Tesla Club Sweden

Du har gps navigation garanti ofta upp till 10' eller 12' mil. Så det ska räcka med självrisk.

Obs, be om att få ut den gamla i handen efter skiftet. Den äldre skärmen har inte det nya felet med gulnat klister i kanterna.

Det verkar som en tysk har lyckats rädda sin MCU eMMC (iofs innan den dör). Stort projekt dock.

https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/3908007/

Fick bilen fixad idag. Det tog 7h men var rent mjukvaruarbete med först en offline-uppdatering av mjukvaran och sedan ett par online-uppdateringar. Utanför garanti men behövde bara betala felsökningsavgiften på 1350:-. Min självrisk hos Länsförsäkringar ligger på 5000:- och kostnad för byta hela MCU'n hade legat på ~35KSEK. Oroar mig lite för framtiden då LF inte tar maskin-skada efter 12000 mil, antar MCU'n ingår i det försäkringsblocket. På så sätt kanske det hade varit bättre att få hela utbytt idag.

Bokade service via app'en på måndag, fick tid på onsdag. Trevligt och vänligt bemötande som vanligt hos SC Malmö.

Känns bra att jag har begagnatgarantin fram till maj 2021. Hoppas Tesla får flera garantibyten på MCUn så de får ta den ekonomiska konsekvensen av den onödigt höga skrivfrekvensen till eMMCn tillräckligt ofta för att dra ner på loggandet.

De ska redan ha dragit ner på loggandet men frågan är om det var tillräckligt.

Finns det risk att försäkringsbolagen slutar ta detta mht designfel?

När Saab hade som mest strul med vevhusventilstionen drog vissa försäkringsbolag öronen åt sig med hänvisning till att försäkringen var för oförväntade fel och inte rena designmissar.

Låter här som att ALLA kommer drabbas förr eller senare?

//Benke


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Edit:

Hittade en artikel gällande saabarnas problem och trygg-hansas inställning till fabrikationsfel :

http://www.bilsport.se/artikel/saab-teg-om-motorfel/


Skickat från min iPhone med Tapatalk

bat skrev:

De ska redan ha dragit ner på loggandet men frågan är om det var tillräckligt.

Håller tummarna för att det stämmer. Men var kommer den här informationen från?

Hej

Någon här som läst om huruvida alla kommer erbjudas uppgraderingen av MCU1 till MCU2 eller om det kommer finnas begränsningar på något sätt? Tesla i Sverige hävdar att vad de vet så är det bara bilar med senare versioner av autopilot som kommer kunna göra bytet.

Tacksam för hjälp!