of 82%

https://cleantechnica.com/2020/10/01/se ... are-of-82/

Zalman3 skrev:

September In Norway Goes Off The Charts
– Record EV Market Share of 82%

https://cleantechnica.com/2020/10/01/se ... are-of-82/

Tydlig indikation på att övergången till elbilar i stor skala kommer först när det finns alternativ till tesla. Vilka alternativ som behövs varierar från marknad till marknad. I Sverige skulle det behövas en xc60 och det n passat kombi i elutförande för att det ska flyga iväg.

Zalman3 skrev:

September In Norway Goes Off The Charts
– Record EV Market Share of 82%

https://cleantechnica.com/2020/10/01/se ... are-of-82/

MG på fjärdeplats! Antar att den precis börjat levereras, men ändå! Tror som jag sagt tidigare att de som dömt ut rena kinesiska elbilar kommer bli förvånade kommande år...

Today, October 2, Tesla (NASDAQ: TSLA) announced Q3 2020 delivery and production numbers.
The California EV maker confirmed an all-time record 139,300 deliveries, beating most Wall Street analysts' expectations.
The average analysts' estimates came in at 137,000 units. The company also produced 145,036 pure, electric vehicles from their Fremont,
California factory and Gigafactory Shanghai during the period of Q3 2020.

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... pectations

Zalman3 skrev:

Today, October 2, Tesla (NASDAQ: TSLA) announced Q3 2020 delivery and production numbers.
The California EV maker confirmed an all-time record 139,300 deliveries, beating most Wall Street analysts' expectations.
The average analysts' estimates came in at 137,000 units. The company also produced 145,036 pure, electric vehicles from their Fremont,
California factory and Gigafactory Shanghai during the period of Q3 2020.

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... pectations

Starkt, men det krävs drygt 181k deliveries i Q4 för att nå till årsmålet 500k, kan gå, men det blir definitivt tufft.

/fth

Det är helt galet bra. Trodde det skulle vara svårt att nå upp till de högt ställda förväntningarna nu under hösten.

taliz skrev:

Det är helt galet bra. Trodde det skulle vara svårt att nå upp till de högt ställda förväntningarna nu under hösten.

Marknaden är dock hyfsat avvaktande, det hoppade till lite i förhandeln när siffrorna blev offentliga, men nu har det backat tillbaka igen till "corona-Trump-nivå", dvs back drygt 4% från igår.

/fth

/fth

Spännande att siffran ligger så nära förväntningarna. Men tanke på att Tesla som jag upplever det är lite hemliga med sina siffror (inga uppdelningar i Model 3 vs Model Y, inga siffror för olika marknader osv) så har jag trott att det är svårt för analytikerna att träffa rätt, men de har varit nära nu i flera kvartal.

Det är nu som det blir "upp till bevis" för Tesla. Från att ha legat kring 100k per kvartal ett bra tag, så förväntas framöver leveranser på närmare 200k per kvartal, och om något år 300k per kvartal. Blir intressant att se om det lyckas.

fth skrev:

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... pectations

Starkt, men det krävs drygt 181k deliveries i Q4 för att nå till årsmålet 500k, kan gå, men det blir definitivt tufft.

/fth[/quote]

Det kommer väl glömmas bort att 500k är deras egna mål som inte många trott på. Tesla har dock tillfälligt stängt Giga Shanghai 20/9-7/10 för att ställa om till treskift och ökad produktion i Kina. Lär nog snart bli dags att öppna några nya marknader i Asien också. Länder som Indonesien, Thailand, Malaysia och Singapore borde ligga på tur för Tesla. Märkligt nog har man redan öppnat Superchargers i Kazakstan, visserligen grannland till Kina men känns annars lite udda. Indonesien är det största exportland av nikel, kanske dags för etablering där snart?

Svenssons skrev:

fth skrev:

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... pectations

Starkt, men det krävs drygt 181k deliveries i Q4 för att nå till årsmålet 500k, kan gå, men det blir definitivt tufft.

/fth

Det kommer väl glömmas bort att 500k är deras egna mål som inte många trott på. Tesla har dock tillfälligt stängt Giga Shanghai 20/9-7/10 för att ställa om till treskift och ökad produktion i Kina. Lär nog snart bli dags att öppna några nya marknader i Asien också. Länder som Indonesien, Thailand, Malaysia och Singapore borde ligga på tur för Tesla. Märkligt nog har man redan öppnat Superchargers i Kazakstan, visserligen grannland till Kina men känns annars lite udda. Indonesien är det största exportland av nikel, kanske dags för etablering där snart?[/quote]

Glöm inte bort Indien!

metchristian skrev:

Glöm inte bort Indien!

Jag tror inte att Kina kommer leverera några bilar till Indien. Istället tror jag att det kommer byggas en ny fabrik i Indien för den indiska marknaden. Detta tar lite längre tid, de kinesiska kan leverera bilar till ASEAN redan i år. Det var därför jag utelämnade Indien i mitt inlägg.

Svenssons skrev:

fth skrev:

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... pectations

Starkt, men det krävs drygt 181k deliveries i Q4 för att nå till årsmålet 500k, kan gå, men det blir definitivt tufft.

/fth

Det kommer väl glömmas bort att 500k är deras egna mål som inte många trott på. Tesla har dock tillfälligt stängt Giga Shanghai 20/9-7/10 för att ställa om till treskift och ökad produktion i Kina. Lär nog snart bli dags att öppna några nya marknader i Asien också. Länder som Indonesien, Thailand, Malaysia och Singapore borde ligga på tur för Tesla. Märkligt nog har man redan öppnat Superchargers i Kazakstan, visserligen grannland till Kina men känns annars lite udda. Indonesien är det största exportland av nikel, kanske dags för etablering där snart?[/quote]

Fabriken stängd för att det är golden week i Kina. Hela landet är stängt o ledigt. Inget Tesla bestämt av någon särskild anledning.

Hertsh skrev:

Fabriken stängd för att det är golden week i Kina. Hela landet är stängt o ledigt. Inget Tesla bestämt av någon särskild anledning.

Sant men det hindrar ju inte Tesla att utnyttja tiden till att lägga om produktion vilket de också gör. Kom ju inte heller oplanerat.

Svenssons skrev:

Hertsh skrev:

Fabriken stängd för att det är golden week i Kina. Hela landet är stängt o ledigt. Inget Tesla bestämt av någon särskild anledning.

Sant men det hindrar ju inte Tesla att utnyttja tiden till att lägga om produktion vilket de också gör. Kom ju inte heller oplanerat.

Så hela landet ledigt utom för produktionsomläggare?

bylund skrev:

Svenssons skrev:

Hertsh skrev:

Fabriken stängd för att det är golden week i Kina. Hela landet är stängt o ledigt. Inget Tesla bestämt av någon särskild anledning.

Sant men det hindrar ju inte Tesla att utnyttja tiden till att lägga om produktion vilket de också gör. Kom ju inte heller oplanerat.

Så hela landet ledigt utom för produktionsomläggare?

Det finns garanterat en del som jobbar under ledigheten som är 1-7/10, hela landet kommer inte stå helt stilla en vecka. Omställningen började dock redan den 20/9 och nya treskiftet kommer igång efter Golden Week. Golden week är ju inget som kommer plötsligt och oplanerat och Tesla är kända att nyttja avbrott effektivare än bara låta fabriken stå stilla.





https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... al-holiday

Största problemet med Golden week och kinesiska nyåret är inte att fabrikerna stänger ner utan att man har problem att få igång produktionen efter då många arbetare från landsbygden inte kommer tillbaka.

Kanske är annorlunda i fordonsbranschen men alla producenter jag jobbat med har samma problem år efter år.

Dessutom har man ibland problem med att arbetarna inte kommer tillbaka alls utan får andra erbjudanden när dom är i hemregionen. Många vill också komma hem med goda nyheter om ett bättre jobb och gör slag i saken innan hemresan.

Halloj.

Någon som vet hur många bilar respektive gigafactory kan producera per år?

Tack
Alex

alenyb skrev:

Halloj.

Någon som vet hur många bilar respektive gigafactory kan producera per år?

Tack
Alex

Det är rörliga mål. Idag är det endast två fabriker som producerar bilar:

Fremont, Kalifornien
Giga Shanghai, Kina

Fremont ligger väl på en kapacitet på ca 500k bilar idag.

Giga Shanghai håller fortfarande på att byggas och kommer nästa vecka gå över till treskift efter en tids stängning. Idag produceras endast Model 3 i fabriken. Målet var 500k bilar per år när den är färdig men det kan ändras med tiden. Idag ligger kapacitet kanske på 200k per år eller kanske lite mer från och med nästa vecka.

Giga Berlin och Giga Austin (eller kanske Terra Austin?) håller på att byggas och bör börja producera bilar under första halvan av 2021. Det pratas om en fabrik i Indien och fler är säkerligen påväg.

Ta en titt på följande klipp för lite mer info:

Svenssons skrev:

alenyb skrev:

Halloj.

Någon som vet hur många bilar respektive gigafactory kan producera per år?

Tack
Alex

Det är rörliga mål. Idag är det endast två fabriker som producerar bilar:

Fremont, Kalifornien
Giga Shanghai, Kina

Fremont ligger väl på en kapacitet på ca 500k bilar idag.

Giga Shanghai håller fortfarande på att byggas och kommer nästa vecka gå över till treskift efter en tids stängning. Idag produceras endast Model 3 i fabriken. Målet var 500k bilar per år när den är färdig men det kan ändras med tiden. Idag ligger kapacitet kanske på 200k per år eller kanske lite mer från och med nästa vecka.

Giga Berlin och Giga Austin (eller kanske Terra Austin?) håller på att byggas och bör börja producera bilar under första halvan av 2021. Det pratas om en fabrik i Indien och fler är säkerligen påväg.

Ta en titt på följande klipp för lite mer info:

Man ska kanske se Giga Shanghai som ett mindre övningsprojekt för Tesla.
Enligt tyska källor ska Giga Berlin nå 2 miljoner bilar per år. Austin blir antagligen något liknande.

Länk: https://www.teslarati.com/tesla-gigafac ... ear-media/

Stort tack för detta snabba svar!